Эта схема по всей видимости рисовалась непосредственно для музея. Схема примерно соответвует 1917 г. Однако некоторые улицы подписаны современными названиями (напр. Красноармейская)...

экхм.. схему надо смотреть вверх ногами, насколько я понял? ;--)

Просто на этой схеме Волга - внизу.

А что за жирные точки, подписанные латинскими буквами, и цифры возле них?

Кстати, ни на одной исторической фотографии Драмматического театра нет трамвайного кольца, как это показано на этой схеме. Подъездная Театральная линия поворачивала с ул. Саратовской (Фрунзе) налево на Почтовую (Шостаковича) и доходила до ул. Дворянской (Куйбышева) к Струковскому саду. Там по всей видимости был тупик. Позже была построена грузовая ветка к пивзаводу...

Да, Вы правы, я тоже находил фотографии этого места на сайте Бичурова, на которых видно поворачивающие рельсовые пути.
Но вот что странно, среди прочих, имеется один снимки, датированный годом, когда трамвая ещё не было и в помине! Постараюсь найти ссылку на эту фотографию.

> Подъездная Театральная линия поворачивала с ул. Саратовской (Фрунзе) налево на Почтовую (Шостаковича) и доходила до ул. Дворянской (Куйбышева) к Струковскому саду

Вот на этом фото 1915 г. видим, что трамлиния по Почтовой улице немного изгибается в сторону Пивзавода
http://oldsamara.samgtu.ru/part_2/page_06/html/sf-1915-06.html

А на этом фото трамвайные провода продолжаются также и по Саратовской в сторону монастыря (рельс не видно)
http://oldsamara.samgtu.ru/part_2/page_06/html/sf-1915-27.html

Разворотное кольцо могло быть вокруг Театра. На этом фото видим, что забор Пушкинского сквера имеет полукруглую кофигурацию
http://oldsamara.samgtu.ru/part_2/page_11/html/sf-1938-01.html

ЗЫ: разворотное кольцо в р-не Театра драмы помимо этой схемы показано также на картах 1915, 1916 гг.
http://oldsamara.samgtu.ru/part_3/page_04/html/1915t.html
http://oldsamara.samgtu.ru/part_3/page_04/html/1916r.html
После революции пассажирское движение к Театру было прекращено. Возможно кольцо разобрали за ненадобностью, линия к пивзаводу, электростанции и дровяным пристаням стала чисто грузовой...

Цитата (ViktorRy, 06.09.2010):
> среди прочих, имеется один снимки, датированный годом, когда трамвая ещё не было и в помине!

На сайте Бичурова довольно часто неправильно указывается дата снимков

Вот на этой фотографии http://oldsamara.samgtu.ru/part_2/page_06/html/sf-1915-27.html хорошо видно, что на углу Саратовская/Почтовая имеется два пути, оба начинают поворачивать на Почтовую, дальний путь поворачивает на незначительный угол и далее идёт прямо, ближний - поворачивает на 90 градусов. Скорее всего, это можно считать признаком того, что вокруг клумбы была именно разворотная петля, а не тупик.

А вот на этой карте http://oldsamara.samgtu.ru/part_3/page_04/html/1915t.html , помимо того, что вокруг клумбы показана разворотная петля, так ещё и какой-то хвостик вблизи метки 4. Как Вы думаете, что это?

P.S. Нашёл тот снимок, про который говорил. Но ничего необычного теперь в подписи уже нет: http://oldsamara.samgtu.ru/part_2/page_06/html/sf-1915-39.html Наверно, автор исправил опечатку ;) .

Цитата (ViktorRy, 09.09.2010):
> Скорее всего, это можно считать признаком того, что вокруг клумбы была именно разворотная петля, а не тупик

Да, нашел фото где видно кольцо