Вагон либо был отцеплен, либо просто перецеплен, в основном составе в котором он был сейчас 8864

Печаль..

Если не ошибаюсь, то ему ТР-3 проводить будут.

Цитата (Максим Фомичёв, 07.07.2024):
> Если не ошибаюсь, то ему ТР-3 проводить будут.

Отметьте что ли, а то будут вопросы, что с вагоном.

Вышел на линию, теперь с ярким салоном

Ещё и плафонов лишился, очень жаль... Все дальше от оригинальности отходим

Цитата (KILATIV, 10.07.2024):
> Вышел на линию, теперь с ярким салоном

С красным линолеумом? СР прошёл?
А как же сохранение его в оригинале для музея?
Гофры и капельник хоть остались?

Все осталось, только освещение заменили

Цитата (Spuik, 10.07.2024):
> Все осталось, только освещение заменили

Ну и нахрена...

Цитата (Spuik, 10.07.2024):
> только освещение заменили

Какие там теперь светильники?

Цитата (andzis, 10.07.2024):
> Какие там теперь светильники?

Такие же как в этом вагоне: https://transphoto.org/photo/1911498/

Цитата (Spuik, 10.07.2024):
> Такие же как в этом вагоне: https://transphoto.org/photo/1911498/

Можно было сохранить родные плафоны и поставить линейные светодиодные лампы для прямой замены люминесцентных, учитывая что это ретро-вагон.

Может этот вагон отправить в музей, зачем его испоганивать?

Цитата (Skygroz, 10.07.2024):
> Может этот вагон отправить в музей

Отправят, по истечении предельного срока эксплуатации, там и пластик заменят с синего на голубой, плафоны вернут, другое дело зачем нужно было освещение менять конкретно сейчас?

Цитата (Spuik, 11.07.2024):
> другое дело зачем нужно было освещение менять конкретно сейчас?

Реально хороший вопрос, сам ехал в нем сегодня и задался. С учетом того, что уже не за горами Балтиец.2, который в этом или следующем году уже появится должен, и тут как раз 9050-9051 с прицепными первые в очереди на отставление.