А по какой причине следующий вагон так близко находится к предыдущему вагону?

Цитата (Vasilii Ivanov, 10.09.2025):
> А по какой причине следующий вагон так близко находится к предыдущему вагону?

Вероятнее всего заблуждение из-за привязки, ведь..

Я понятия не имею кто и зачем отправил заявку на привязку второстепенно 30654, и тем более кто и зачем его привязал. Я при загрузке никого кроме 30649 не привязывал. По времени съемки очевидно, что трамваи (следующий Львенок с этой фотки https://transphoto.org/photo/2173402/) едут не друг за другом (разница во времени 7 минут), более того, видно крышу дальнего вагона - и это точно не Львенок (окраска белая, а не черная). Насколько помню - какой-то Витязь 50 маршрута, может быть 31331, не помню точно, поэтому и не привязывал. Львенка 30654 нужно отвязать, на заднем плане точно не он.

А вообще скопления трамваев на этом пятачке сегодня стали довольно частыми, добавилась стрелка и пешеходный переход, в котором для пешеходов выделен огромный такт, что тоже неплохо способствует сбору трамваев. Зато этот переход очень удобен для тех, кто приехал с вокзалов: не нужно тащиться в подземку с чемоданами чтобы попасть на трамвай, переходишь сразу на остановку.

Цитата (Tvans, 10.09.2025):
> Зато этот переход очень удобен для тех, кто приехал с вокзалов: не нужно тащиться в подземку с чемоданами чтобы попасть на трамвай, переходишь сразу на остановку.
Наземник там не нужен был, в принципе, сразу по нескольким причинам:
1) Подземником спокойно все пользовались + из него же можно сразу в метро попасть
2) Наземник там был и раньше, но находился возле путей мцд, все, кого не устраивал подземник, могли пойти туда
Т е буквально всё уже было, но решили видимо замедлить поток (а заодно и трамваи), впихнув совершенно не нужный пешеходник с огромным циклом...

Цитата (Krezot, 10.09.2025):
> Наземник там не нужен был

Честно скажу, что на этой площади был лично всего раза 3 за всю свою жизнь, однако я считаю, что наземные переходы нужны везде, т.к. это город, а не шоссе.

Цитата (Krezot, 10.09.2025):
> Подземником спокойно все пользовались

Ну правильно, ведь наземной альтернативы нету. У нас на Театральной площади есть похожий пример. Там есть подземник, а в 2016 году сделали ещё и наземный переход. Конечно же, люди делают выбор в пользу наземного перехода и даже готовы ждать зелёный сигнал светофора.

Цитата (Krezot, 10.09.2025):
> решили видимо замедлить поток (а заодно и трамваи), впихнув совершенно не нужный пешеходник с огромным циклом...

Может, там "умный перекрёсток" с датчиками в асфальте сделали, который не будет делать долгое ожидание пешеходов. И трамваю ещё приоритетный проезд даст.

Цитата (Михаил_123, 11.09.2025):
> Честно скажу, что на этой площади был лично всего раза 3 за всю свою жизнь, однако я считаю, что наземные переходы нужны везде, т.к. это город, а не шоссе.
Отлично, но смысл на них делать цикл по минуте для трамвая, который идёт по центру? Лишняя трата времени для всех пассажиров

Цитата (Михаил_123, 11.09.2025):
> Ну правильно, ведь наземной альтернативы нету.
Если бы вы прочитали мое сообщение полностью, вы бы знали, что альтернатива была и располагалась недалеко, а в свете того, что возле неё теперь ещё одна трамвайная остановка, то можно было бы спокойно обойтись без ещё одного наземника
И даже больше скажу, тот наземник никуда не делся и при благоустройстве его оставили => возникает ещё больше вопросов к необходимости нового пешеходника

Цитата (Михаил_123, 11.09.2025):
> Может, там "умный перекрёсток" с датчиками в асфальте сделали, который не будет делать долгое ожидание пешеходов. И трамваю ещё приоритетный проезд даст.
Да да, а ещё какие сказки будут?)
Эти плиты конечно во многих местах сейчас ставят, только вот пока что абсолютно везде они стоят чисто для красоты, никакой практической пользы от них нет (а на том переходе даже и плит-то нет)
Да и про приоритетный проезд трамваю на пешеходном переходе вообще молчу))

Цитата (Krezot, 11.09.2025):
> Да да, а ещё какие сказки будут?)
> Эти плиты конечно во многих местах сейчас ставят, только вот пока что абсолютно везде они стоят чисто для красоты, никакой практической пользы от них нет (а на том переходе даже и плит-то нет)

Я лично убедился в их эффективности на Большой Очаковской улице недавно. На перекрёстках с 1 Очаковским переулком и улицей Пржевальского они стоят. Несколько лет назад я помню, что там была пробка, а сейчас пробки нету.

P.S. А зачем вы мне минус поставили? Я вот крайне редко минусы людям тут ставлю, либо плюсик, либо просто ничего. Минус вам на ваш прошлый комментарий я не ставил, если что.

Цитата (Михаил_123, 11.09.2025):
> Я лично убедился в их эффективности на Большой Очаковской улице недавно. На перекрёстках с 1 Очаковским переулком и улицей Пржевальского они стоят. Несколько лет назад я помню, что там была пробка, а сейчас пробки нету.

А где они там стоят-то?) По панорамам их нигде нет

Цитата (Krezot, 11.09.2025):
> По панорамам их нигде нет

Есть, их просто плохо видно на снимках. Вот здесь видно распилы асфальта, куда вмонтировали эти датчики. Надо только полностью приблизить снимок перед стоп линей разметки. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv...z=20.87

Ну, сегодня вечером там светофор на площади вообще не работал...