Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Rjasan, ZiU-682G-016.04 (Sloboda) Nr. 3084
  RjasanZiU-682G-016.04 (Sloboda) Nr. 3084 
Fahrgastraum, Blick nach hinten
Задняя площадка.

Autor: дядя андрей · Kolomna           Datum: Sonntag, 6. Dezember 2009

Statistik

Veröffentlicht: 08.12.2009 21:03 MSK
Aufrufe — 977

Detailinformation

Rjasan, ZiU-682G-016.04 (Sloboda) Nr. 3084

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 3
Typ:ZiU-682G-016.04 (Sloboda)
Baujahr:2009
Fabriknummer:105
VIN:XTU682G0M90000105
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A2000 IS
Date and Time:06.12.2009 14:06
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:200
Focal Length:6.4 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 20

08.12.2009 22:45 MSK
Link
Fotos: 56
Проход в закуток за дверью перегорожен поручнем?
0
+0 / –0
09.12.2009 10:18 MSK
Link
кнопка · Rjasan
Fotos: 25
неудельно чё то!!!
0
+0 / –0
09.12.2009 10:51 MSK
Link
Fotos: 4416 · Stadtredakteur
Цитата (Александр GUSb, 08.12.2009):
> Проход в закуток за дверью перегорожен поручнем?

Там ширина 15 см, можно залезть и не вылезти...
0
+0 / –0
09.12.2009 13:18 MSK
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
Кстати поручня заднего в розовой машине не было, и тогда это вызвало вопрос "а где?". Ну вот он :)
0
+0 / –0
09.12.2009 13:19 MSK
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
С накопительными площадками у него получается туговато.
0
+0 / –0
09.12.2009 14:10 MSK
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Зато сидячих мест 27. Для Рязани с её заполняемостью троллейбусов это скорее минус, для Тамбова было бы в самый раз, только нам Слободу даже не обещают.
0
+0 / –0
09.12.2009 14:11 MSK
Link
Fotos: 665
совершенно бредовый троллейбус.
зачем эти 2 сиденья в конце?! Всегда в ЗиУ там такая хорошая площадка была, в форточку высунуться можно было...
Бесконечно модифицируют ЗиУ-шку, а всё только хуже получается.
0
+0 / –0
09.12.2009 14:51 MSK
Link
Леха. · Archangelsk
Fotos: 148
Цитата (krapachino, 09.12.2009):
> зачем эти 2 сиденья в конце?!

Видимо, чтобы соответствовать предъявленному техзаданию
0
+0 / –0
09.12.2009 14:53 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
Да, салоны классических В и Г куда практичнее. :(
0
+0 / –0
09.12.2009 16:00 MSK
Link
ТарасБ · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (Леха., 09.12.2009):
> Видимо, чтобы соответствовать предъявленному техзаданию

Эти 2 сиденья можно много куда воткнуть, куда менее неприятным способом.
Вообще вся эта хренота наталкивает меня на мысль, что наши производятлы специально делают уродские салоны. Меньше вместимость - больше плотность - больше потребность в новых машинах.
0
+0 / –0
09.12.2009 17:11 MSK
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
Эти два сидения вообще не обязательно куда-то впихивать - они мало кого от чего спасут, тем более, что "много куда" их воткнуть нельзя.

Там просто печка, которую нельзя оставить посерёд открытой площадки, соответственно, на неё идёт сидение, а второе до кучи (как в Москве переделывали). Возможно они считатют, что таким образом компенсируют исчезновение сидения с переднего левого колеса и потерю пассажирского места под кондуктором.
0
+0 / –0
09.12.2009 17:38 MSK
Link
ssa1234 · Saratow
Fotos: 11
Цитата (СтаС, 09.12.2009):
> Эти два сидения вообще не обязательно куда-то впихивать - они мало кого от чего спасут, тем более, что "много куда" их воткнуть нельзя.

Чето бред какой-то получился. Зачем на окнах поручни, если там сиденья? Почему не поставили печку в тот самый закуток, за дверью? Все равно туда не залезть, как я понял.
0
+0 / –0
09.12.2009 17:40 MSK
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
Затем что площадка изначально должна быть накопительной, а печка должна дуть а дверь, чтобы делать перед ней тепловую завесу. Кроме того, в этот закут она явно не помещается.
0
+0 / –0
09.12.2009 18:12 MSK
Link
ТарасБ · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (СтаС, 09.12.2009):
> Эти два сидения вообще не обязательно куда-то впихивать

Цитата (Леха., 09.12.2009):
> Видимо, чтобы соответствовать предъявленному техзаданию

Так я не понял - обязательно или всё-таки нет?

Печку можно под задний ряд запихать, он хотя бы напротив двери не мешается.
А вообще странно - где же это печки раньше были?
0
+0 / –0
09.12.2009 18:13 MSK
Link
ТарасБ · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (дядя андрей, 09.12.2009):
> Там ширина 15 см, можно залезть и не вылезти...

Да ладно, я даже на 280 икарах за задней дверью прекрасно помещаюсь.
0
+0 / –0
09.12.2009 20:32 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Раньше не было калориферов в таких количествах по салону распихано. Теперь же обязательно надо чтобы на дверь дул калорифер выдувая горячий воздух из машины, но тем самым не давая зайти холодному.
0
+0 / –0
09.12.2009 20:33 MSK
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
Цитата (ТарасБ, 09.12.2009):
> Цитата (дядя андрей, 09.12.2009):
> > Там ширина 15 см, можно залезть и не вылезти...
>
> Да ладно, я даже на 280 икарах за задней дверью прекрасно помещаюсь.

Беееедненький :((((


Цитата (ТарасБ, 09.12.2009):
> Цитата (СтаС, 09.12.2009):
> > Эти два сидения вообще не обязательно куда-то впихивать
>
> Цитата (Леха., 09.12.2009):
> > Видимо, чтобы соответствовать предъявленному техзаданию
>
> Так я не понял - обязательно или всё-таки нет?
>

По условиям конкурса - не знаю. По здравому смыслу не обязательно :)


> Печку можно под задний ряд запихать, он хотя бы напротив двери не мешается.
> А вообще странно - где же это печки раньше были?

Нигде не были. Их не так давно ставят.
0
+0 / –0
09.12.2009 22:37 MSK
Link
ТарасБ · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (СтаС, 09.12.2009):
> Беееедненький :((((

Уметь надо просто.
0
+0 / –0
18.01.2014 12:26 MSK
Link
dorof1111 · Orjol
Fotos: 3
Мы на одном по просьбе водителей,закрепленных на данных аппаратах,поручень,в проходе задней двери,сняли.А то как коляску то заносить?
0
+0 / –0
18.01.2014 14:49 MSK
Link
Fotos: 4416 · Stadtredakteur
Через среднюю дверь. Там накопитель.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..