80 троллейбусов закупят для Самары в рамках программы модернизации общественного транспорта с 2026 до 2030 года.

На закупку троллейбусов потратят 2,72 млрд рублей, их будут брать по 20 единиц в год с 2026 по 2029 год.

Цитата (Алекс Север, 12.11.2025):
> 80 троллейбусов закупят для Самары

Очень хорошая новость!

Цитата (Алекс Север, 12.11.2025):
> На закупку троллейбусов потратят 2,72 млрд рублей

Интересно, что за модель будет на этот раз? Наткнулся вот на такие новости:
https://samara-news.ru/society/2025/09/25/48951.html
https://www.samara.kp.ru/online/news/6589231/
от 25 сентября. Если верить им, то планируют купить БКМы.

Цитата (Александр Дударев, 13.11.2025):
> Цитата (Алекс Север, 12.11.2025):
> Если верить им, то планируют купить БКМы.

что угодно, лишь бы не синары...

По словам моих знакомых, Самара заключила договор с БКМ на поставку троллейбусов, и предварительно, после исполнения контракта на Ольгерды для Тольятти пойдёт сборка машин для нас.

Спасибо за ответ.
Как известно, история движется по замкнутому кругу. 10-12 лет назад покупали БКМ-321, теперь опять к ним возвращаемся) Только на этот раз будет новая рестайлинговая версия.

Пока что это лишь слух, так как нет никаких доказательств. Ожидаем новости от дептранса/завода БКМ.

Цитата (Bumer444, 13.11.2025):
> лишь бы не синары

А почему нам надо именно их?
БКМ - один из лучших производителей троллейбусов на постсоветском пространстве. К тому же, у нас дважды был опыт покупки его троллейбусов и они оказались вполне надёжными и комфортными. Так что "Ольгерды" - далеко не самый худший вариант. Кстати, очень хотелось бы, чтобы они были с автономным ходом.
Сейчас, по-моему, БКМ-321 - одни из лучших троллейбусов, которые у нас эксплуатируются. Надеюсь, качество белорусских троллейбусов не упало сильно за прошедшие 10 лет и нам вновь достанутся качественные и надёжные машины.

Зря надеетесь, упало катастрофически.

Цитата (Tolya, 16.11.2025):
> Зря надеетесь

Ладно, а что Вы скажете насчёт троллейбусов "Синара" в сравнении с "Ольгердами"?

Цитата (Nikolay P., 13.11.2025):
> По словам моих знакомых, Самара заключила договор с БКМ на поставку троллейбусов, и предварительно, после исполнения контракта на Ольгерды для Тольятти пойдёт сборка машин для нас.

Уже прошёл аукцион?

Цитата (Александр Дударев, 16.11.2025):
> Ладно, а что Вы скажете насчёт троллейбусов "Синара" в сравнении с "Ольгердами"?

Водителям Синара удобнее, как мне говорили. В ТбП-3 СПб кто мог, побросали закрепленные Ольгерды и пересели на Синары.
А по конструкции и качеству изготовления косяков хватает у обоих.

Например, тормозные резисторы фирмы ЭТНА склонны терять изоляцию от влаги. Как и их калориферы - по итогу, срабатывает контроль изоляции, машина встает со снятым высоким.

EBS с курсовой устойчивостью - отлично, но когда система дохнет - нет электротормоза (т.к. тормозная педаль идет через EBS).

Компрессор с импортозамещенной (читай - китайской) винтовой парой - жрет масло канистрами.

Цитата (Jen, 16.11.2025):
> Цитата (Nikolay P., 13.11.2025):
> > По словам моих знакомых, Самара заключила договор с БКМ на поставку троллейбусов, и предварительно, после исполнения контракта на Ольгерды для Тольятти пойдёт сборка машин для нас.
>
> Уже прошёл аукцион?

Не было ничего

Спасибо за ответ, очень полезная информация. Буду знать.

Цитата (Tolya, 16.11.2025):
> А по конструкции и качеству изготовления косяков хватает у обоих.

Правильно говорят, что нет в мире ничего совершенного. Это правило не обходит стороной и троллейбусы.
В общем, будем ждать и смотреть, что нам привезут.

Цитата (Александр Дударев, 16.11.2025):
> общем, будем ждать и смотреть, что нам привезут.

Можете выдохнуть - ничего не привезут. Все эти планы - лишь декларация, не прикрепленная финансами. Пока что.