Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Voronezh, 71-605A Br. 393
  Voronezh,  71-605A Br. 393  —  route 1
Трамвайный парк № 3
За этим вагоном стоит вагон №347.

Autor: Фурсов Андрей · Moskva           Date: 22 Svibanj 2009 god., Petak

Statistics

Published 12.06.2009 11:58 MSK
Pregledi — 771

Detailed info

Voronezh, 71-605A Br. 393

Prijevoznik/Pogon:Tram Depot No. 3
Model:71-605A
Proizvedeno:10.1990
Serijski broj:466
Trenutačno stanje:Povučeno (02.2009)
Namjena:Putničko vozilo
Napomene:СМЕ 393+394 до 2001
Точная дата списания: 26.02.2009. Поставлен в Воронеж в январе 1991 г. Ввод в эксплуатацию — в мае 1991 г.

Camera Settings

Model:NIKON D60
Date and Time:22.05.2009 12:41
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:220
Focal Length:55 mm
Show all EXIF tags

Comments · 12

12.06.2009 22:39 MSK
Link
FaNkY · Voronezh
Photos: 143
А почему номер на синем фоне?
0
+0 / –0
12.06.2009 22:45 MSK
Link
Photos: 886
Загадка.Я тут бессилен.
0
+0 / –0
13.06.2009 02:17 MSK
Link
Photos: 21
КС уже нет?
0
+0 / –0
13.06.2009 02:21 MSK
Link
Роман Ф. · Toronto
Photos: 1543
Есть.
0
+0 / –0
13.06.2009 02:37 MSK
Link
Шаддам IV · Donjeck
No photos
Как видно, Воронеж повторил Макеевскую историю... :(
0
+0 / –0
13.06.2009 03:00 MSK
Link
Photos: 21
Харьков двигается в сторону Макеевки по чисто Воронежскому сценарию...
СМЕ для сложного профиля очень мало... Зарплату сотрудникам ГЭТ платить очень не престижно... Всё в очень в плохом состоянии...
Есть только реальные планы по демонтажу. Уже нет трамвая на улицах: Петровского (Центр), Шевченко (Центр), Пушкинской (Центр) и на проспекте Московском (на участке от улицы Морозова до бульвара Хмельницкого).
Сегодня очень хотят демонтировать трамвайную линию по улице Клочковской (Центр. От Бурсацкого спуска до Пролетарской площади. Участок от Бурсацкого спуска до Рогатинского проезда уже демонтирован). Также под угрозой уничтожения трамвайная линии:
- спуск Веснина (сложный профиль в Центре),
- улица Плехановская (от улицы Кирова до улицы Морозова). Есть угроза "логической" замены трамвайного маршрута №5 на автобусный или троллейбусный.
- Полтавский шлях (Центр. От Пролетарской площади до Залютино).
- Единственная легкопрофильная трамвайная линия с Салтовки на остальную сеть в очень плохом состоянии. А Салтовка - это спальный крупнейший спальный район Харькова + крупнейший торговый центр в СНГ.
Список можно продолжать...
Всё очень плохо...
0
+0 / –0
13.06.2009 03:19 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Цитата (Жорник Василий, 13.06.2009):
> Всё очень плохо...

Не усугубляй ситуацию... В нашем городе пока что, к счастью, трамвай убивают не такими темпами, как в Воронеже, или Макеевке, а во-вторых, не целенаправленно всё же, а по собственной глупости. Моё ИМХО. Планы по демонтажу тоже выдуманные, к тому же даже Пушкинская возможно ещё не до конца потеряна. В ближайшие несколько лет, конечно, всё глухо, но потом есть возможность восстановления. Частичный демонтаж путей был заложен ещё несколько лет назад, никто не предусмотрел кризис...
0
+0 / –0
13.06.2009 09:19 MSK
Link
Photos: 21
Цитата (FlasH, 13.06.2009):
> Не усугубляй ситуацию...

О, как я хотел бы, чтоб моя информация не сбывалась... Но многих линий трамвая уже нет... Генеральный план развития Харькова "по дебильному написан", кроме демонтажей трамвайных линий ничего не предложено Харькову...
Про КВР. В Чиатуре, Иваново... тоже ремонтировали подвижной состав...
0
+0 / –0
14.06.2009 14:32 MSK
Link
Мамед · Voronezh
Photos: 13
Цитата (Жорник Василий, 13.06.2009):
> Харьков двигается в сторону Макеевки по чисто Воронежскому сценарию...
> СМЕ для сложного профиля очень мало... Зарплату сотрудникам ГЭТ платить очень не престижно... Всё в очень в плохом состоянии...
> Есть только реальные планы по демонтажу. Уже нет трамвая на улицах: Петровского (Центр), Шевченко (Центр), Пушкинской (Центр) и на проспекте Московском (на участке от улицы Морозова до бульвара Хмельницкого).
> Сегодня очень хотят демонтировать трамвайную линию по улице Клочковской (Центр. От Бурсацкого спуска до Пролетарской площади. Участок от Бурсацкого спуска до Рогатинского проезда уже демонтирован). Также под угрозой уничтожения трамвайная линии:
> - спуск Веснина (сложный профиль в Центре),
> - улица Плехановская (от улицы Кирова до улицы Морозова). Есть угроза "логической" замены трамвайного маршрута №5 на автобусный или троллейбусный.
> - Полтавский шлях (Центр. От Пролетарской площади до Залютино).
> - Единственная легкопрофильная трамвайная линия с Салтовки на остальную сеть в очень плохом состоянии. А Салтовка - это спальный крупнейший спальный район Харькова + крупнейший торговый центр в СНГ.
> Список можно продолжать...
> Всё очень плохо...

Это у вас там все плохо?! Я бываю в Харькове 2 раза в год, и когда бы не попадал туда - вагоны забиты до отказа, КТМ-5-х вообще не видел, одни Татры да новые вагоны. В Воронеже даже в период расцвета ЭТ такого не было.
0
+0 / –0
14.06.2009 14:45 MSK
Link
Photos: 886
Цитата (Мамед, 14.06.2009):
>> В Воронеже даже в период расцвета ЭТ такого не было.

Посмеялся,спасибо =)
0
+0 / –0
14.06.2009 15:05 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Цитата (Мамед, 14.06.2009):
> одни Татры да новые вагоны.

Бугага... Пацталом... Да... Пара сотен Т3, большинство из которых уже приведены к весьма мрачному виду и состоянию, слегка разбавленные десятком КТМов, Т6 и КРами, последние впрочем по техническому состоянию едва ли лучше тех двух с половиной сотен старых Т3...
0
+0 / –0
14.06.2009 15:21 MSK
Link
Cliff · Voronezh
Photos: 11
Цитата (Мамед, 14.06.2009):
> В Воронеже даже в период расцвета ЭТ такого не было.

Как раз в Воронеже в период расцвета ЭТ были самые новые вагоны - Tatra T6B5, да и Т3 тоже были относительно новыми.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Početna     Forumi     Uvjeti i odredbe     Urednička skupina
Prikaz za mobilne uređaje
Tamna tema
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Zabranjena je uporaba slika s ove stranice bez dopuštenja autora.
Яндекс.Метрика