TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Krîvîi Rih, Tatra T3R.P Nr. 026
  Krîvîi Rih, Tatra T3R.P Nr. 026 
Interior, vedere spre față

Autor: nikooolay           Dată: 24 iulie 2009 an, Vineri

Statistici

Publicat 04.08.2009 00:32 MSK
Vizualizări — 1195

Informație detaliată

Krîvîi Rih, Tatra T3R.P Nr. 026

Depoul:Metrotram depot
Livrat:04.2009
Model:Tatra T3R.P
Anul construcției:1987
Numărul de serie:176469
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:026+018. 04.2009 ex Tatra T3SU
После поступления СМЕ 024+025+026, затем СМЕ 026+005+006, позже отстранен на неопределенное время

КР (депо СТ, 2009); модернизация (депо СТ, 2009).
Полупантограф Lekov.
До 08.2008 года СМЕ 024+026
С 05.2009 по 03.2017 СМЕ 026+011
С 09.2020 по 09.2022 СМЕ 026+011

Setările camerei foto

Model:DMC-FZ8
Date and Time:24.07.2009 15:27
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.66 EV
Focal Length:6 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 19

04.08.2009 09:23 MSK
Link
Fotografii: 551
Водителя замуровали :)

А скрытое наблюдение есть? Или водителю вообще не интересно, что происходит в салоне? :)
0
+0 / –0
04.08.2009 09:49 MSK
Link
Fotografii: 7546
Салон как в одесских модернизированных Татрах.
0
+0 / –0
04.08.2009 10:14 MSK
Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg
Fotografii: 226
Цитата (Morty, 04.08.2009):
> Водителя замуровали :)

Это вид беспелотного трамвая.. ))))
0
+0 / –0
04.08.2009 10:39 MSK
Link
XAN · Kiev
Fotografii: 77
Шкаф - для оборудования АЛС?
0
+0 / –0
04.08.2009 23:32 MSK
Link
Дальнобойщик · Krîvîi Rih
Fotografii: 3025
Цитата (Morty, 04.08.2009):
> Водителя замуровали :)
> А скрытое наблюдение есть? Или водителю вообще не интересно, что происходит в салоне? :)

Это второй вагон= работает СМЕ.
0
+0 / –0
04.08.2009 23:52 MSK
Link
Василий КР · Krîvîi Rih
Fotografii: 353 · Redactor local
Цитата (ДИМОН1, 04.08.2009):
> Это второй вагон= работает СМЕ.
Ярослав, повнимательней, написано:
> СМЕ 026+011
0
+0 / –0
05.08.2009 11:16 MSK
Link
Fotografii: 53
А что удивительного? Например в Самаре почти все вагоны с такой кабиной.
0
+0 / –0
05.08.2009 11:30 MSK
Link
Fotografii: 7546
В шкафу - блоки ТИСУ.
0
+0 / –0
05.08.2009 12:06 MSK
Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg
Fotografii: 226
Цитата (Laser, 05.08.2009):
> А что удивительного? Например в Самаре почти все вагоны с такой кабиной.

Удивительно!!! Как осуществляется контроль салона водителем? Это - безопасность... Неужели водитель вообще не имеет представления, кто и что в салоне делает - хоть пописай, хоть морду побей, хоть бомбу подкинь.
0
+0 / –0
05.08.2009 12:10 MSK
Link
XAN · Kiev
Fotografii: 77
Цитата (cyclofillydea, 05.08.2009):
> Цитата (Laser, 05.08.2009):
> > А что удивительного? Например в Самаре почти все вагоны с такой кабиной.
>
> Удивительно!!! Как осуществляется контроль салона водителем? Это - безопасность... Неужели водитель вообще не имеет представления, кто и что в салоне делает - хоть пописай, хоть морду побей, хоть бомбу подкинь.

А как со вторым вагоном СМЕ? А в метро как - о боже ж ты мой, 5 вагонов!
0
+0 / –0
05.08.2009 14:00 MSK
Link
Fotografii: 53
> Удивительно!!! Как осуществляется контроль салона водителем?

А кондуктор на кой?
0
+0 / –0
05.08.2009 14:54 MSK
Link
Fotografii: 52
кондуктора.net
0
+0 / –0
05.08.2009 16:43 MSK
Link
Tassadar · Moscova
Fotografii: 1198
ну я думаю вполне можно ездить с открытой дверью... как например многие в Москве и делает.
0
+0 / –0
05.08.2009 19:50 MSK
Link
Fotografii: 522
Цитата (Tassadar, 05.08.2009):
> у я думаю вполне можно ездить с открытой дверью...
Вагон заезжает в туннель и тут кто-то наклоняется в кабину водителя, закрывают и правильно делают. Не забывайте, что здесь метрошные стандарты
0
+0 / –0
15.01.2014 18:17 MSK
Link
Fotografii: 3
В шкафу, как мне кажется, регулятор может стоять.. Вроде у Т3R.P там и разъединитель-заземлитель ещё.
0
+0 / –0
30.01.2016 13:57 MSK
Link
Fotografii: 2
1+1 на СТ - этапять. Хотя выступы у бортов позволяют предположить, что изначально вагон был заточен под компоновку сидений поперёк салона "как в метро".
0
+0 / –0
30.01.2016 14:01 MSK
Link
Fotografii: 1003
Это печки, стандартные для Т3, какие нафиг выступы под поперёк... С завода это обычная Т3 и была.
+1
+1 / –0
30.01.2016 14:06 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
Nicio fotografie
Действительно печки. Подобные "выступы" есть на чешских трассовых троллейбусах в Крыму - хотите сказать, и там хотели метросиденья сделать :)? При том, что там стоячие пассажиры до 2000-х годов вообще были запрещены, ибо маршрут междугородний.
0
+0 / –0
30.01.2016 14:07 MSK
Link
Fotografii: 1
С чего бы в Т3 ставить сиденья поперёк? Большей глупости и не представишь. Кстати, можно было изучить фотографии этого вагона, есть фото за 1990 год, где видно какая там была конфигурация сидений
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика