еще советская надпись на Разграде)))

Цитата (Sergius, 09.11.2009):
> еще советская надпись на Разграде)))
И фотка советской киноактрисы Ирины Муровьевой в кабине водителя.

Цитата (Вололя, 10.11.2009):

> И фотка советской киноактрисы Ирины Муровьевой в кабине водителя.

МурАвьёвой:(

Цитата (Вололя, 10.11.2009):
> И фотка советской киноактрисы

То есть, а сейчас она кто?

Этот портрет повесили наверное что бы пугать водителей встречных автомобилей.

Ещё и 098 на 3 маршруте!

Маршрут у 098 верный? Не может быть, что 2 трамвая, один за одним по 2-ому маршруту

Маршрут 098 трамвая не может быть 3. В 92году новые вагоны были все по 1.

2 и 3 маршруты оба идут на конечную Химмаш, значит у 098 первый маршрут.

Цитата (MEG-85, 16.09.2015):
> Маршрут 098 трамвая не может быть 3. В 92году новые вагоны были все по 1.

Вот что-то не уверен: в начале 90-х гг. "единичка" работала только на разрывных графиках в часы пик и там работали по-моему только СМЕ. А все Т6 сначала были на "3", пока не расширили два поворота на Медведева и Грузовой.

cluber,в начале 90х на единичке были трёхсменные графики, специально для новых вагонов, а разрывники были само собой. Что касаемо тройки, то новым вагонам до середины 90х, запрещалось даже заезжать на Пушкина. Там тут же выбивало подстанцию. Поэтому работать они там не могли. Что касаемо двойки, то район Химмаша в то время не внушал доверия (боялись вандализма), поэтому было принято решение, новые вагоны только Вокзал-Дормаш.
Цитата (cluber, 19.10.2015):
> А все Т6 сначала были на "3", пока не расширили два поворота на Медведева и Грузовой.
На всех поворотах до расширения, они уступали друг другу поочерёдно.

MEG, немного поспорю.
На "3" Т6 работали как минимум до лета 1991 г.:
http://transphoto.ru/photo/242127/
http://transphoto.ru/photo/242845/
http://transphoto.ru/photo/242126/
http://transphoto.ru/photo/242128/
Правда при этом, например, 096 уже был на двойке:
http://transphoto.ru/photo/242846/

И примерно в это же время, начале 90-х гг., точно "единички" были только СМЕ и работали только в часы-пик ("восьмисотые" выходы в расписаниях, если правильно помню).

Чуть позже все Т6 стали работать на 1 и 2, а потом только на "единичке".

Цитата (cluber, 08.01.2016):
> MEG, немного поспорю. На "3" Т6 работали как минимум до лета 1991 г.
Зачем спорить, изложенная мной информация от водителя (родственника), который получал новый 90й вагон и долгое время на нём работал на 3х сменке по единице. Вагоны на Пушкина пробовали тогда пускать, но не надолго. "800е"графики - осмотровые, "900е"графики - разрывные.

Ещё вспомню период (конец 95 - нач. 96 года) когда "единичку" отменили совсем. Помню, ездили в СМЕ до "Химмаша" и кольцо на Дормаше немного заржавело. Остался и список вагонов, сделанный в 96 году, где к каждому вагоны фигурируют только 2 и 3 маршруты.
Но уже во второй половине 96 г. "двойку" отменили и взамен пустили "единичку".