Кто-нибудь знает, на каком сидении сидел кондуктор? На том, которое обычно располагается поперек салона у средней двери (где как раз выбило стекло)? Если да, то искренне сочувствую кондуктору, ибо представьте себе, как человек сидит и со спины такой удар приходится абсолютно внезапно
В Барнауле 26 августа 2015 года на пл. Октября трамвай № 1005 въехал в бок троллейбуса № 4051, аналогично было повреждение, как здесь. Оба восстановили.
И не только троллейбусов. Несколько Волгабусов уже пострадало от местных клоунов на дорогах. А фирма Транс-Балте только только полгода работает. А многочисленные ДТП со старыми ПАЗиками, которых как грязи можно сказать. Сколько там ПС пострадало, никто даже не посчитает, т.к. этих пазиков как грязи. На дорогах происходит полная дичь. Нелепейшие наитупейшие ДТП, в том числе и по причине бараньей упертости колхозных местных жителей. Когда легко избежать ДТП, но либо хочется доказать свою мнимую правоту, «проучить» (а это отдельная тема) или же бабла срубить. Сотрудники фирмы ДПС присутствуют как будто только в показательных изображениях бурной деятельности по фиксации нетрезвых водителей. Больше - не видно не слышно. Огромное количество сфетофорчиков, словно «по акции» из ближайшей пятерочки, у каждого столба. Лютая медлительность передвигающихся, отсюда пробки.
По поводу 372. Малолетка, мамкин IAmSubarist 19 лет ехал 100-120 по расчетам некоторых околодиванных экспертов в местных интернет-группах, пролетел на красный на пешеходнике, расположенный перед траекторией троллейбуса. Там же, в интернет-группах было упоминание «САО» Тут уж 0 реакции у него было на окружающую обстановку. Была б скорость другая и мозг, можно было бы увидеть поворачивающий троллейбус и отреагировать, чуть тормознуть, объехать, в общем пропустить троллейбус, пусть даже не предоставивший «чего-то там», хотя когда сам на красный проехал и сам не должен был находиться перед троллейбусом. Водитель троллейбуса, думаю, явно рассчитывал на отсутствие помех ввиду красного сигнала светофора, прерывающего встречный поток, и на то, что никакой малолетка не полетит 100 км на красный. + свои, «троллейбусные» особенности в виде проводов КС, габаритов, ускорения… В других комментах начиналось опять 25, а может «человеку плохо» стало или еще чего. Так если вы такие инавлиды, которым постоянно «плохо становится», как же вы медкомиссии проходите в этом городке, и вообще что за рулем делаете? Троллейбус жаль, мог бы еще поработать, не самый худший был. Но пострадал в нелепом наитупейшем ДТП…
На красный ехал все-таки троллейбус, но если бы летчик шел на посадку медленнее, то все бы нормально разъехались. Виновным же однозначно признают водителя троллейбуса.
У троллейбуса вообще никаких цветов не было. Он лишь включил красный на переходе, для облегчения совершения левого поворота. В КС устройство такое. При его прохождении включается красный на том, единственном имеющемся в кадре светофоре. Тем самым ограничивается встречка и поворот на лево свободен
Если я буду ехать 120 по городу, то велик шанс, что въеду в бочину кому-то, кто совершает манёвр со второстепенной дороги. Теперь внимание, вопрос! С каким биноклем должен водитель выглядывать мажоров-летунов, прежде чем совершить поворот на нерегулируемом перекрёстке?
Цитата (Eugene63rus, 07.12.2023): > Кто-нибудь знает, на каком сидении сидел кондуктор? На том, которое обычно располагается поперек салона у средней двери (где как раз выбило стекло)? Если да, то искренне сочувствую кондуктору, ибо представьте себе, как человек сидит и со спины такой удар приходится абсолютно внезапно
Не знаю как в других городах, в том же Краснодаре например, где эксплуатируются подобные ЗиУ - да, рядом со средней дверью располагается место для кондуктора, но бывает так, что кондуктор и в другое свободное место может сесть, опять же, если исходить из Краснодара как сравнение, про Петрозаводск в подобном деле не могу сказать, практикуют такое кондуктора там, или ограничиваются только своим местом.
Цитата (Eugene63rus, 07.12.2023): > Кто-нибудь знает, на каком сидении сидел кондуктор? На том, которое обычно располагается поперек салона у средней двери (где как раз выбило стекло)?
Вообще как правило место для кондуктора располагается на передней стороне возле средней двери, на фото как раз видно боком стоящее сиденье для кондуктора. Если в момент аварии кондуктор был в другом месте, например в задней части салона, то может и повезло, а если он был на своём месте в момент аварии, то тогда увы и ах
Цитата (STAR LINE, 07.12.2023): > Если в момент аварии кондуктор был в другом месте, например в задней части салона, то может и повезло, а если он был на своём месте в момент аварии, то тогда увы и ах
Цитата (Mikhail1936, 07.12.2023): > Цитата (Евгений Леонтьев, 07.12.2023): > > Виновным же однозначно признают водителя троллейбуса. > > Если я буду ехать 120 по городу, то велик шанс, что въеду в бочину кому-то, кто совершает манёвр со второстепенной дороги. > Теперь внимание, вопрос! С каким биноклем должен водитель выглядывать мажоров-летунов, прежде чем совершить поворот на нерегулируемом перекрёстке?
Вы меня не поняли. Я говорю не о том, кто виноват на самом деле, а о том, кого с высокой степенью вероятности _признают_ виновным, несмотря на скорость летчика.
Ну почему сразу никак. Конечно это был автобус, но однажды разбитый ЛиАЗ-5256 в Питере с похожими повреждениями доехал до места порезки своим ходом, поскольку (как я понял) не были задеты важные для движения элементы. Вдруг здесь было так же?
链接