Liberec ― Jablonec nad Nisou, Tatra T3R.PLF N°. 54

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Liberec ― Jablonec nad Nisou,

Tatra T3R.PLF

N°. 54

— ligne 2

Fügnerova

Auteur: sansanich Date: Vendredi 20 novembre 2009

Statistiques

Publiée 30.12.2009 04:36 MSK
Vues — 364

Infos détaillées

Voter

Bilan: +30

tavalex2007	+1
Vladimir Vill	+1
Луис	+1
Синий трамвай	+1
Сергей Валерьевич	+1
Petko21	+1
Denis	+1
Michal Isakov	+1
Володя Мадоян	+1
Jan de Vu	+1
Исайченков Валерий	+1
Алексей Чернов	+1
Maxtor	+1
nic	+1
Олександр	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Александр Конов	+1
Леха.	+1
HAnS	+1
nik0352	+1
Сергей_Н	+1
KNS	+1
пассат	+1
Nicolas	+1
Роман-Стефаний	+1
Ник Харлей	+1
Евгений Гура	+1
OIM	+1
TORMOZZ	+1
Алексей Мякишев	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Liberec
Modèle:	Tatra T3R.PLF
Construit:	2005
N°. de série:	12
État actuel:	En opération
Service:	Régulier
Оборудован инфосистемой BUSE. 5/2006-3/2016 gauge 1435 mm 3/2016-7/2021 gauge 1000 mm since 7/2021 gauge 1435 mm

Commentaires · 4

30.12.2009 18:53 MSK
Lien

Андрей Корнильев ·

Saint-Pétersbourg

Aucune photo

Не знаю, может быть, это обсуждалось. Понятно, что на снимке изображен
поезд по СМЕ. Понятно, что первый вагон в составе поезда модернизированный, как я понимаю, с низким полом в средней части, поскольку окна опускаются к низу. А почему второй выглядит как обычно, хотя судя по всему тоже прошел реновацию? И окраска у обоих вагонов выдержана в едином стиле...
Кстати, аналогично и у модернизированных вагонов Т-3 в Праге, то есть
первый вагон в системе с опущенными окнами в средней части кузова, а второй как обычный. Правда, у пражских модернизантов окраска красно-серебристая.

+0 / –0

30.12.2009 19:03 MSK
Lien

Сергей_Н

Photos: 52

Цитата (Андрей Корнильев, 30.12.2009):
> Понятно, что первый вагон в составе поезда модернизированный, как я понимаю, с низким полом в средней части, поскольку окна опускаются к низу. А почему второй выглядит как обычно, хотя судя по всему тоже прошел реновацию?

Вообще оба вагона новые, с одинаковой СУ но разными кузовами. Первый - VarCB3LF, второй - VarCB3. Инфо о ТС вообще для кого?

> И окраска у обоих вагонов выдержана в едином стиле...

Фирменная окраска DPML.

+0 / –0

30.12.2009 19:07 MSK
Lien

Роман-Стефаний ·

Donetsk

Photos: 551

У второго - старый кузов. Всё остальное - новые, в том числе и СУ.

+0 / –0

31.12.2009 11:13 MSK
Lien

Славик ·

Hambourg

Photos: 41

Цитата (Андрей Корнильев, 30.12.2009):
> почему второй выглядит как обычно

У него нету "корыта". Так же и в Праге - достаточно одного "корыта" на СМЕ, не обязательно делать его вообще в каждом вагоне. А модернизация/КВР без перекраивания корпуса под "корыто", понятное дело, дешевле и проще, чем с ним.

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.