Ivanovas, ZiU-682V-012 [V0A] nr. 402

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Ivanovas,

ZiU-682V-012 [V0A]

nr. 402

— maršrutas 5

Площадь 40-летия Победы

Autorius: Александр Мельников ·

Ivanovas Data: 2005 m. vasario 12 d., šeštadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 28.05.2007 00:00 MSK
Peržiūrų — 445

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +4

Аркадий Новожилов	+1
ZZ-TOP	+1
maks ivanovo	+1
Максим Таничев	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Trolleybus depot # 1
Nuo...:	1990
Modelis:	ZiU-682V-012 [V0A]
Pagamintas:	1990-04
Gamyklinis numeris:	34902
Dabartinė būsena:	Nurašytas (2018)
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:	1990
Eksploatacijos sustabdymas:	2016-09
Utilizuotas:	2019-01
С момента поступления обслуживал 8 маршрут. Затем около 2001 г. переведён на 5 маршрут. Работал постоянно одним графиком: по будням разрывным (6:29К/12:05МП/15:43МП/19:15К), по выходным — укороченным аналогом 12-часового (обозначения: К — Курьяново, М — Меланжевый к-т, П — отстой во время разрыва на пл. Пушкина). С 15.05.2005 стал работать другим графиком (7:08К/12:33К/15:32К/20:21М), разрывным и в будни, и в выходные(отстой во время разрыва производился в депо). Время выездов и заездов для этих графиков рассчитано из наблюдений и может несколько (на 1-2 минуты) отличаться от официальных расписаний. С 12.02.2007 работал как 12-часовыми, так и разрывными графиками в режиме 2/2 в общем обороте со всеми машинами, закреплёнными на маршруте. В июне 2014 г. оборудован автоинформатором. С 01.12.2014 работал на маршруте №4 в паре с 356 разрывными и 12-часовыми графиками в режиме 2/2. С января 2016 г. в резерве. Отставлен от эксплуатации в сентябре 2016 г.

Komentarai · 1

18.11.2007 15:47 MSK
Nuoroda

Максим

У него простое постоянство...
До февраля 2007 г. я знал: если едет 402, по нему хоть часы сверяй. Дело в том, что ездил он всё время одним графиком (до мая 2005 - 1-м, затем 8-м), и всегда разрывным (подробнее о графиках см. комментарий к 421), и кондуктор там знакомая. У меня что-то даже вроде особого знака это было: если 402 увижу, то в чём-то мне сегодня повезёт. Часто сбывалось, между прочим. Вот такой "талисман удачи".
А сейчас ездит он наравне со всеми: день - 12-часовой, а день - разрывной.

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.