Киев, ЛАЗ E301D1 № 4638; Киев — Происшествия — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Киев, ЛАЗ E301D1 № 4638; Киев — Происшествия

Комментарии · 10

11.06.2025 19:51 MSK
Ссылка

Vityok ·

Киев

Нет фотографий

Шкода, а міг би ще поїздити...

+8 / –0

11.06.2025 22:21 MSK
Ссылка

G_L_E_B ·

Харьков

Фото: 58

А возможно ли ему обрезать прицеп, как на ЮМЗах в Кривом Роге и Полтаве, и эксплуатировать дальше как одиночный?

+6 / –0

11.06.2025 23:38 MSK
Ссылка

Киевский Чаёк ·

Фото: 239 · Локальный редактор / Перевод сайта (KA/UK)

Цитата (G_L_E_B, 11.06.2025):
> А возможно ли ему обрезать прицеп, как на ЮМЗах в Кривом Роге и Полтаве, и эксплуатировать дальше как одиночный?

В Киеве таким заниматься точно не будут. Просто на каких-то менее востребованных маршрутах урежут выпуск. Как это было после снятия "Киянок" с пассажирской эксплуатации...

12.06.2025 20:05 MSK
Ссылка

Wlad209 ·

Воронеж

Фото: 207

Цитата (G_L_E_B, 11.06.2025):
> А возможно ли ему обрезать прицеп, как на ЮМЗах в Кривом Роге и Полтаве, и эксплуатировать дальше как одиночный?

Я так предполагаю, что тяговый в прицепе стоит...

14.06.2025 09:43 MSK
Ссылка

tavalex2007 ·

Фото: 17125 · Фотомодератор

Вон мост на Оболони сделали, Тр24 вернули. А 36 продолжает ходить в автобусном виде. Ответ походу очевиден - нечем дать выпуск. Что в свете показанного на фото есть вполне очевидным.

+4 / –0

14.06.2025 09:44 MSK
Ссылка

Цитата (Wlad209, 12.06.2025):
> Цитата (G_L_E_B, 11.06.2025):
> > А возможно ли ему обрезать прицеп, как на ЮМЗах в Кривом Роге и Полтаве, и эксплуатировать дальше как одиночный?
>
> Я так предполагаю, что тяговый в прицепе стоит...

Их там два - в тягаче и прицепе. А ЭО стоит в шкафу в конце прицепа.

14.06.2025 15:13 MSK
Ссылка

POTAPYCH ·

Кропивницкий

Фото: 662

Цитата (G_L_E_B, 11.06.2025):
> А возможно ли ему обрезать прицеп, как на ЮМЗах в Кривом Роге и Полтаве, и эксплуатировать дальше как одиночный?

Нет.

1) самое вероятное - у СТОА и КПТ в общем - нет сертификации на такой вид работ
2) даже если бы и был опыт и сертификация - все равно не заморачивались бы.

+3 / –1

15.06.2025 10:29 MSK
Ссылка

Да и смысла нет - Киеву нужны именно гармошки.

15.06.2025 12:54 MSK
Ссылка

Цитата (tavalex2007, 15.06.2025):
> Да и смысла нет - Киеву нужны именно гармошки.

Только вот всегда может случиться какая-то печалька с мостами, что гармошки не смогут переехать на другой берег.
По Патона на 50 же гармошки забанены, ибо мост подустал.
Никто не исключает того, что на Троещину баяны и по Северному не смогут попасть.
Ну и опять же, нужны гармошки. А у нас их производят? Спрос есть? Заводы живы? Да и что там по турецким троллейбусам? После войны ждать?

17.06.2025 09:28 MSK
Ссылка

ТУЛИН ·

Фото: 211

Цитата (G_L_E_B, 11.06.2025):
> А возможно ли ему обрезать прицеп, как на ЮМЗах в Кривом Роге и Полтаве, и эксплуатировать дальше как одиночный?

Нет. Потому что мотор находится в хвосте. Как и рога и электрооборудование...(((

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Киев, ЛАЗ E301D1 № 4638

Комментарии · 10

Ваш комментарий