Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, VMZ-5298.01 “Avangard” # 3620; 聖彼德斯堡 — Incidents
 特殊条件发布
  聖彼德斯堡,  VMZ-5298.01 “Avangard” # 3620  —  路线 11
Incidents
Дворцовый мост
Весьма загадочное ДТП

作者: frunzenecc           日期: 11 三月 2024 年, 星期一

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: BY-ND
发布 11.03.2024 09:03 MSK
观看 — 1911

详细信息

投票

评分: +139
admiralSPb+1
ER2K-980+1
WarMountain+1
Mover+1
Mr.Owl+1
Алексей Васильев+1
Vladlen99+1
Евгений Романов+1
Kosta1466+1
Сергей Визгалов+1
Semën Kuznetsov+1
Empty Underground+1
Андрэ+1
nicix+1
kto-to-to+1
AlMax+1
Косякин Денис+1
Dan_moscow+1
Орлов Виктор+1
Александр Конов+1
glizdinskiy+1
mosk+1
Бродяга з "Кунцаўшчыны"+1
igbt_rccs+1
TramLVS+1
amfitri0n+1
Aleksandr_Urickiy+1
Евгений Хонгуров+1
Vladimir Shevchenko+1
Вадим_мэн+1
Krasnogvardeez+1
Smiroll+1
Ринат22+1
PRO100МИХА+1
TOXA+1
kirOl+1
pravlen+1
ДмитрийЯ+1
Nikita Tsapko+1
Киpeeв Андрей+1
luka0052+1
jimnoir78+1
w0ri+1
Александр Рябов+1
Озермос+1
Assate+1
X-Rayder+1
Timofeiikarus+1
Карандаш+1
дядя андрей+1
Foxik+1
K.Mikhail.S+1
Сергей Лапин+1
Сэм+1
Vasiljev Sergei+1
~VEGAS~+1
Firefly-3360+1
vandorlaa+1
Яков Фёдоров+1
пассат+1
Дмитрий Николаевский+1
Silvish+1
Сергей Сергеев+1
Gas lee+1
AlexG20+1
Stopcat+1
R. S.+1
vladislav_izh+1
маршрутный диспетчер+1
Вячеслав Филиппов+1
vanchev.k+1
vadya+1
Domcol10+1
Егор Филин+1
Zero+1
Андрей Ширинкин+1
FOHR 0392+1
VOLGA+1
Егор Захаров+1
AVB+1
Diman+1
Александр Vl+1
Юрий Боб+1
kuf_planespotter_samara+1
Игорь Букатин+1
Barbar1s+1
Egorych193+1
Алексей ЛВ+1
Михаил_123+1
Tvans+1
Dozent+1
Павел С+1
timo44+1
UmbrellaMoon+1
Сергофан+1
Пикачу+1
жмыхус+1
A.T.+1
Станислав+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Vlado2619+1
nmzhlk+1
SpottyFox+1
Колобок+1
NeVa+1
Александров Николай+1
Pro+1
AST+1
Николай Кармаевский+1
VitalFrog+1
Melodiaz+1
DANIIL+1
Ivan Voiteshonok+1
Voskhod+1
Mr. Sapsan+1
Иван Волков+1
DANA85NANA+1
Серый+1
артём мтрз 334+1
Silbervogel+1
Артём Лазарев+1
lvs97a+1
more20000+1
Томич+1
matsur_04_photo+1
Spuik+1
tatarletka+1
Артемий Тимофеев+1
Romach+1
Tostro+1
DmitriyDemikhovsky+1
Tineve+1
nss991+1
BaNDiT69+1
Yuriy Meshanskiy+1
Transport_moscow+1
Herr Bär+1
Егор Луговой+1
Qwerty_qwertovich+1

聖彼德斯堡, VMZ-5298.01 “Avangard” # 3620

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Trolleybus depot #3
从...:12.11.2022
型号:VMZ-5298.01 “Avangard”
制造日期:11.2022
序列号:694
VIN:X89529801N0GG6694
运营状态:号码更换/同市转换 (19.06.2025)
用处:载客车辆
启运日期:15.02.2023
停运日期:09.06.2025
附加信息:19.06.2025 to Trolleybus depot #4 (ex 4), 1411
История

• С завода прибыл в Троллейбусный парк №1
• ДТП 11.03.2024 г.

EXIF

Model:iPhone 11 Pro
Date and Time:11.03.2024 08:40
Exposure Time:1/120 sec
Aperture Value:2.4
ISO Speed:100
Focal Length:1.54 mm
展示完整EXIF

评论 · 38

11.03.2024 09:41 MSK
链接
没有照片
А теперь вопрос как машина там оказалась!?
+63
+63 / –0
11.03.2024 10:14 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (Dasha Грей, 11.03.2024):
> А теперь вопрос как машина там оказалась!?

И как оттуда вышел после ДТП водитель?
+50
+50 / –0
11.03.2024 10:25 MSK
链接
照片：: 3020
Не знаю точно, доставали вроде
+26
+26 / –0
11.03.2024 11:49 MSK
链接
Duster1no · 聖彼德斯堡
照片：: 10
Цитата (Dasha Грей, 11.03.2024):
> А теперь вопрос как машина там оказалась!?

Самосвал протянул и его развернуло.
+25
+25 / –0
11.03.2024 12:12 MSK
链接
EAT72 · 莫斯科
照片：: 12
Видел однажды ДТП с БМВ, зажатым двумя троллейбусами, ехавшими в противоположные стороны. Москва, Вильнюсская улица, 72-й маршрут.
+22
+22 / –0
11.03.2024 12:17 MSK
链接
Колобок · 下诺夫哥罗德
照片：: 224
Цитата (Михаил Жуков, 11.03.2024):
> И как оттуда вышел после ДТП водитель?

А он оттуда выходил?)
+18
+18 / –0
11.03.2024 12:18 MSK
链接
SpottyFox · 聖彼德斯堡
照片：: 15
Цитата (Dasha Грей, 11.03.2024):
> А теперь вопрос как машина там оказалась!?

Развернуло наверное после ДТП
+16
+16 / –0
11.03.2024 13:28 MSK
链接
Миха 71605РМ · 佛羅尼斯
照片：: 171
Цитата (EAT72, 11.03.2024):
> Видел однажды ДТП с БМВ, зажатым двумя троллейбусами, ехавшими в противоположные стороны. Москва, Вильнюсская улица, 72-й маршрут.

В Воронеже нечто похожее было, правда с попутными. https://transphoto.org/photo/257275/?gid=86
+13
+13 / –0
11.03.2024 17:02 MSK
链接
burevisnyk · 莫斯科
照片：: 35
Другие троллы, которые сзади, объезжали ДТП на аккумах или нет? или все без АХ?
+5
+5 / –0
11.03.2024 17:34 MSK
链接
ceirfem · 聖彼德斯堡
照片：: 11
Де-юре аварийный АХ есть на всех новых, но им часто никто не пользуется.
+10
+10 / –0
11.03.2024 17:57 MSK
链接
照片：: 5538
Цитата (Михаил Жуков, 11.03.2024):
> И как оттуда вышел после ДТП водитель?

Как вариант, через багажник можно. Хотя там похоже правая передняя дверь аккурат напротив средней двери троллейбуса, может, и через неё как-то можно было.
+7
+7 / –0
11.03.2024 17:59 MSK
链接
没有照片
Цитата (Dasha Грей, 11.03.2024):
> А теперь вопрос как машина там оказалась!?
Пыталась проскочить по встречке, но не рассчитала габарит:))
–10
+2 / –12
11.03.2024 20:21 MSK
链接
Mikhail1936 · 约翰内斯堡
照片：: 4
Цитата (burevisnyk, 11.03.2024):
> Другие троллы, которые сзади, объезжали ДТП на аккумах или нет? или все без АХ?

Беда с диспетчеризацией.
Это рядовое ДТП элементарно объезжается на аварийном АХ, и у стоящего сзади Адмирала этот аварийный АХ имеется с рождения.
Но из-за тупости управляющих движением сотрудников ГЭТа троллейбусы с АХ стоят в простое...
+20
+20 / –0
11.03.2024 23:52 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (Mikhail1936, 11.03.2024):
> Но из-за тупости управляющих движением сотрудников ГЭТа троллейбусы с АХ стоят в простое...

А можно конкретнее, при чем тут диспетчеризация? Неоднократно видел, как одни водители успешно объезжают, другие так же успешно там же стоят. В том числе ТУАХи. По-моему это больше от водителей зависит.
+2
+2 / –0
11.03.2024 23:52 MSK
链接
照片：: 3020
На момент съемки стояло около 4х машин. Всех высаживали на Дворцовой площади.
+1
+1 / –0
11.03.2024 23:53 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (ceirfem, 11.03.2024):
> Де-юре аварийный АХ есть на всех новых, но им часто никто не пользуется.

Не на всех новых, а вообще на всех. Так как уже 15 лет без него ничего не закупают.
+3
+3 / –0
11.03.2024 23:54 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (Гкъоэ Къху, 11.03.2024):
> Как вариант, через багажник можно. Хотя там похоже правая передняя дверь аккурат напротив средней двери троллейбуса, может, и через неё как-то можно было.

Вот это реальнее. Так как багажник закрыт, стекла на месте
+2
+2 / –0
12.03.2024 01:56 MSK
链接
Pascha 3115 · 莫斯科
没有照片
Цитата (Гкъоэ Къху, 11.03.2024):
> Цитата (Михаил Жуков, 11.03.2024):
> > И как оттуда вышел после ДТП водитель?
>
> Как вариант, через багажник можно.

На Логане 1-го поколения за задним диваном крестообразные перекладины и неразборная спинка. Так что через багажник точно никак :)
+4
+4 / –0
12.03.2024 05:14 MSK
链接
Омич · 叶卡捷琳堡
没有照片
Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2024):
> Цитата (Mikhail1936, 11.03.2024):
> > Но из-за тупости управляющих движением сотрудников ГЭТа троллейбусы с АХ стоят в простое...
>
> А можно конкретнее, при чем тут диспетчеризация? Неоднократно видел, как одни водители успешно объезжают, другие так же успешно там же стоят. В том числе ТУАХи. По-моему это больше от водителей зависит.

Может быть от состояния аккумуляторов? Не исключено, что на некоторых троллейбусах автономный ход может быть неисправен или использован. Или, в случае с ТУАХами, недостаточно заряжен.
+2
+2 / –0
12.03.2024 07:46 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (Омич, 12.03.2024):
> Может быть от состояния аккумуляторов? Не исключено, что на некоторых троллейбусах автономный ход может быть неисправен или использован. Или, в случае с ТУАХами, недостаточно заряжен.

И кто за это несет ответственность? Город за каждую единицу ТС переплачивает из бюджета значительные суммы. А эффекта нет.
+4
+4 / –0
12.03.2024 13:53 MSK
链接
照片：: 5
За все поездки в СПб один раз видел объезд на АХ обрыва КС на Мегаполисе (машине было на тот момент больше 8 лет). Так что даже на старичках АХ рабочий бывает.
+2
+2 / –0
12.03.2024 14:07 MSK
链接
Омич · 叶卡捷琳堡
没有照片
Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2024):
> Цитата (Омич, 12.03.2024):
> > Может быть от состояния аккумуляторов? Не исключено, что на некоторых троллейбусах автономный ход может быть неисправен или использован. Или, в случае с ТУАХами, недостаточно заряжен.
>
> И кто за это несет ответственность? Город за каждую единицу ТС переплачивает из бюджета значительные суммы. А эффекта нет.

Видимо зависит оттого при каком виде ТО или ремонта приводят аккумуляторы для автономного хода в рабочее состояние. Ведь за время межремонтного пробега аккумуляторов (а иногда даже за время одного рабочего дня) может быть не один такой сбой в движении, а аккумуляторов на объезд нескольких ДТП может не хватить.
+2
+2 / –0
12.03.2024 15:40 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (Омич, 12.03.2024):
> Ведь за время межремонтного пробега аккумуляторов (а иногда даже за время одного рабочего дня) может быть не один такой сбой в движении, а аккумуляторов на объезд нескольких ДТП может не хватить

А они заряжаются только от розетки? В движении не заряжаются?
+3
+3 / –0
12.03.2024 16:57 MSK
链接
Tolya · 聖彼德斯堡
照片：: 7
Заряжаются, конечно.
Но, если соблюдать документацию производителя батареи, то скорость зарядки гелевой кислотно-свинцовой батареи должна быть в 8 раз меньше скорости разрядки.
+3
+3 / –0
12.03.2024 19:00 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Очевидно, на линии соотношение еще больше. На объезд он тратит секунды.
+2
+2 / –0
12.03.2024 20:56 MSK
链接
Molchun · 聖彼德斯堡
没有照片
Цитата (Михаил Жуков, 11.03.2024):
> Неоднократно видел, как одни водители успешно объезжают, другие так же успешно там же стоят. В том числе ТУАХи. По-моему это больше от водителей зависит.

Насколько мне известно, разрешение на подобные объезды в ГЭТ даёт центральный диспетчер. Есть подозрение, что некоторые объезжают без разрешения.
+2
+2 / –0
12.03.2024 21:45 MSK
链接
BigJeck · Other cities of the Russian Federation
照片：: 250
Цитата (Михаил Жуков, 11.03.2024):
> По-моему это больше от водителей зависит.

ДИ же разрешает использовать только на случай застревания на обесточке, если не поменяли
+2
+2 / –0
13.03.2024 01:41 MSK
链接
Игорь Букатин · 聖彼德斯堡
照片：: 3664
Цитата (Омич, 12.03.2024):
> Ведь за время межремонтного пробега аккумуляторов (а иногда даже за время одного рабочего дня) может быть не один такой сбой в движении, а аккумуляторов на объезд нескольких ДТП может не хватить.

Вмз каждый день по парку на ах ездят на расстановку, Меги время от времени тоже попадаются.
+2
+2 / –0
13.03.2024 07:38 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (Molchun, 12.03.2024):
> Насколько мне известно, разрешение на подобные объезды в ГЭТ даёт центральный диспетчер. Есть подозрение, что некоторые объезжают без разрешения.

Какое разрешение может быть на перестроение в соседний ряд и какое отношение это имеет к диспетчеру?
+1
+1 / –0
13.03.2024 07:39 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (BigJeck, 12.03.2024):
> ДИ же разрешает использовать только на случай застревания на обесточке, если не поменяли

Зато в каждой новости о закупке троллейбусов говорят о возможности их объезжать ДТП и сам я это не раз видел. Кто врёт? :-)
+3
+3 / –0
13.03.2024 09:07 MSK
链接
BigJeck · Other cities of the Russian Federation
照片：: 250
Цитата (Михаил Жуков, 13.03.2024):
> Кто врёт? :-)

Никто. Возможность есть, пользоваться официально нельзя :)
Это если про аварийный АХ.
+5
+5 / –0
13.03.2024 15:20 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (BigJeck, 13.03.2024):
> Никто. Возможность есть, пользоваться официально нельзя :)
> Это если про аварийный АХ.

А в чем причина? Кому предъявлять претензии? От этого теряют все - и пассажиры и ГЭТ.
И ведь пользуются же иногда, вижу редко, но регулярно.
+4
+4 / –0
13.03.2024 15:24 MSK
链接
Игорь Букатин · 聖彼德斯堡
照片：: 3664
Цитата (Михаил Жуков, 13.03.2024):
>
> А в чем причина? Кому предъявлять претензии?

ЦДС. Это она ставит в простой машины там, где проезжают автобусы. Это она отправляет 32 до Дачного, а 15 до Конституции. Это она запрещает объезжать на ах там, где можно объехать.
+9
+9 / –0
13.03.2024 17:32 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Кто выше?
Кому жаловаться?
+3
+3 / –0
14.03.2024 06:58 MSK
链接
Molchun · 聖彼德斯堡
没有照片
Цитата (Михаил Жуков, 13.03.2024):
> Какое разрешение может быть на перестроение в соседний ряд и какое отношение это имеет к диспетчеру?

Попробую понять логику ГЭТ: если в данном месте троллейбус обязан ехать по проводам КС, но сделать этого не может - значит эта ситуация "невозможности проезда", о чём водитель по инструкции обязан сообщить в ЦДС(в ПАТ, кстати, такая же тема - о любой невозможности проезда сразу сообщить в ЦДС и ждать их распоряжений). Точно знаю, что иногда троллейбусам разрешают объехать препятствие, если есть такая техническая возможность. Но это всё зависит от ситуации, возможностей троллейбуса и настроения диспетчера.

Цитата (Михаил Жуков, 13.03.2024):
> Кто выше?
> Кому жаловаться?

Видимо, на Сызранскую )
+2
+2 / –0
14.03.2024 07:29 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (Molchun, 14.03.2024):
> Попробую понять логику ГЭТ: если в данном месте троллейбус обязан ехать по проводам КС, но сделать этого не может - значит эта ситуация "невозможности проезда", о чём водитель по инструкции обязан сообщить в ЦДС(в ПАТ, кстати, такая же тема - о любой невозможности проезда сразу сообщить в ЦДС и ждать их распоряжений). Точно знаю, что иногда троллейбусам разрешают объехать препятствие, если есть такая техническая возможность. Но это всё зависит от ситуации, возможностей троллейбуса и настроения диспетчера.

Так все верно - доложил, получил разрешение, поехал. Непонятно, в чем проблема?

> Видимо, на Сызранскую )
А какой смысл? Если там и есть центр зла?
+2
+2 / –0
14.03.2024 15:22 MSK
链接
Игорь Букатин · 聖彼德斯堡
照片：: 3664
Цитата (Михаил Жуков, 14.03.2024):
> Так все верно - доложил, получил разрешение, поехал. Непонятно, в чем проблема?

Во втором пункте, цдс его не даёт.

Насчёт жалоб, в комитет по транспорту. В части жалоб на частников это самый эффективный способ, насколько я знаю.
Если жаловаться в оргп, жалоба адресуется перевозчику, где просто теряется.
+2
+2 / –0
14.03.2024 16:58 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (Игорь Букатин, 14.03.2024):
> Во втором пункте, цдс его не даёт.
Мы замкнулись. В чем причина-то? Из вредности? Или плохо просят?
И насколько мне известно, иногда даёт.
+2
+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика