Восстановить можно, только долго ли будет идти этот процесс?
Вопрос сложный...
За ним наверное 233 стоит?!

Цитата (Mak, 24.06.2024):
> только долго ли будет идти этот процесс?

Да никто этим заниматься не будет, в стойле 25 вагонов, на которые забили

235 поставлен на утилизацию

Жаль. Почти 30 лет отработал. Из них 7 лет в Иркутске. Один раз ездил на нём. Печки под сиденьями жарили сильно) 227 наверное, будет следующим?

Цитата (Павел-205, 07.11.2024):
> 227 наверное, будет следующим

Он есть в списках на списание, но может быть и восстановят за счёт 235

Спишут:
134, 140, 155, 160, 161, 163, 164старый, 165, 188, 191ст, 194, 200, 205, 206, 207, 213, 220, 227, 230, 249, 255
Планируют успеть за год, но с такими темпами…

Все вагоны в списке - труха гнилая, 255 треснутая рама, 249 распотрошен, восстанавливать не будут, ибо запчасти не найти

Как ещё в эту компанию 226 не загребли. Был ли смысл везти московские вагоны в такую даль? Скорее да, чем нет. Передали Иркутску бесплатно, только за перевозку заплатили. Хоть всего на 7 лет, но помогли в перевозках пассажиров. И при этом из 30-ти переданных вагонов, 7 вагонов (229, 231, 238, 240, 248, 249, 255) проработали совсем мало или вообще не вышли на линию. К этому списку в ноябре добавились 227, 230, 235.

Цитата (Павел-205, 07.11.2024):
> 229, 231, 238, 240, 248, 249, 255

238 и 248 есть в планах на восстановление. На 238 вроде запчасти заказывали

238 стоит без движения 2,5 года. Год назад про него писали - стоит на улице ободранный и обнесённый.
248 - 3,3 года. Год назад про него писали - он распотрошён.
Я конечно, не против, если их отремонтируют и они поедут.