TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Nijni Novgorod, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 3415
  Nijni Novgorod 71-605 (KTM-5M3) Nr. 3415  —  Traseu 417
Улица Октябрьской Революции

Autor: WEST · Nijni Novgorod           Dată: 7 septembrie 2009 an, Luni

Statistici

Publicat 11.09.2009 13:21 MSK
Vizualizări — 305

Informație detaliată

Nijni Novgorod, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 3415

Depoul:Tramway depot #3
Model:71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:1986
Numărul de serie:10015
Starea actuală:Retras din circulație (09.2014)
Funcție:Vehicul de pasageri
ДТП с маршруткой 13 мая 2013 года, восстановлена передняя часть, маска от 3375
С 2015 года кузов полностью разобран, лопнула рама

Setările camerei foto

Model:u1060,S1060
Date and Time:08.09.2008 16:40
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:4.7
ISO Speed:64
Focal Length:10.7 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 4

11.09.2009 16:13 MSK
Link
Fotografii: 33
А я так до сих пор и не могу понять: откуда взялся такой странный маршрут №417?
0
+0 / –0
11.09.2009 16:30 MSK
Link
TD3 · Sankt Petersburg
Nicio fotografie
Он возник из-за объединения двух маршрутов: 4 и 17. Специально для этого была построена соединительная ветка между двумя к/ст-ми "ул. Игарская".
0
+0 / –0
11.09.2009 16:42 MSK
Link
Fotografii: 33
Всё понятно. Спасибо за информацию!
0
+0 / –0
12.09.2009 22:56 MSK
Link
Михаил А · Nijni Novgorod
Fotografii: 138
Цитата (TD3, 11.09.2009):
> Он возник из-за объединения двух маршрутов: 4 и 17. Специально для этого была построена соединительная ветка между двумя к/ст-ми "ул. Игарская".

Не совсем так. Перемычку на Игарской построили для того, чтобы можно было ликвидировать линию по пр. Ленина...
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.