Вот только бы новую троллейбусную контактную сеть ещё)

Увы, в академе не планируют вешать КС для троллейбусов. Туда трамвайную линию строят. Иначе зачем покупали троллейбусы с АХ?

Цитата (Ezhik3605, 03.08.2023):
> Туда трамвайную линию строят. Иначе зачем покупали троллейбусы с АХ?

Все эксперименты с АХ лично мне дают ощущение непостоянства. Троллейбус с проводов не съедет на обед, батарейки не испортятся. Если сеть построена, значит будет использоваться, по крайней мере до амортизации.
А так сегодня здесь троллейбусы ходят, завтра автобусы, послезавтра маршрутки.

Цитата (Алексей73, 03.08.2023):
> А так сегодня здесь троллейбусы ходят, завтра автобусы, послезавтра маршрутки.

В том-то всё и дело! Для того и затеяно, мнится, размытие границ в нумерации, чтобы сподручнее было при случае всё рогато-сохатое под шумок отавтобусить, не шибко бросаясь вызывающими сомнения метаморфозами в предварительно замыленный народный глаз.

Первой пилотной ласточкой в Екб, судя по всему, станет новоиспечённый маршрут 36.

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 03.08.2023):
> Первой пилотной ласточкой в Екб, судя по всему, станет новоиспечённый маршрут 36.

Точно узнаем 1 декабря этого года, намечается очередная автобусная реформа, поглядим, что перенумеруют, изменят, отменят, добавят

Цитата (Алексей73, 02.08.2023):
> Вот только бы новую троллейбусную контактную сеть ещё)

Или нормальную КС для "новой" трамвайной линии )))


Цитата (Алексей73, 03.08.2023):
> Все эксперименты с АХ лично мне дают ощущение непостоянства. Троллейбус с проводов не съедет на обед, батарейки не испортятся.

Это примерно то же, что эволюция транспорта. Да, "классический" троллейбус, "постояннопривязанный" к проводам, может казаться ещё хорошим вариантом (во всяком случае, до определенного времени в СССР/постСССР так и было). Но, как уже говорилось не раз, применение ТУАХ или комбинированных машин (кто сказал, что АХ должен быть только на "батарейках"), позволяет вторгаться им в область, где безраздельно властвовали автобусы...


Цитата (Алексей73, 03.08.2023):
> А так сегодня здесь троллейбусы ходят, завтра автобусы, послезавтра маршрутки.

А здесь всё будет зависеть от экономической составляющей. Ибо сколько ни "облизывай" ГЭТ, с такими ценами на ПС, даже богатые города, "подсуетившиеся" с федеральными кредитами/лизингами, могут крепко задуматься. Не говоря уже о средних, малых городах...

Цитата (electricdrive, 04.08.2023):
> с такими ценами на ПС

Можно подумать, на автобусы цены какие-то другие.

Цитата (zz27, 04.08.2023):
> Можно подумать, на автобусы цены какие-то другие.

А Вы сравните, и все сомнения отпадут сами собой...