TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7084
  Санкт-Петербург, ПС70 № 7702  —  буксировка 7702-7084
 ЛВС-86К № 7084  —  7702-7084, перегонка
Сенная площадь

Автор: Spuik · Санкт-Петербург           Дата: 20 декабря 2024 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 09.01.2025 06:24 MSK
Просмотров — 1042

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +104
KitKat+1
egor khokhlev+1
Карандаш+1
Барахолщик Скворцов+1
Diman+1
Kayham+1
S7+1
Дядя Кит+1
olegpanov6+1
afterrrdarkk666+1
Алексей Мякишев+1
Дим+1
mishoffs+1
VitalFrog+1
Сэм+1
Dan_moscow+1
Невский транспорт+1
AntoNN+1
OlezhKa+1
AlexG20+1
пассат+1
Андрей Захаров+1
mohooks+1
Alexey Becker+1
AST+1
Эд4м романов+1
МаксD3100+1
Severyanin+1
Silbervogel+1
MPLovskiy_10064+1
Fering+1
Матвей Боксов+1
nikwotnik+1
Hustik14+1
Alex Volferc+1
Dissident+1
kamaz+1
vandorlaa+1
Александр Рябов+1
Yuriy Meshanskiy+1
медведь+1
Santermanter+1
Александр Конов+1
Maxtor+1
Endcer+1
kosteg+1
татр-т6б5+1
s.gulaev+1
Сергей Визгалов+1
Сергей Сергеев+1
more20000+1
Matvey71-619+1
Ник_та+1
Volkin69+1
TransportEr+1
Кирилл кузнецов+1
Qwerty_qwertovich+1
Сергей Валерьевич+1
Дмитрий Николаевский+1
Muha228+1
Ivorn Frost+1
Аркадий Новожилов+1
Батон+1
Captain Baltica+1
СтаС+1
Т.Л.Н.+1
Victor Irkut+1
Артемий Тимофеев+1
Tineve+1
Артёмка+1
Александр Vl+1
Domcol10+1
OLEG SOLOVEV+1
Forum+1
piterTroll+1
Potato+1
ER2K-980+1
Томич+1
Aleksandr Sazykin+1
DANA85NANA+1
МИгИ+1
Тимур Химкинский+1
FOHR 0392+1
pravlen+1
Yastrebov Nikolay+1
AVB+1
K.Mikhail.S+1
Krt3k+1
Иван Волков+1
vse_o_transporte+1
Crusader+1
Transport_moscow+1
TheRealAragorn+1
BaNDiT69+1
Егор Луговой+1
LASTOR_F+1
Romach+1
KaBe-2+1
Алексей Фёдоров+1
Sprite+1
Andrey Kramnoi+1
lvs97a+1
Александр Колесников+1
Федин Кирилл+1

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7084

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:10.2009
Модель:ЛВС-86К
Построен:04.1990
Заводской №:1097
Текущее состояние:Списан (20.12.2024)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:12.2024
Утилизирован:01.2025
Примечание:До 10.2009 — ТП-1, 1017
История

• КР ПТМЗ 08.2001 г.
• КВР ЦКР 01.2018 г.

Особенности

• Учебная кабина

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 650D
Имя автора:Spuik
Авторские права:Camera 650D with gao cin and stabilization by mooha v.2
Время съёмки:20.12.2024 23:18
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:1600
Фокусное расстояние:20 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

09.01.2025 09:33 MSK
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
7 лет после КВР - и на списание? Почему? Не рано ли?
+16
+26 / –10
09.01.2025 09:56 MSK
Ссылка
Yastrebov Nikolay · Санкт-Петербург
Фото: 689
Цитата (Иван Волков, 09.01.2025):
> 7 лет после КВР - и на списание? Почему? Не рано ли?

Из-за прихода новых вагонов. Это главная причина.
+27
+27 / –0
09.01.2025 10:36 MSK
Ссылка
MirZz · Сингапур
Фото: 199
Цитата (Иван Волков, 09.01.2025):
> 7 лет после КВР - и на списание? Почему?

Потому что КВР по документам продлевает срок службы на 6 лет (с амортизацией в 3 года).
Всем контакторным ЛВСам уже пора. Тем более это ТП-7
+24
+27 / –3
09.01.2025 12:59 MSK
Ссылка
Neuvillettor · Санкт-Петербург
Фото: 810
Почему вы все до сих пор удивляетесь списанию КВРов?
+26
+29 / –3
09.01.2025 14:11 MSK
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4550
Потому что привыкли, что в Петербург новые вагоны поступают в год по чайной ложке.
+41
+41 / –0
09.01.2025 16:30 MSK
Ссылка
Фото: 397
Цитата (Vertel, 09.01.2025):
> Почему вы все до сих пор удивляетесь списанию КВРов?

Некоторые считают что после КВР это чуть ли не новый вагон с обнулённым возрастом, который должен ещё лет 20 ползать по улицам города.
+33
+36 / –3
09.01.2025 17:24 MSK
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Я считаю что глупо списывать вагоны, особенно после последних КР с новыми торцами и мягким салоном. Их надо списывать в последнюю очередь. В городе полно куда более страшных и ушатаных вагонов нежели 86-е после КР. Это всё дурацкая политика, спишем а после хоть потоп.
+34
+37 / –3
09.01.2025 22:26 MSK
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (andreev, 09.01.2025):
> Некоторые считают что после КВР это чуть ли не новый вагон с обнулённым возрастом, который должен ещё лет 20 ползать по улицам города.

А это не так разве? Я вот смотрю, рама не провисает, может долго ехдить ещё.
–3
+11 / –14
10.01.2025 00:30 MSK
Ссылка
Ma France · Челябинск
Фото: 53
Цитата (andreev, 09.01.2025):
> Некоторые считают что после КВР это чуть ли не новый вагон с обнулённым возрастом

Так немало таких КВРов (не конкретно этот вагон, но очень многие) - по сути постройка вагона почти с нуля с некоторыми запчастями от старого с сохранением документов.
+8
+10 / –2
10.01.2025 02:18 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Bender, 09.01.2025):
> В городе полно куда более страшных и ушатаных вагонов нежели 86-е после КР. Это всё дурацкая политика, спишем а после хоть потоп.

Вдвойне обиднее, что вместо них катаются ведрописатели, на ровном месте ломающиеся
+7
+11 / –4
10.01.2025 11:01 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Полагаю, что, если бы ТП-7 лучше следил за вагонами, то их могли бы спокойно передать в ТП-5. А в том парке и так приходится проводить вагонам из ТП-7 ремонт, а их и так много - физически не успеют все разом делать.
+8
+8 / –0
10.01.2025 15:37 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1478
Цитата (Bender, 09.01.2025):
> В городе полно куда более страшных и ушатаных вагонов нежели 86-е после КР.

Здесь подробнее хотелось бы... Такие найти почти нереально, да и те в ближайшие 6 мес. уйдут.
+6
+6 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика