Однако...низкопольник)
Сегодня 1103 первый день на линии после планового! Состояние жуткое - обшивка крыши гуляет, редуктор очень плохой(с такими темпами вот вот встанет), единственное что порадовало так это двери!!!
http://2.bp.blogspot.com/_bldAW-oTsow/SyYtw_--epI/AAAAAAAAA_w/zzkjp5CoenA/s1600-h/1103(4).jpg
http://3.bp.blogspot.com/_bldAW-oTsow/SyYtlj2w5rI/AAAAAAAAA_o/qJ3577MUYGc/s1600-h/1103(3).jpg
Фото на СттС не пропустили, так как их не устраивает композиция и степень сжатия(коротой в свою очередь тут и нет вовсе)!

А для чего это приспособление в виде приваренной лестницы?

Скорее всего это - железная дорога,будет тележка соответствующая для загрузки тяговых.

Именно так.А на крыше рельсы под тельфер.Слева клетка для ската.

Цитата (Pro100muxa, 14.12.2009):
> Фото на СттС не пропустили, так как их не устраивает композиция и степень сжатия(коротой в свою очередь тут и нет вовсе)!

На первом - провода лесенкой, на втором - завал.

Цитата (ТарасБ, 14.12.2009):
> а втором - завал.

Оно не до конца обработано!Можно подумать, что тут не лесенок? http://transphoto.ru/photo/253873/

Цитата (sss, 14.12.2009):
> А на крыше рельсы под тельфер.Слева клетка для ската.

не успели сходить как он уже выложил

Цитата (sss, 14.12.2009):
> Именно так.А на крыше рельсы под тельфер.Слева клетка для ската.

А что такое тельфер?

Рельсы не на крыше,а на потолке.Тельфер - является одним из наиболее распространенных грузоподъемных механизмов. Тельфер предназначен для вертикального и горизонтального перемещения груза по монорельсовому подвесному пути в помещениях или под навесом при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 40С°.

Цитата (ТарасБ, 14.12.2009):
> На первом - провода лесенкой, на втором - завал.

я ваще не одной не могу загрузить на сттс то одно то другое, то ияркость, то лесенка, то расплывчатость, я уже не знаю что делать!

Цитата (ZiUшник, 14.12.2009):
> я уже не знаю что делать!
Оттачивать мастерство дальше ;)

А я ничего не загружаю и не парюсь.

Эта тех. будет лучше оборудована.

Наверное лучше.Но тяговый весит почти тонну,потянет ли это "оборудование"?А возить будут на ней.

Цитата (ТарасБ, 14.12.2009):
> А я ничего не загружаю и не парюсь.
то же верно...

Потянет. Там, как я понял из увиденного ранее, задний свес усилен.

Цитата (Игорь, 15.12.2009):
> Эта тех. будет лучше оборудована.
Похоже на этот раз требования к техничке формируются более четко и грамотно и круг задач, которой ей предстоит решать, определен точнее.

Цитата (Тон, 15.12.2009):
> Там, как я понял из увиденного ранее, задний свес усилен.
У 2346 задняя часть была усилена еще и потому, что там было буксирное устройство. У новичка оно будет?

Какая разница усилена или нет! через месяц снова внутри все будет поцарапанное, грязное и разбитое!

Ну тут уже культура производства...

Тележку для тяговых установили уже: http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140333077/157483748/#mainImageLink А какое назначение у этой конструкции с рулём наверху http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140333077/157483785/#mainImageLink ?

Очень похоже на передвижную лебёдку с червячной передачей.Но что они будут поднимать ей?.А тележке этой грош цена,если она не будет покидать салон.Наш "подъёмный кран" во втором депо выше чем троллейбус-вытянуть движок под углом легко,а загрузить в техничку так же трудно будет.