Почему серый статус?

Стандартный вопрос - какие планы на этот вагон на ближайшие годы?

Точно достойна музея!
Только надо бы пантограф татровый вернуть, чтобы вид соответствовал самому удачному её образу https://transphoto.org/photo/1312126/.

Для музея учебный 0100 оставили же, зачем два одинаковых вагона туда?

А что с этим тогда вагоном в планах? Он же в хорошем состоянии

Цитата (ПятерочкА, 18.08.2025):
> Для музея учебный 0100 оставили же, зачем два одинаковых вагона туда?

Чем будет плоха лишняя учебка? Будут подменять друг-друга на мероприятиях в случае чего...

Было бы прекрасно держать некоторое количество подобных ходовых вагонов для регулярного ретро-маршрута, на который жалко более ценные экспонаты, но, увы, пока это фантастика.

В Пресне, пока она до сих пор отделена от общей сети, вообще можно "свой" ретро-вариант маршрута иметь, а вагон, пожалуйста, есть

Всё жду, когда Пресня сделает свой музей и когда будет устраивать свои парады :D

Цитата (u96, 21.08.2025):
> В Пресне, пока она до сих пор отделена от общей сети, вообще можно "свой" ретро-вариант маршрута иметь, а вагон, пожалуйста, есть

Ретро-вариант маршрута, по-моему мнению, мог бы быть на основе 27 или 23 маршрутов, линии одни из самых старых, ЕМНИП

Цитата (Shv, 21.08.2025):
> Ретро-вариант маршрута, по-моему мнению, мог бы быть на основе 27 или 23 маршрутов, линии одни из самых старых, ЕМНИП

Кого там возить?
Смысл ретро-маршрута с ретро-вагонами в центре для туристов.
Если пустить его по старой трассе А от Шаболовки до Чистых прудов и продлить в Сокольники, то будет хорошо.
Оборотный рейс будет где-то за 2 часа проходить.
При интервале в 30 минут достаточно 4-5 вагонов. То есть глобально надо будет держать 7-8 вагонов в депо.
График работ можно не весь день, или даже только в выходные.
Поставить внутрь двойные сидения, разъемы для наушников и аудиогид.
В хвосте поставить лавку по продаже кофе, чай, каких-нибудь булочек и немного сувенирки.

Цитата (Klessk, 22.08.2025):
> Кого там возить?

Есть и другой момент: если его пустить на популярный маршрут, в него будут забиваться в мясо "обыватели", которые еще и нажалуются, что к ним высокопольный вагон приехал вне графика.

Другой вопрос что ещё немного и делать ретромаршрут будет банально не из чего. А так - подшаманить МТТЧ штук 10, покрасить в классические цвета и максимум поставить двойные кресла в салоне, и вот прекрасный кандидат на ретромаршрут готов:) Не фанаты все равно не поймут есть там ускоритель или нет, главное чтобы вагоны были ремонтопригодны да и все. Ох и захейтят меня возможно некотрые, но в том же Нижнем идея с РВЗ как по мне шикарна: корпус и салон ретровагона есть, а педали там или контроллер в кабине вообще без разницы, главное что отремонтировать его можно без проблем в случае чего и он не простаивает по 100 лет из-за отсутствия запчастей.

Цитата (ПятерочкА, 18.08.2025):
> зачем два одинаковых вагона

Можно сделать его экскурсионным, сейчас на маршруте 39 такие проводятся, правда на Витязях. Можно отобрать вагоны Т3 и 71-608, покрасить их в родные цвета и запустить по туристическому маршруту по примеру 23 в Праге.

Цитата (ПятерочкА, 18.08.2025):
> Для музея учебный 0100 оставили же

а как насчёт красновой платформы 0326?

Автору большое респект за эксклюзивные фотографии

Цитата (ПятерочкА, 18.08.2025):
> Для музея учебный 0100 оставили же, зачем два одинаковых вагона туда?

С 0100 сплошной туман, как и с другими потенциально музейными вагонами фазенды ТРЗ. А в Пресне их хотя бы своими силами на ход поднимают.