TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ижау, Tatra T3SU (2-door) № 2213
  Ижау,  Tatra T3SU mod. Izhevsk № 1008  —  Буксировка 2213-1008
Tatra T3SU (2-door) № 2213  —  Буксировка 2213-1008
Tatra T6B5SU № 2015  —  бағыты 10
Улица Ленина

Автор: С. Чекалкин · Ижау           Date: 26 наурыз 2024 ж., сейсенбi

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 27.03.2024 00:50 MSK
Көріністер — 1072

Detailed info

Ижау, Tatra T3SU (2-door) № 2213

Депо / Саябақ:Tramway depot # 2
Бастап..:04.1986
Үлгі:Tatra T3SU (2-door)
Салынған:1968
Зауыттық №:157443
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:04.1986 ex 213
КР Ижевск 2001 г.
Старейший линейный вагон Tatra Т3SU в мире

Camera Settings

Model:NIKON D3100
Date and Time:26.03.2024 10:49
Exposure Time:1/2000 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:360
Focal Length:24 mm
Show all EXIF tags

Comments · 10

27.03.2024 01:13 MSK
Link
alex2351 · Ижау
Фотосуреттер жоқ
Внешний вид "старейшего вагона" удручает. Если в Ижгэт у него перспектива продолжать рассыпаться и пойти под нож, то питерскому музею стоило бы озаботиться.
–8
+2 / –10
27.03.2024 04:45 MSK
Link
Фото: 1003
А Питер то тут при чём?)
+4
+5 / –1
27.03.2024 07:54 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (alex2351, 27.03.2024):
> Внешний вид "старейшего вагона" удручает. Если в Ижгэт у него перспектива продолжать рассыпаться и пойти под нож, то питерскому музею стоило бы озаботиться.

В Питере не было татры т3! Теперь вопрос причём тут Питер. 2 Музей не резиновый чтоб все экспонаты собирать
–1
+0 / –1
27.03.2024 12:14 MSK
Link
Фото: 1
Давно ли 2213 в первом депо работает?
К слову, мне кажется, уровень обслуживания во втором депо лучше
0
+0 / –0
27.03.2024 13:24 MSK
Link
Фото: 2541
Цитата (alex2351, 27.03.2024):
> питерскому музею стоило бы озаботиться.

Смешно, конечно, про Питер. Этот вагон гораздо нужнее в Ижевске, это история самого Ижевска, ижевского ТТУ и труда его работников
+3
+3 / –0
27.03.2024 15:50 MSK
Link
juste · Ижау
Фото: 244
Цитата (Никита диспетчер, 27.03.2024):
> Давно ли 2213 в первом депо работает?
> К слову, мне кажется, уровень обслуживания во втором депо лучше

Как по мне оба депо хороши. Второе обслуживает Львят, а первое Т3К-ИЖ/-Н
0
+0 / –0
27.03.2024 17:06 MSK
Link
alex2351 · Ижау
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Dasha Грей, 27.03.2024):
> В Питере не было татры т3

...как и Шкоды 9 и Лиаз 5280.
Да, в Питере (Ленинграде) работала Tatra T2SU, но наверно лучше для музея найти ходовую Т3, чем ничего. В ином случае, удачи с поиском.

> Музей не резиновый чтоб все экспонаты собирать

Я слышал заявления только про Питер о том, что в нём хотят сделать самый большой музей электротранспорта в Европе. Была бы речь про Н.Новгород, написал про Н.Новгород.
0
+0 / –0
27.03.2024 17:13 MSK
Link
alex2351 · Ижау
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Алексей Савин, 27.03.2024):
> Этот вагон гораздо нужнее в Ижевске, это история самого Ижевска, ижевского ТТУ и труда его работников

Полностью согласен с Вами. Но, увы, прецедентов достаточно, что эта самая история не нужна ни Ижевску, ни Ижгэту:

- "Гармошки" все пошли под нож,
- Нордтроллы под нож,
- КТМ (если ещё не развалился) подпирает забор.

За ВЗТМ-5290 и "Столицу" остаётся только молиться, что они не разделят участь вышеупомянутых.
0
+0 / –0
27.03.2024 18:03 MSK
Link
Фото: 39 · Жергілікті редактор
Батов вроде в одном интервью говорил, мол 100 лет этого вагона мы точно отпразнуем, но, учитывая как легко в ижгэт списывается техника, есть определённые сомнения.
+1
+1 / –0
27.03.2024 20:32 MSK
Link
kamazs45s · Ижау
Фото: 44
Цитата (alex2351, 27.03.2024):
> что эта самая история не нужна ни Ижевску, ни Ижгэту
еще вмз 5298.01 2 штуки
Цитата (alex2351, 27.03.2024):
> молиться
за Т3 с б.н 1003 особенно учитывая что ее подобные списаны
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика