Если посмотреть на всю Россию, то мир завоёвывают 321-ые!!!

Цитата (mixko, 15.11.2009):
> Если посмотреть на всю Россию, то мир завоёвывают 321-ые!!!

Массово 321-ые в Россию поставлялись только в Питер, Москву и Ростов. Мегаполисов всё же больше, да и география у них пообширнее.

321-ые есть ещё в Тольятти,Барнауле,Перми,Хабаровске,Севастополе,Бишкеке,в Томске,Твери и Самаре будут. А Меги: Москва,Саратов,Краснодар,Ярославль,Одесса и Воронеж. А в Белоруссии 321-ых сколько!!!

Речь шла про Россию. В Тольятти, Барнауле, Перми, Хабаровск и Самаре 321-х по одной штуке. В Твери его уже почти нет, а в Томске он в опытной эксплуатации. А Мегаполисы в России есть в Москве, Саратове, Краснодаре, Ярославле, Воронеже, Энгельсе, Брянске, Мурманске, Казани, Владимире. И скоро будут в Калининграде, а также планируются в Балаково и Черкесске и может ещё где. Достаточно?

+1 в Смоленске на опытной, но там его убьют :( дороги плохие.

Цитата (IKS, 15.11.2009):
> +1 в Смоленске на опытной, но там его убьют :( дороги плохие.

Там где троллейбус в Смоленске ходит дороги не плохие))

ага, только http://www.smolensk2.ru/story.php?id=9327

В Воронеже,Владимире-1, в Краснодаре и Брянске- 2-3, а вот география у Мегов по сравнению с 321-ыми меньше

Цитата (mixko, 15.11.2009):
> В Воронеже,Владимире-1, в Краснодаре и Брянске-3, а вот география у Мегов по сравнению с 321-ыми меньше

В Брянске-2, в Мурманске-5, в Казани-2, в Энгельсе-4, в Ярославле-5.

Цитата (IKS, 15.11.2009):
> ага, только http://www.smolensk2.ru/story.php?id=9327

Я ездил в Смоленске на троллейбусе, нормальные там дороги, наверно надо всё-таки пневмоподвеску подкачать))) И не будет ничего цеплять.

321-е Беларусь, Россия, Украина, Латвия, Сербия.

В Краснодаре они большинство времени стоят. Да и поставкам ТролЗа проигрывает, тот же Питер-75 машин и в Москву Сябары идут, ну и 10 наших АКСМов

Киргизию забыл!

Ах да, но как-то странно, что кузове БКМа лучше идут в СНГ, а в МАЗовских в Европу.

Цитата (mixko, 15.11.2009):
> 321-ые есть ещё в Тольятти,Барнауле,Перми,Хабаровске,Севастополе,Бишкеке,в Томске,Твери и Самаре будут.

Симферополь вместо Севастополя, к сожалению

Цитата (Чока, 15.11.2009):
> Цитата (mixko, 15.11.2009):
> > В Воронеже,Владимире-1, в Краснодаре и Брянске-3, а вот география у Мегов по сравнению с 321-ыми меньше
> В Брянске-2, в Мурманске-5, в Казани-2, в Энгельсе-4, в Ярославле-5.

В Энгельсе - 6 В Саратове - 6 и еще 7 делается...

Цитата (Чока, 15.11.2009):
А Мегаполисы в России есть в Москве, Саратове, Краснодаре, Ярославле, Воронеже, Энгельсе, Брянске, Мурманске, Казани, Владимире. И скоро будут в Калининграде

Насчет Калининграда я б на вашем месте не торопился.


а также планируются в Балаково и Черкесске и может ещё где.

Везде где планируются, еще не факт, что появятся. Аукционы штука непредсказуемая.

Цитата (Серега, 15.11.2009):
> Насчет Калининграда я б на вашем месте не торопился.

>

В Калининграде же вроде уже прошёл аукцион, разве нет?

Цитата (Серега, 15.11.2009):
>

> Везде где планируются, еще не факт, что появятся. Аукционы штука непредсказуемая.

Я потому и написал, что планируются.

В России 143 321-х, из них тверской, томский и смоленский не факт, что навсегда и 120 Мегаполисов. Вроде перевес у БКМа. Но если добавить гармошки, то у БКМ 321/333 получится 144, а у Мегаполисов 163. Так что примерно паритет:)

А в мире у БКМ 321/333 отрыв от Мегаполисов огромный.

Цитата (Чока, 15.11.2009):
> А в мире у БКМ 321/333 отрыв от Мегаполисов огромный.
конечно, нас зашвыряли :))

Мегаполис очень дорогой, был бы подешевле - лучше бы расходился. И на опытную эксплуатацию Мегаполис посылали только в Питер, а БКМ ведёт активную политику в этом направлении. Кстати, никто не хочет в Смоленске БКМ пофотографировать?

А ничего, если БКМ почти на 1.5 ляма дороже Мегаполиса?

С учётом того, что БКМ это экспортная у нас модель, то 144-е машины это очень даже не слабо

Цитата (Shurik, 15.11.2009):
> А ничего, если БКМ почти на 1.5 ляма дороже Мегаполиса?

Где? Мегаполис стоит 8,2 миллиона, а БКМы Питер в топовой комплектации по 7,5 брал. Это сейчас на аукционах скидывают цены, а так Мегаполис дороже БКМа был всегда. И вообще в Твери, Тольятти и Самаре БКМ 321 рассматривался как альтернатива по цене Оптиме, а не Мегаполису. Вот Оптимы он подороже, хотя и незначительно.

Цитата (mixko, 15.11.2009):
> С учётом того, что БКМ это экспортная у нас модель, то 144-е машины это очень даже не слабо

Скорее всего пошлинами он не облагается, а значит его покупают наравне с российской техникой. А как сейчас программа 70/30 работает, так и у БКМа особо дела не идут. Тверь вот передумала покупать, Самара и Тольятти тоже скорее Оптиму возьмут, хотя посмотрим.

Цитата (Чока, 15.11.2009):
> Где? Мегаполис стоит 8,2 миллиона, а БКМы Питер в топовой комплектации по 7,5 брал.

Аукцион вещь хитрая и запутанная, всё-таки и откаты никто не отменял...
У нас, как говорится- возможно всё.

По поводу фото: я 4 ноября был на этой конечной, стояло около 12-13 троллейбусов, и Мегаполисов не было ни одного...

Цитата (Иван Р, 15.11.2009):
> Цитата (Чока, 15.11.2009):
> > Цитата (mixko, 15.11.2009):
> > > В Воронеже,Владимире-1, в Краснодаре и Брянске-3, а вот география у Мегов по сравнению с 321-ыми меньше
> > В Брянске-2, в Мурманске-5, в Казани-2, в Энгельсе-4, в Ярославле-5.
> В Энгельсе - 6 В Саратове - 6 и еще 7 делается...

В Саратове 5, и еще 6 делается. Воронеж тоже планирует купить 5-6 Мегаполисов.

Цитата (Андрей Лазарев, 15.11.2009):
> Аукцион вещь хитрая и запутанная, всё-таки и откаты никто не отменял...

> У нас, как говорится- возможно всё.

Так это аукцион, а без аукциона Мегаполис как раз и стоит 8 млн. А по аукциону вот может в Пермь партия уйдёт по 6,3.

Какие аукционы вы чего?
Троллейбусы берут сейчас либо в лизинг , лбо по тенденрным сделкам
А БКМ стоит дороже и ненадо вешать лапши на уши

Цитата (Denis Frolov, 17.11.2009):
> Какие аукционы вы чего?

> Троллейбусы берут сейчас либо в лизинг , лбо по тенденрным сделкам


Бредим? Все троли купленные в этом году в России куплены по результатам открытых аукционов и никакой лизинг даже близко не валялся.

Цитата (Чока, 15.11.2009):

> Так это аукцион, а без аукциона Мегаполис как раз и стоит 8 млн. А по аукциону вот может в Пермь партия уйдёт по 6,3.

Раз на аукционе цену могут с 8ми сбросить до 6,3, значит он и стоит 6,3 млн, себе в убыток никто продавать не будет. А на пермском аукционе, я больше чем уверен, цена на Мегаполис упадет еще больше т.к. 6.3 это максимальная цена аукциона и Транс-Альфа ее полюбому собьёт. Вот по итогу аукциона и посмотрим сколько на Мегаполис накручивают на ровном месте.

Цитата (Серега, 17.11.2009):
> Раз на аукционе цену могут с 8ми сбросить до 6,3, значит он и стоит 6,3 млн, себе в убыток никто продавать не будет. А на пермском аукционе, я больше чем уверен, цена на Мегаполис упадет еще больше т.к. 6.3 это максимальная цена аукциона и Транс-Альфа ее полюбому собьёт. Вот по итогу аукциона и посмотрим сколько на Мегаполис накручивают на ровном месте.

Именно что, накручивают. Та же Транс-Альфа в Тамбове скинула до 4,2, при том, что в прошлом году машины легко уходили по 6 млн за штуку. А БКМ просто в аукционах не участвует, а так скидывал бы тоже за милую душу. В Тверь БКМ предлагал своего Сябра по 5,5 миллионов, в конкуренцию транзисторной Оптиме, а Тверь взяла Оптиму РКСУ ещё дешевле.