Куда в итоге были переданы троллейбусы без АХ?

Цитата (Deikaiesther, 03.11.2023):
> были переданы

Их вывезли с Нальчинского депо куда то на погрузку.
На днях ждём первую машину в Ставрополе.

Интересно, какая судьба их ждёт

Цитата (Deikaiesther, 03.11.2023):
> судьба

Приедут, сделают страховку, подготовят к работе и поедут по маршрутам Ставрополя.
Какая еще может быть их судьба?

Всё-таки не совсем понятно, зачем они Ставрополю
Они скоро получат пополнение, да и сейчас у них машин много, передаваемые машины не сильно старше их БТЗшек (я имею ввиду Лиазы), разве что они возможно низкопольные (или полунизкопольные, я точно не знаю)

Цитата (Deikaiesther, 03.11.2023):
> зачем они Ставрополю

Для работы на маршрутах, для чего еще???

Цитата (Deikaiesther, 03.11.2023):
> получат пополнение

Не понятно как скоро, даже не выбрали модель.

Цитата (Deikaiesther, 03.11.2023):
> Всё-таки не совсем понятно, зачем они Ставрополю

У Ставра большая троллейбусная сеть в городе, а вот ПС такой себе. Им любая машина пойдёт в помощь.
Оттого мне ещё больше неясно, почему в 20-м году Нальчик не отдал 9 шт. ЗиУ туда, большая часть которых вполне в хорошем состоянии была. Стало ясно, что городу троллейбус больше не нужен и покатилась волна сдачи в металл. То есть, наши довольно надёжные АКСМы-101 ушли в утиль, туда же попали из числа 2004-го года 111-й и 114-й, а 112-й ЗиУ того же года выпуска остался не тронут и теперь отдаётся в Ставрополь. Я искренне не понимаю, в чём вообще была проблема продать в Ставр те наших 9 машин? Тогда ж ещё даже инфы не было, что Ставр будет что-то новое покупать.

Черкесску они бы тоже пригодились
Хотя зная, как у нас "умеют" запускать б/у машины, далеко от ворот троллейбусного парка они бы не уехали...