1006 стоял посреди улицы с поднятыми штангами, 1215 решил его обогнать, не обратив внимание на поднятость штанг коллеги.

В итоге:
1. Оборван провод (освещения, видимо);
2. У 1005 погнута левая штанга, правая застряла в дереве.

Водитель 1006 на фото жёсткими матюками орёт на водилу 1215, которого чуть позже заставит голыми руками выпрямлять штангу)

Не трамвай, объедет :D

Возможно, этот же водитель Авангарда уже попадал в инцидент совсем недавно, 29 апреля.

Тогда водитель троллейбуса усилил пробку рядом со зданием Минтранса, ошибочно решив объезжать ДТП слева. Но слишком отдалился от проводов и встал третьим в месте ДТП (без повреждений троллейбуса), перекрыв ещё одну полосу.

Так как аккумуляторы АХ мертвые, для возврата под провода понадобился буксир.

При этом его коллеги с маршрута без проблем объезжали ДТП справа.

Похоже, это как раз один их переученных кондукторов)

Подобные ошибки для малоопытного водителя - нормальная ситуация. Зря старший (по опыту) коллега в этом случае его материл. Наоборот должен был успокоить и поддержать.

Эти косяки уже заложены в план предприятия, когда малоопытному водителю платят меньше через систему классов (водитель 1-го, 2-го, 3-го класса). Вот эта недоплаченная зарплата (по сравнению с опытным водителем) и есть уже компенсация транспортному предприятию от начинающего водителя за косяки в первое время работы.

Так что пусть (в разумном количестве, конечно) косячат новички, без этого не вырастить хороших водителей.