Сегодня 52 года исполнилось со дня пуска троллейбуса в Махачкале!

Как вообще чувствует себя система на февраль этого года? Много ли водителей, машин в ходовом состоянии?

Система по работе удовлетворительно, водителей осталось 19 человек, 3 маршрута в работе, по 5 и 6 маршруту по 3 троллейбуса, на 8 маршруте 1 троллейбус, директор новый готов принять водителей на троллейбус вакансии есть, но на водителей троллейбуса ни кто не хочет идти, многие кто ещё в состоянии водители в возросте из уволившихся до не давнего времени, вернулись и работают пока здоровье позволяет, а из новых и уже давно никто не обучается, лицензию на обучение водителя троллейбуса забрали у парка, в Каспийск уже целый год троллейбус не ходит. Хотя очень бы сейчас выручил, потому что транспорт большой вместимости не ходит больше в Каспийск.

Где бы взять для Дагестана нормальную региональную власть... Хотят быть туристическим регионом, но в упор не понимают, что в регион без общественного транспорта туристы не поедут. Туристу что надо? Посмотрел в приложении, где какой маршрут ходит, вошёл, карточку приложил и едет. Ему совсем неинтересно разбираться в хитросплетениям маршрутов маршруток и форм оплаты проезда.

Цитата (Чока, 19.02.2025):
> форм оплаты проезда.

А что, самую универсальную форму - наличные водителю - там умудрились отменить? Не верю :)

Оплата водителю при выходе с троллейбуса 20 руб. по карте 18 руб.

Цитата (Basketdron, 19.02.2025):
> Оплата водителю при выходе с троллейбуса 20 руб. по карте 18 руб.

А если водитель товарищ и брат, то и 10 рублей, или 15, короче сколько не жалко уважаемому пассажиру)

Цитата (Антон Чиграй, 19.02.2025):
> А что, самую универсальную форму - наличные водителю - там умудрились отменить? Не верю :)

Ну у некоторых людей бывает, что и нет наличных) Но в любом случае в Махачкале оплата фиксированная только официально)