Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Dnyepro, 71-608KM — 2237
  Dnyepro71-608KM — 2237  —  Viszonylat 19, в депо, 2237+2238
71-608KM — 2238  —  Viszonylat 19, в депо, 2237+2238
Вокзальна площа

Készítette: Артём Днепр · Dnyepro           Dátum: 23 augusztus 2025 ., szombat

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 10.09.2025 01:43 MSK
Megtekintések — 210

Részletes adatok

Dnyepro, 71-608KM — 2237

Kocsiszín/üzem:Depot #3, facility #2
típus:71-608KM
Gyártási év:08.1996
Gyári szám:312
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:СМЕ 2237+2238
СР 12.1999, 03.2003
КР (ВРМ) 10.2006
КР (ВРМ) 08-11.2018

Fényképezőgép beállításai

Model:Redmi 13
Date and Time:23.08.2025 06:12
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:1.7
ISO Speed:162
Focal Length:5.24 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 4

14.09.2025 11:07 MSK
Link
Danil_Ladnyi · Dnyepro
Képek: 4
Мне вот интересно,почему они 3 года назад ехали Днём и вечером.
А сейчас они после 6 утра едут в депо.
Нехватки посажиров?
–3
+1 / –4
16.09.2025 09:06 MSK
Link
Van1 · Dnyepro
Képek: 63
Цитата (Danil_Ladnyi, 14.09.2025):
> Мне вот интересно,почему они 3 года назад ехали Днём и вечером.
> А сейчас они после 6 утра едут в депо.
> Нехватки посажиров?

Они просто теперь "Ночники"
Развозят работников депо по домам
+2
+3 / –1
20.09.2025 18:20 MSK
Link
Danil_Ladnyi · Dnyepro
Képek: 4
Цитування (Van1, 16.09.2025):
> Они просто теперь "Ночники"

Так а почему они стали "Ночниками?"
–3
+1 / –4
21.09.2025 10:55 MSK
Link
Nincsenek képek
Для того, щоб таким от як ти було про що голову ламати, по-ходу.
Немає відповідного пасажиропотоку, плюс більшість систем розчеплені, відповідно, все, системи по 19 — вже минуле (або дуже далеке недосяжне майбутнє)
+1
+2 / –1

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.