Поражает бездействие самих водителей. Ну, раз нравится, пусть продолжают подвергать свои жизни опасности быть сбитыми во время таких вот вынужденных манипуляций

Это всегда так было, или раньше стрелка была, и её убрали?

И дайте догадаюсь - когда 17 был на ТУАХах, то нужды в стрелке небыло, троллейбусы проходили поворот на батареях, а потом ставили штанги, а когда перевели на обычные - про это как не подумали

До 17 был и есть 14 (сокращённая версия 17), где ТуАХи - очень большая редкость. Также и переставляли штанги, начиная с 2011 года. Тоже самое касается и 6 маршрута, где с 2010 года такие же точно манипуляции. В давние времена 6, 14 и 17 маршруты выезжали из другого, ныне не существующего депо, где такие манипуляции не требовались.

Цитата (Wetal, 13.07.2023):
> В давние времена 6, 14 и 17 маршруты выезжали из другого, ныне не существующего депо

Депо наверное Октябрьское, на месте которого жилой комплекс
"Отличная" работа - закрыть депо и перевести маршруты на 20 линию и не сделать служебные стрелки, без которых нормальная работа троллейбусов невозможна
Интересно, как троллейбусы поворачавают с Садовой на Будённовский, там же в принципе нельзя на лево поворачивать. Или есть какой-то другой способ?

Цитата (Deikaiesther, 13.07.2023):
> "Отличная" работа - закрыть депо и перевести маршруты на 20 линию и не сделать служебные стрелки, без которых нормальная работа троллейбусов невозможна

Стрелку можно было переставить на конечной Центральный рынок, где разворот 8-го, 10-го и 12-го троллейбусного маршрута. Там всё равно линия поворота на лево демонтирована. Просто ни кто из руководство не хочет с этим заморачиваться.

Цитата (Deikaiesther, 13.07.2023):
> как троллейбусы поворачавают с Садовой на Будённовский, там же в принципе нельзя на лево поворачивать

Доезжают по Пригородного Ж.д. вокзала, разворачиваются на конечной 2-ки, возвращаются обратно по Садовой и сворачивают направо на Буденновский. Но вообще, если я не ошибаюсь, такая схема используется только если троллейбус едет с 20-й линии на западные маршруты (8, 10, 12), а что касается 6, 14, 17 - они едут с 20-й линии по Красноармейской и потом направо сворачивают (6-ка на Ворошиловский, 14 и 17 на Буденновский, таким же способом штанги переставляя), едут до своих конечных в противоположную сторону от Центрального рынка. ТуАХи выезжают на маршруты как хотят, но если я не ошибаюсь именно с Ц. рынка никто из них свою утреннюю работу также не начинает.

Цитата (Wetal, 14.07.2023):

При выезде из депо троллейбусы с Большой Садовой поворачивают направо на Будённовский и едут сразу в сторону Стройгородка. С Центрального рынка практически никто работу не начинает

Как-то непродуманно
Получается, северные линии вообще никак не связаны с остальной сетью

Цитата (Deikaiesther, 14.07.2023):
> Получается, северные линии вообще никак не связаны с остальной сетью

Потому что по-хорошему для северных линий нужно отдельное депо (ближе к северу), для западных линий тоже отдельное депо (ближе к западу), ну и соответственно для восточных линий тоже своё депо (ближе к востоку), южных линий в Ростове нет. Раньше так и было, а сейчас Севера уже нет, а Запад почти не работает, только Восток остался.

Цитата (Сергей Костров, 14.07.2023):
> Цитата (Wetal, 14.07.2023):
>
> При выезде из депо троллейбусы с Большой Садовой поворачивают направо на Будённовский и едут сразу в сторону Стройгородка. С Центрального рынка практически никто работу не начинает

Троллейбусы маршрутов 6, 14, 17, 17а едут на ц.рынок и оттуда начинают работу!

Цитата (oleg1960, 15.07.2023):
> оттуда начинают работу

И как же они туда попадают ? Через вокзал крутятся ? Я наоборот видел, как во вторую смену они направо с Красноармейской поворачивали в противоположную сторону.

Да, через вокзал.

Цитата (oleg1960, 15.07.2023):
> Троллейбусы маршрутов 6, 14, 17, 17а едут на ц.рынок и оттуда начинают работу!
6 переставляется на доп.провода на красноармейская/ворош, 14/17 - кто как. А 17а может вообще с текучёва выехать

Цитата (oleg1960, 15.07.2023):
> Троллейбусы маршрутов 6, 14, 17, 17а едут на ц.рынок и оттуда начинают работу!

Никто, кроме меня на Ц. Рынок из депо не выезжал. И я очень редко туда ехал, только когда надо было встать в график вечером. Это было... раза 2 или 3 за полгода работы. По Красноармейской до Ворошиловского, а потом - налево посередине перекрестка, и на Ц. Рынок.

Цитата (Игорь344, 18.07.2023):
> И я очень редко туда ехал, только когда надо было встать в график вечером.

В Ростове-на-Дону троллейбусы ездят похоже без графика.

Официально - да, я сам сделал график и по нему ездил, каждый день - в одно и то же время.
Я его даже сейчас помню...

Цитата (Игорь344, 26.07.2023):
> я сам сделал график и по нему ездил, каждый день - в одно и то же время.

А пассажиры хоть знали расписание данного троллейбуса?

Насчет знания расписания не уверен, но вечерняя Шестерка (на ней Игорь в последнее время катался) заполнялась очень хорошо и можно сказать, что на неё рассчитывали (в том числе благодаря отслеживанию на картах). Так что тут Игоря можно только похвалить.
Сейчас впрочем она тоже имеется, но стабильностью работы после 21 не отличается.

Цитата (Иван Маринин, 27.07.2023):
> Сейчас впрочем она тоже имеется, но стабильностью работы после 21 не отличается.

По выходным кстати частенько УТТЗ на 6-ку выпускают, причём работает где-то с 14-00 и порой почти до 11 вечера. Жаль, что в единичном экземпляре.

Ну тут то хоть на Северный одного выпускают нового, на Западном направлении, к сожалению только троллейбусы которые доживают свой век выпускают.

Цитата (Сантьяго, 26.07.2023):
>
> А пассажиры хоть знали расписание данного троллейбуса?

Постоянные - да, и оно было вывешено в ВК "Ростовский Городской Транспорт", сюда, вроде, тоже на СТТС выкладывал...

Расписание троллейбуса

Маршрут №6 Будний, выходной день

Выпуск 403

Время выхода из депо: 12.10 Королева
Время захода в депо: 23.42 Ц. Рынок

Квадро С.рынок Ленина Центр. Рынок Ленина С.Рынок Королева приход


хх-хх - хх-хх хх-хх хх-хх хх-хх - 12-35 12-50 12-57
13-00 13-10 13-25 13-42 13-45 14-05 14-20 14-27
14-30 14-40 14-55 15-12 15-15 15-35 15-50 15-57
16-00 16-10 16-25 16-42 16-45 17-05 17-20 17-27
17-30 17-40 17-55 18-12 18-45 19-05 19-20 19-27
19-30 19-40 19-55 20-12 20-15 20-35 20-50 20-57
21-00 21-10 21-25 21-42 21-45 22-05 22-20 22-27
22-30 22-40 22-55 23-12 23-15

1 см
13 р

Цитата (Игорь344, 27.07.2023):
> хх-хх - хх-хх хх-хх хх-хх хх-хх - 12-35 12-50 12-57
> 13-00 13-10 13-25 13-42 13-45 14-05 14-20 14-27
> 14-30 14-40 14-55 15-12 15-15 15-35 15-50 15-57
> 16-00 16-10 16-25 16-42 16-45 17-05 17-20 17-27
> 17-30 17-40 17-55 18-12 18-45 19-05 19-20 19-27
> 19-30 19-40 19-55 20-12 20-15 20-35 20-50 20-57
> 21-00 21-10 21-25 21-42 21-45 22-05 22-20 22-27
> 22-30 22-40 22-55 23-12 23-15
>

Без перерыва кружили?


Цитата (М713, 27.07.2023):
> на Западном направлении, к сожалению только троллейбусы которые доживают свой век выпускают.

Может, потому что в западном депо нет новых троллейбусов?

Вот по базе много троллейбусов отмечено серым цветом, почему бы их не передать их в соседний регион, где троллейбусы бегают ещё более старее за исключением Донецка и Мариуполя.

Цитата (Сантьяго, 27.07.2023):
> Вот по базе много троллейбусов отмечено серым цветом, почему бы их не передать их в соседний регион

Потому что большинство из того "серого" - хлам, который уже невозможно эксплуатировать без капитальных вложений, после которых уверенности в том, что не отрыгнет что-то другое - нет никакой.

Цитата (Сантьяго, 27.07.2023):
> Цитата (Игорь344, 27.07.2023):
> > хх-хх - хх-хх хх-хх хх-хх хх-хх - 12-35 12-50 12-57
> > 13-00 13-10 13-25 13-42 13-45 14-05 14-20 14-27
> > 14-30 14-40 14-55 15-12 15-15 15-35 15-50 15-57
> > 16-00 16-10 16-25 16-42 16-45 17-05 17-20 17-27
> > 17-30 17-40 17-55 18-12 18-45 19-05 19-20 19-27
> > 19-30 19-40 19-55 20-12 20-15 20-35 20-50 20-57
> > 21-00 21-10 21-25 21-42 21-45 22-05 22-20 22-27
> > 22-30 22-40 22-55 23-12 23-15
> >
>
> Без перерыва кружили?
>
>
> Цитата (М713, 27.07.2023):
> > на Западном направлении, к сожалению только троллейбусы которые доживают свой век выпускают.
>
> Может, потому что в западном депо нет новых троллейбусов?
>
> Вот по базе много троллейбусов отмечено серым цветом, почему бы их не передать их в соседний регион, где троллейбусы бегают ещё более старее за исключением Донецка и Мариуполя.

Да то что серое судя по фото вообще в ужасном состоянии, ну и разборку тоже никто не отменял, по сути это условно бесплатный источник запасных частей без каких либо вложений в покупку новых.

Цитата (Сантьяго, 27.07.2023):
> почему бы их не передать их в соседний регион

Ну нет, это как-то не солидно, Ростов скорее закупит новые троллейбусы, чем будет возиться с теми, что есть
К тому же, что касается обновления, мне кажется, что при первой возможности власти там заменят троллейбусы на автобусы, как сделали в другом соседнем регионе

Цитата (Сантьяго, 27.07.2023):
> Может, потому что в западном депо нет новых троллейбусов?

113 борт ночует на Западном (сейчас как раз едет туда, судя по Пикасу). Но работает он не на западных маршрутах, а в основном на 7 и 22.

Цитата (Deikaiesther, 28.07.2023):
> К тому же, что касается обновления, мне кажется, что при первой возможности власти там заменят троллейбусы на автобусы, как сделали в другом соседнем регионе

Да ладно, новые автобусы не подарят, б/у автобусы ЛиАЗ из Москвы, оказалась проблематичны в эксплуатации. Даже в том же Ростове-на-Дону да запустили 98-ой маршрут, а сколько этих автобусов ЛиАЗов из Москвы так и стоят мёртвым грузом в западном троллейбусном депо. Говорили, что потом и эти автобусы ЛиАЗ могут списать и на запчасти разобрать. Так что автобус автобусу рознь. Это как автомобиль, можно купить новый автомобиль почти за 1 млн. рублей в кредит. Но и выплачивать кредит придётся лет пять, а то и больше. А можно купить б/у автомобиль примерно в 8 раз дешевле и даже без кредита. Только здесь нужно понимать, что покупая б/у автомобиль с рук, особенно у незнакомого продавца, то не мало денег у Вас уйдёт на ремонт этого автомобиля. А может ремонт обойтись в такие деньги, что за вложенные деньги в ремонт автомобиля плюс стоимость б/у автомобиля это составит цену нового автомобиля. Так что надёжность любого транспорта зависит от его состояния, условий эксплуатации и обслуживания. Можно и старые троллейбусы и трамваи эксплуатировать долго. А можно и новые трамваи и троллейбусы эксплуатировать так, что за 10 лет эксплуатации они придут в негодность.

Цитата (Wetal, 28.07.2023):
> 113 борт ночует на Западном (сейчас как раз едет туда, судя по Пикасу). Но работает он не на западных маршрутах, а в основном на 7 и 22.

Ну возможно водитель проживает где-то в западном районе города и ему крайне неудобно ехать в центральное депо через весь город. Вот и выезжает он с западного депо, а работает на маршруте 7 и 22.

Цитата (Сантьяго, 28.07.2023):
> новый автомобиль почти за 1 млн. рублей

Новый автомобиль за 1 миллион рублей - что-то из области фантастики в наши дни)))

Цитата (Сантьяго, 28.07.2023):
> надёжность любого транспорта зависит от его состояния, условий эксплуатации и обслуживания

Здесь вы правы

Цитата (Deikaiesther, 28.07.2023):
> Новый автомобиль за 1 миллион рублей - что-то из области фантастики в наши дни)))

Да ладно. Новый автомобиль LADA за 1 млн. рублей купить вполне можно.

Цитата (Сантьяго, 27.07.2023):
> Без перерыва кружили?

Почему же?)
18-12 18-45 на Ц.Рынке, но он пробками съедался обычно, минут 10 оставалось купить что-то и сходить в туалет (и на том спасибо).

Цитата (Сантьяго, 28.07.2023):
> Ну возможно водитель проживает где-то в западном районе города и ему крайне неудобно ехать в центральное депо через весь город. Вот и выезжает он с западного депо, а работает на маршруте 7 и 22.

Именно.

Цитата (Сантьяго, 28.07.2023):
> Новый автомобиль LADA за 1 млн. рублей купить вполне можно.

Разве что самом сварить и собрать с использованием чего-то старого... Ну и с любимой бронемордой, только меньшего размера.

Цитата (Сантьяго, 28.07.2023):
> Новый автомобиль LADA за 1 млн. рублей купить вполне можно

Гранта и Гранта Кросс официально дешевле будет, но цены всё равно кусаются, а Веста даже в минимальной комплектации будет подороже 1 миллиона
Не каждый готов платить такие деньги, осознавая, что за эти деньги пару лет назад можно было взять новую иномарку
К слову о том, что в ближайшие годы нам просто необходимо развивать общественный транспорт

Цитата (Игорь344, 29.07.2023):
> Почему же?)
> 18-12 18-45 на Ц.Рынке, но он пробками съедался обычно, минут 10 оставалось купить что-то и сходить в туалет (и на том спасибо).
>

Ну и зачем был нужен перерыв в такое время, если в пробках торчали?


Цитата (Игорь344, 29.07.2023):
> Разве что самом сварить и собрать с использованием чего-то старого... Ну и с любимой бронемордой, только меньшего размера.

Да ладно, LADA нормальный автомобиль как средство передвижения. А дальше уже каждый покупатель сам выбирает автомобиль в зависимости от его финансовых возможностей и того что он хочет от данного автомобиля.

Цитата (Сантьяго, 03.08.2023):
> Ну и зачем был нужен перерыв в такое время, если в пробках торчали?

Как раз для этого и нужен - чтобы не терять рейсы и оставаться в графике.