Офигеть а что так быстро списали???

А че списали то? Новая же машинка

Учитывайте, что Казахстанцы - это не новые машины в прямом смысле. Они делались на основе старых ЗиУ. Так что все зависело от состояния донора...

Цитата (Vario Solo, 14.11.2009):
> А че списали то? Новая же машинка

С их списанием - дело тёмное... их то возвращали на завод, то они снова появлялись на маршрутах, то просто стояли в парке, ходил слух, что с электрооборудованием в них не все гладко, да и по поводу того из чего( или кого ) их собирали не понятно... вроде как создавали совместное производство с Шкодой, как бы чехи поставляли для них тяговые двигатели и электроборудование, по другим сведениям - новыми были только кузова, а все потроха от списаных ЗиУ и где тут правда
одному богу известно....

Эту машину я видел летом на Толе би, перегоняющуюся на жесткой сцепке грузовиком. На ней были вынесены почти все окна, в т.ч. и лобовое, сняты все крышки по бокам и пара дверей. За рулем, тем не менее, гордо сидел подруливал водитель. Фотоаппарат с собой был, но достать его не успел, слишком неожиданное явление было. Откуда и куда его перегоняли - загадка, на утилизацию наверное.

Эта машина была единственная в своем роде. На этом фото видно расположение стекол, заметное отличается от всех казахстанцев, сплошняком практически идут. Кузов слабее чем другие. Сейчас самый старый казахстанец 1120- ему 10 лет, но состояние отличное.