Но нынче в моде червяки

Минуту, это не фотошоп..?

Одновременно три вагона на обкатку пригнали дабы отрепетировать будущее движение в максимально приближенных к реальным условиях?

Три - это мало.
Надо - двенадцать.

В 1931 году в малотиражной газете краснодарского треста «Водэлтрам» «Рабочий зуб» был описан интересный случай. Мастер Бурмистров, получивший в своё распоряжение трамвай №55, только что прошедший капитальный ремонт, решил проверить его работоспособность. Для этого он сделал поезд, состоящий из отремонтированного трамвая и двух прицепных вагонов, один из которых полагался моторному вагону, коим был №55, «по штату», а второй имитировал нагрузку от пассажиров, которые, естественно, в депо для таких случаев не держались. Испытания вагона прошли успешно, однако они не в полной мере удовлетворили мастера. Бурмистров решил увеличить количество прицепных вагонов опытного поезда до 12 (!) и сделал это. В результате, при пуске данного состава, длине которого позавидовали бы многие современные европейские трамваи-«гусеницы», у моторного вагона из-за большой нагрузки на электродвигатель загорелся один из реостатов, затем пламя перешло на деревянный пол вагона. Пожар был вскоре потушен, а вагон снова был отправлен в ремонт. Что произошло далее с мастером Бурмистровым, история умалчивает¹. Ясно одно — поговорку «Семь раз отмерь…» он понимал слишком буквально.

Отсюдова - http://www.kubtransport.info/articles/water-melons.html

Цитата (ARTём, 29.10.2025):
> Одновременно три вагона на обкатку пригнали дабы отрепетировать будущее движение в максимально приближенных к реальным условиях?

Какая-то странная обкатка была. 1 вагон (тот, что на переднем плане) просто стоял, а два других почти час катались туда-сюда по стрелке с Образцова на Трифоновскую. Закончилось всё тем, что все трое выехали задом на Образцова и уехали, даже не доехав до Рижской.

> Какая-то странная обкатка была
Накатывали кривую поворота... ;-) Причём, как я понял, как раз ту, что в маршрутном движении (как у старой 5ки) не будет использоваться. В Метро такое, кажется, называется "накатка путей". Перед самым открытием новых участков даже бывает уже в общем графике, но без пассажиров.

> загорелся один из реостатов, затем пламя перешло на деревянный пол вагона

"Прикольнее" было бы если пламя с пола перекинулось на весь вагон, а потом на прицеп, а потом и на все остальные 12 "рекордного" поезда.

Цитата (ARTём, 29.10.2025):
> как я понял, как раз ту, что в маршрутном движении (как у старой 5ки) не будет использоваться

Как раз в другую. Там из-за этого некоторые 50-е не могли проехать (https://drive.google.com/file/d/1WOqI8Zw...sharing – небольшой фрагмент)

Quote (Fjord Below, 29.10.2025):
> это не фотошоп

...Но снято так, будто угловой желтый дом вплотную примыкает к одному из корпусов МИИТа)

Цитата (Yuriy Meshanskiy, 29.10.2025):
> Какая-то странная обкатка была. 1 вагон (тот, что на переднем плане) просто стоял, а два других почти час катались туда-сюда по стрелке с Образцова на Трифоновскую. Закончилось всё тем, что все трое выехали задом на Образцова и уехали, даже не доехав до Рижской.

Значит автоматику стрелки тестировали.

Видел это действо непосредственно из окнв МИИТа, был в недоумении)

Запуск запланирован на 1 ноября 2025 года, или уже произошли какие-то изменения?

А ведь обещали, что от МИИТа до как минимум Октябрьской провода таки будут

стали появляться очень странные столбы серебристого цвета ,похожие на ту что на заднем плане-где светофор у ограды ,которые способные держать кс.

Цитата (Руслан Фрост, 30.10.2025):
> Запуск запланирован на

12 ноября(на данный момент)

Цитата (Artemio, 30.10.2025):
> 12 ноября(на данный момент)
Не 13-е разве, судя по расписанию 9 и 90 маршрутов на сайте Мостранспорта?

Цитата (Krezot, 30.10.2025):
> Не 13-е разве, судя по расписанию 9 и 90 маршрутов на сайте Мостранспорта?

А что сейчас там в расписании? Смотрю, что нет никаких изменений по январь включительно. Трамваи так и не запустят? Зато автобус 519 сняли и обратно возвращать не хотят. Жители остались с одним автобусом с510, которого ждать по 30-40 минут. Они ходят не по расписанию, а как хотят.

Трамваев не хватает, поэтому запуск линии отложили на месяц в пользу МТД Т1

Казалось бы - повесить всего лишь контактную сеть и никаких проблем. Но нет, это не наш метод..

Цитата (ista011, 12.11.2025):
> Трамваев не хватает, поэтому запуск линии отложили на месяц в пользу МТД Т1

На самом деле, с учетом двух вагонов которые работают по 9-му маршруту, общее увеличение выпуска всего на 3 единицы (то есть 5 вагонов) дало бы интервал в 10-12 минут, что позволило бы нормально пользоваться линией.

Да, только на маршруте Т1 хотят видеть 52 вагона выпуск, а по базе введено в эксплуатацию только 41, поэтому эти 5 вагонов как раз на Т1 и выдали.

Это ж сколько километров такой маршрут, что требуется столько вагонов?

27 км от Университета до Метрогородка.

Ну даже не так и много. Вернее так: много, но не из ряда вон. Раньше такие маршруты были не редкостью, и без всякого "диаметровского" пафоса

Цитата (Серый, 12.11.2025):
> Это ж сколько километров такой маршрут, что требуется столько вагонов?

Маршрут с таким числом нарядов не обязательно сверхдлинный, тут писали, что на 17-м одно время 50 вагонов было, за счёт 2-минутного интервала

Цитата (K.Mikhail.S, 13.11.2025):
> Маршрут с таким числом нарядов не обязательно сверхдлинный, тут писали, что на 17-м одно время 50 вагонов было, за счёт 2-минутного интервала
Только оборот у этого маршрута был около 75 минут, при любой задержки, а они на маршруте были, весь маршрут за один 2 оборота можно поставить в график вдобавок к этому маршруту никто не мешал ну кроме 11 который особо погоды не делал, и при опоздании 2-4 минуты на обособке легко сгонялись, хотя паровозики то же были.
А здесь маршрут по обороту около 200 минут, при любой задержки поставить в график маршрут будет очень сложно. По сути Т1 красиво, но работать нормально и стабильно он не будет, много светофоров перекрестков, вагоны мешают, его надо разбивать на 2 маршрута 13 до Покровских Ворот,39 до Сокольников.

Цитата (Геннадий Иванов, 13.11.2025):
> А здесь маршрут по обороту около 200 минут

Ого! Быстро. Даже очень. На 39 раньше, помню, и часа полтора доводилось по пробкам ехать, а тут ещё плюс полмаршрута

Цитата (Геннадий Иванов, 13.11.2025):
> его надо разбивать на 2 маршрута 13 до Покровских Ворот,39 до Сокольников.

Согласен полностью

Цитата (Геннадий Иванов, 13.11.2025):
> разбивать на 2 маршрута 13 до Покровских Ворот,39 до Сокольников

Специально для НЕвозможности этого на Сахарова как раз НЕ повесили КС... ;-)
А 13 и 39 на "Львёнках" - это очевидное (правда не всем) издевательство.

Начали сваривать стыки на путях.

Каким образом, если пути в плитах и в асфальте?

Термитной сваркой возможно,сварочной аппарат привезли в газели.

Непосредственно стык- сверху доступен для сварки -ничего не мешает.

Цитата (tat, 15.11.2025):
> Непосредственно стык- сверху доступен для сварки -ничего не мешает.

Присрать сверху плюху - это совсем не сварить стык.