Заводская окраска — бежево-красный в "шипиловской" схеме,передний бампер черный.
КР МТРЗ 02.2002 (подменен,установлена перегородка кабины с другого троллейбуса (5302) с сохраненной заводской табличкой 5804*96,ремонтная табличка МТРЗ не устанавливалась,окраска снаружи целиком серый — внутри белый,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая белая некрашеная,сидения в салоне образца ЗиУ-682Г00 обтянуты черным дермантином,кожужа дверных приводов оставлены родные — были образца ЗиУ-682В013)
В 4 парке работал на маршруте 30.
В 1 парке работал на маршрутах 65,86.
Троллейбус с номером 1507 был построен в 1994 году и где-то в 97-98 году переделан в учебный. А сейчас его обратно в линейный переделали? Или это другая машина с этим номером? Не понимаю...
Троллейбус с номером 1507, пришедший с завода в 90-х годах, уже был учебной модификации с отдельной кабиной. Их тогда две машины такие пришли - 1503 и 1507. Те машины были модели 682ГОН. Здесь совсем другая модель, значит, и другая машина.
Transphoto
![莫斯科, ZiU-682G [G00] # 1507](/photo/00/20/61/20610.jpg "莫斯科, ZiU-682G [G00] # 1507")
莫斯科 日期: 1 五月 2007 年, 星期二
链接