Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
克拉斯諾達爾, 71-628-01 # 604
  克拉斯諾達爾71-628-01 # 604  —  路线 2, СМЕ 604+602
71-628-01 # 602  —  路线 2, СМЕ 604+602
Улица Достоевского

作者: Дмитрий Денисенко · 葉納基耶沃           日期: 14 三月 2025 年, 星期五

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: BY-NC-SA
发布 17.03.2025 21:37 MSK
观看 — 463

详细信息

克拉斯諾達爾, 71-628-01 # 604

运营商/停车场:MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
从...:20.09.2024
型号:71-628-01
制造日期:2024
序列号:255
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
启运日期:20.09.2024
Дата поступления — 26.07.2024 г.

EXIF

Model:NIKON D5300
Date and Time:14.03.2025 08:44
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:160
Focal Length:32 mm
展示完整EXIF

评论 · 7

17.03.2025 21:43 MSK
链接
012Mihail · 克拉斯諾達爾
没有照片
На 602 указана СМЕ 604+608
谢谢!这个评论的信息被考虑到
+8
+8 / –0
18.03.2025 18:49 MSK
链接
MishutcaGG03 · 塔甘羅格
没有照片
Всегда было интересно, почему с таким трамваем, Краснодарцы так плохо к нему относятся. Наверное, менталитет автомобилиста и метрА
0
+1 / –1
19.03.2025 00:08 MSK
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片:: 678 · 城市编辑人员
Цитата (MishutcaGG03, 18.03.2025):
> Всегда было интересно, почему с таким трамваем, Краснодарцы так плохо к нему относятся.

Я бы не сказал, что плохо относятся. Скорее даже очень хорошо. Но все люди разные, поэтому, естественно, есть и те, кто к ОТ относится отрицательно.
+6
+6 / –0
20.03.2025 10:25 MSK
链接
MishutcaGG03 · 塔甘羅格
没有照片
Цитата (Олег Бодня, 19.03.2025):
> Я бы не сказал, что плохо относятся

Всегда складывалось впечатление, что краснодарцы только и хотят расширений дорог не в пользу трамваев. Надеюсь, что это не так
–1
+1 / –2
20.03.2025 10:42 MSK
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片:: 678 · 城市编辑人员
Не надо обобщений на основании мнений отдельных лиц. Конечно, дороги у нас узковатые, но это проблема градостроительного планирования, и решается она совершенно не за счёт трамвая, который в большинстве случаев довольно грамотно разведён с автомобильными потоками. Если кто-то этого не понимает, не нужно возводить его мнение в абсолют и говорить за всех жителей города.
+8
+8 / –0
20.03.2025 12:41 MSK
链接
Alenov · 克拉斯諾達爾
照片:: 6272
В 2006 году у нас обсуждалось направление развития, в котором исторический центр не трогают, а всё расширение идёт радиально по типу Москвы. Проще говоря: все новостройки, бизнес-центры, госучреждения и тд строятся в новых местах и связываются дорогами между собой и со старой частью города.
Но случилась массовая миграция + капитализм с откатами и началась гонка за прибылью. В итоге мы имеем в центре массовую точечную застройку, все рабочие места так же находятся в центре, а на периферии жилые районы. Ещё Самойленко пытался протолкнуть строительство мостов, но, как вы помните, его не любили и тему с мостами завернули как нецелевое использование бюджета.
+2
+2 / –0
20.03.2025 13:35 MSK
链接
Андрей Дубовицкий · 克拉斯諾達爾
照片:: 442
Весьма немалое количество людей хочет выноса железки из города. А про трамвай впервые слышу, скорее единичное что-то.
+3
+3 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.