про табличку - это я зря, данное примечание относится к другому вагону. Автор фото Вильфрид Вольф, как и 3 других фото 1994-97 годов, опубликованных сегодня
"Тик-так" - это скорее оригинальная немецкая реклама, по улицам города 104-й никогда не ходил в такой рекламе, его потом перекрасили в красно-желтый. Кстати, вагон не могли завести почти 2 года, это был самый плохой из 12-ти Т3D. Ввели в эксплуатацию самым последним только в феврале 1999 с помощью ВРТТЗ.
Смотрите сами (Воронежцы): 1) Татры были только в депо №1,№2.Тут за Татрой мы видим КТМ-5-опознается по ребристым бортам и пантографу. 2) В депо №1,№2 на канавах НИКОГДА НЕ БЫЛО таким огромных окон,как здесь слева.В депо 1 была только стеклянная крыша (и то-частично).Кроме того,за окнами видны ели,а ни в депо №1,ни в депо №2 их не росло на территории. 3) Посмотрите на бортовой номер вагона-у нас НЕ было такого шрифта при написании 1-цы. 4) Фото сделано в 1997 году,а наш вагон ввели в эксплуатацию только в 1999 году.Здесь же мы видим,что вагон уже ходил в России,т.к. висит зеленая шторка + реклама (такой в Воронеже никогда не было) + видно,что вагон стоит,готовый к выходу на линию. 5) И самое главное-ни в депо №1,ни в депо №2 НЕ БЫЛО НИКОГДА тупиковых канав,которые мы видим на фото справа снизу.
Вообще-то это Ростов! Т4 из Дрездена. Этот кадр у меня есть, на обороте дата 8 сентября 1997. Видимо Вильфрид немного перепутал, это бывает очень редко.
Да))) Блин, смотрел, думаю странно, в Воронеже 104 Т4 да еще и по северному 16 маршруту... но че то не узнал что за депо... АААА Все, щас рассмотрел) Октябрьское трамвайно-троллейбусное - ныне тролл.депо Ростов -Авто....))
链接