TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Harkiva, Tatra T3SU № 598
  Harkiva Tatra T3SU № 598  —  Maršruts 2
Сергіївський майдан / Павлівська площа

Autors: Андрей Кравчук · Harkiva           Datums: 2 jūlija 2009 g., ceturtdiena

Statistika

Publicēts 05.07.2009 23:18 MSK
Skatījumus — 386

Sīkāka informācija

Harkiva, Tatra T3SU № 598

Depo/Parks:Saltovskoye tramway depot
No...:12.1982
Modelis:Tatra T3SU
Ražots:1982
Rūpnīcas №:171512
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (2018)
Iecelšana:Pasažieru
1982 — изначально поступил в Ленинское депо, инвентарный номер не получал, в декабре передан в Салтовское депо
до 1999 — СМЕ 598+599+600
с 1999 — СМЕ 598+599
04.2009 — КР ХВРЗ

EXIF

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:02.07.2009 14:14
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:12.7 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 15

06.07.2009 02:53 MSK
Saite
FlasH · Luganska
Foto: 345
Не видел капиталенных вагонов на двойке! Красивое фото!
0
+0 / –0
06.07.2009 13:01 MSK
Saite
Yufit · Harkiva
Foto: 912
Ну и что стряслось с 599?
0
+0 / –0
06.07.2009 13:05 MSK
Saite
PVA · Harkiva
Foto: 797
отцепили :)
0
+0 / –0
06.07.2009 16:30 MSK
Saite
Yufit · Harkiva
Foto: 912
Цитата (PVA, 06.07.2009):
> отцепили :)
Ваш ответ не отражает в себе технического состояния вагона. Вижу, что отцепили. Интересует причина.
0
+0 / –0
06.07.2009 16:43 MSK
Saite
PVA · Harkiva
Foto: 797
Цитата (Yufit, 06.07.2009):
> Ваш ответ
Ээээ... мы давно на Вы? :)

> не отражает в себе технического состояния вагона. Вижу, что отцепили. Интересует причина.
Как будто у нас первый раз временно отцепляют и прицепляют вторые вагоны систем. Причины могут быть самые разные: от ТО до простого отсутствия необходимости в системе на данном маршруте.
0
+0 / –0
06.07.2009 16:46 MSK
Saite
FlasH · Luganska
Foto: 345
Цитата (PVA, 06.07.2009):
> Причины могут быть самые разные: от ТО до простого отсутствия необходимости в системе на данном маршруте.

Ну что СМЕ на Тм2 не нужно - это логично ;-) Но неужели они не нужны на Тм23/26?
0
+0 / –0
06.07.2009 16:52 MSK
Saite
PVA · Harkiva
Foto: 797
Вообще-то вагон на фото по тм2 следует, если кто-то не заметил :) Кстати, на тм23/26 его без 599 и не выпустят даже.
0
+0 / –0
06.07.2009 17:01 MSK
Saite
FlasH · Luganska
Foto: 345
:-D Я заметил ;) Потому и говорю - что причина явно вызвана не отсуствием необходимости в СМЕ, так как если оне и не нужны на Тм2, что 100% верно, то они нужны на других маршрутах СТД.
0
+0 / –0
06.07.2009 17:04 MSK
Saite
PVA · Harkiva
Foto: 797
Если допустить, что система из резерва была направлена на тм2, и из-за этого второй вагон оставили в депо, то причина -- именно в отсутствии необходимости СМЕ на тм2 :)
0
+0 / –0
06.07.2009 17:08 MSK
Saite
FlasH · Luganska
Foto: 345
твоя мою не понимать, забей ;-)
0
+0 / –0
06.07.2009 17:15 MSK
Saite
PVA · Harkiva
Foto: 797
скорее, не понимаешь именно ты :)
если есть желание, напиши в личку, объясню подробнее :)
0
+0 / –0
06.07.2009 19:14 MSK
Saite
Yufit · Harkiva
Foto: 912
Цитата (PVA, 06.07.2009):
> Как будто у нас первый раз временно отцепляют и прицепляют вторые вагоны систем.
Временно? А 637 и 638?
0
+0 / –0
06.07.2009 19:18 MSK
Saite
PVA · Harkiva
Foto: 797
Некоторые расцепляют временно, некоторые постоянно. Так что не нужно панику разводить с ходу, не разобравшись. Тем более, кому, как не тебе, проще выяснить в СТД, а потом поведать нам, как оно на самом деле :) Или теперь в комментариях под каждой фотографией временно расцепленной СМЕ будем паниковать и вспоминать 637 и 638? :)
0
+0 / –0
06.07.2009 19:31 MSK
Saite
PVA · Harkiva
Foto: 797
И, дабы прекратить всякие инсинуации, сообщаю: по имеющейся информации система 598-599 в данное время следует по тм22 в направлении СТД :)
0
+0 / –0
07.07.2009 11:17 MSK
Saite
Yufit · Harkiva
Foto: 912
Спасибо!
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.