Krasnodar, Tatra T3SU GOH MRPS Nr. 117

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Krasnodar,

Tatra T3SU GOH MRPS

Nr. 117

— Traseu 7

Титаровская улица

Autor: Alenov ·

Krasnodar Dată: 25 octombrie 2025 an, Sâmbătă

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Mark

Publicat 04.11.2025 19:13 MSK
Vizualizări — 194

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +9

Федин Кирилл	+1
Луис	+1
Александров Николай	+1
Alexandr Matr	+1
nss991	+1
Fotoces	+1
Олег Бодня	+1
Егор Луговой	+1
Sprite	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
Livrat:	08.2014
Model:	Tatra T3SU GOH MRPS
Anul construcției:	1981
Numărul de serie:	170260
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	08.2014 ex Tatra T3SU; 1986 ex Grozny, 1837
Асинхронные тяговые двигатели.

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5200
Software or Firmware:	ViewNX-i 1.3 W
Date and Time:	25.10.2025 13:17
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	320
Focal Length:	35 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

18.11.2025 11:39 MSK
Link

Татра Т3ЗУ/ЛИФТ КМЗ 1989 ·

Krasnodar

Fotografii: 1

А почему у 117 стоят не «Татровские» двигатели? Со старыми проблемы были? Или был проект все последующие модернизации с новыми двигателями проводить?

+1 / –0

18.11.2025 11:57 MSK
Link

Александров Николай ·

Krasnodar

Fotografii: 1592

Вроде собирались все последующие делать такими.

+2 / –0

18.11.2025 23:05 MSK
Link

Олег Бодня ·

Krasnodar

Fotografii: 678 · Redactor local

Цитата (Александров Николай, 18.11.2025):
> Вроде собирались все последующие делать такими.

О таких планах не слышал. Насколько мне известно, 117 был экспериментальным вагоном с асинхронными двигателями. На тот момент (2014 год) ограничились одним вагоном, дальше снова пошли КВРы с коллекторными движками.

+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.