Цитата (Олег1986, 26.02.2024): Да и какой же он страшный внешне, слов нет.
Интересно, что в его внешности такого "страшного" вы нашли???? Уверен, что 99+% пассажиров не отличат его от любой другой современной "постСССРовской" модели троллейбуса (кроме, разве что, Витовтов)
Цитата (LAZdriver, 27.02.2024): > Цитата (Sp.Ar., 27.02.2024): > > Интересно, что в его внешности такого "страшного" вы нашли???? > > Дурацкая надстройка на крыше и "лоб" его портят. Из-за них его "рыбой" прозвали.
Цитата (Олег1986, 26.02.2024): > Месяц не проработал, и уже "пушной зверёк"? Интересное "качество" у этих троллейбусов, однако. Да и какой же он страшный внешне, слов нет.
Держите свое мнение при себе, вы это уже сказали везде, где только возможно, и так минусов достаточно у вас, никому уже не интересно вашу "жалобу" читать,все видели, все ваше мнение услышали, все знают, что вам он не нравится, вроде взрослый человек, скажите что то годное.
Цитата (Михаил35, 27.02.2024): > А мне кажется без фальшборта вообще ему не идет https://transphoto.org/photo/1892447/ страшного я здесь ничего не увидел.
На вкус и цвет... Мне этот вариант без фальшборта нравится больше, несмотря на наличие на крыше "ящика"- кондиционера. А кличку "рыба" уже не раз слышал в Петербурге, где троллейбусов с фальшбортом много.
Цитата (Михаил35, 27.02.2024): > Фальшборт? А мне кажется без фальшборта вообще ему не идет https://transphoto.org/photo/1892447/ страшного я здесь ничего не увидел. >
Цитата (KronAV, 27.02.2024): > Цитата (Михаил35, 27.02.2024): > > Фальшборт? А мне кажется без фальшборта вообще ему не идет https://transphoto.org/photo/1892447/ страшного я здесь ничего не увидел. > > > > Есть ещё и металлический фальшборт, правда, на единственном экземпляре 2021 года выпуска https://transphoto.org/photo/1537646/
А вот этот мне нравится, но думаю, он бы не пошел на новую маску. А вот предыдущему дизайну отлично идет.
Цитата (KronAV, 27.02.2024): > Есть ещё и металлический фальшборт, правда, на единственном экземпляре 2021 года выпуска https://transphoto.org/photo/1537646/
Вот этот нравится гораздо больше, хоть фальшборт и сделан грубовато. С ним пропорции не нарушены. Новый же рыбообразный и лобастый обвес слишком высокий, поэтому их нарушает.
Ребят,хорош уже устраивать хаус из за внешки тролла это не самое важное! Главное что он новый,низкопольный,с USB разъемами и комфортный.Мне кажется что в нем все сделали для пассажира на мой лично взляд
Учитывая возраст каркаса, которому уже 25 лет, внешний вид более-менее ухитряются поддерживать в духе времени. Как показала практика, подход верный, потому как разработка новой модели с нуля вряд ли сможет себя финансово окупить (яркий пример - автобусы МАЗ-303, которых наверное всего пару десятков построили с 2019 года, все предпочитают брать более старый 203-й, который дешевле, и в общем, не сильно хуже).
К продукции ВМЗ претензий больше к качеству сборки и эргономике, нежели чем к дизайну. Ну и компоновку салона давно пора бы доработать. но для этого придётся переделать каркас.
Цитата (Чока, 27.02.2024): > Цитата (Мтрз садко, 27.02.2024): > > Мне кажется что в нем все сделали для пассажира на мой лично взляд > > Ну не всё, конечно, но в Ярославле да, он определённо лучший.
Цитата (Yoojeen, 27.02.2024): > Цитата (Мтрз садко, 27.02.2024): > > с USB разъемами > > А они точно есть? Я не обнаружил. В красных Авангардах 2018-2019 гг. они на поручнях напротив средней двери. А тут где?
В наших 21 года есть, наверное и в новых есть, а в старых не знаю.
Цитата (Мтрз садко, 27.02.2024): > Цитата (Чока, 27.02.2024): > > Цитата (Мтрз садко, 27.02.2024): > > > Мне кажется что в нем все сделали для пассажира на мой лично взляд > > > > Ну не всё, конечно, но в Ярославле да, он определённо лучший. > > Ну а что на твой взгляд тут не хватает?
Эргономика салона дурацкая, из-за этого сидений мало, в том числе на низком полу. И это врожденная проблема этого кузова.
Будем надеется, что ВМЗ хотя бы сделает планировку из последней Питерской партии стандартной. Там уменьшили подиумы и получилось спустить 4 места на низкий пол.
Цитата (Мтрз садко, 27.02.2024): > Ну а что на твой взгляд тут не хватает?
Не хватает сидений. Сейчас научились в кузова такой длины ставить 36-37 мест, а тут влезает 30-31, то есть на 6 мест меньше. Конкретно нет мест на передней правой арке и между 2 и 3 дверями помещается 3 ряда сидений вместо возможных 4. Вернее 4 ряда могут быть либо между 1 и 2 дверями, либо между 2 и 3 в зависимости от того, в какую сторону смещена средняя дверь. Когда Транс-Альфа делала этот кузов, о подобном ещё просто не задумывались, поэтому у неё средняя дверь строго по центру, а между дверями 4 ряда не помещаются никак, зато часть пространства остаётся незадействованной. Оптимальный салон для кузова такой длины у Синары 6254, которая в Ярославль не попала. Но всё равно даже такой Авангард уже неплох, по сравнению с Оптимами и Мегаполисами у него очень удобный салон.
Цитата (Чока, 27.02.2024): > Цитата (Мтрз садко, 27.02.2024): > > Ну а что на твой взгляд тут не хватает? > > Не хватает сидений. Сейчас научились в кузова такой длины ставить 36-37 мест, а тут влезает 30-31, то есть на 6 мест меньше. Конкретно нет мест на передней правой арке и между 2 и 3 дверями помещается 3 ряда сидений вместо возможных 4. Вернее 4 ряда могут быть либо между 1 и 2 дверями, либо между 2 и 3 в зависимости от того, в какую сторону смещена средняя дверь. Когда Транс-Альфа делала этот кузов, о подобном ещё просто не задумывались, поэтому у неё средняя дверь строго по центру, а между дверями 4 ряда не помещаются никак, зато часть пространства остаётся незадействованной. Оптимальный салон для кузова такой длины у Синары 6254, которая в Ярославль не попала. Но всё равно даже такой Авангард уже неплох, по сравнению с Оптимами и Мегаполисами у него очень удобный салон.
О Синаре уже покупку объявили поставку толи 5 толи 10 троллейбусов
Цитата (Yoojeen, 28.02.2024): > А есть подробности?
Как я понимаю просто объявили закупку, а Синару взяли за образец. То есть это ещё не значит, что придут Синары, просто ТЗ взяли такое же, как было прошлый раз, а оно было синарное.
链接