Будущий алуштинский 8200.
Машина была построена ещё в 2004 для Киева, но из-за личной прихоти тогдашнего мэра Омельченко, как и её длинные "собратья", осталась стоять невыкупленной на заводе. Ни один другой город качественной (а потому и относительно дорогой) продукцией "Авианта" также не заинтересовался... Спустя 3 года ситуация изменится, но будет уже поздно — к тому времени завод успеет разобрать линию по выпуску троллейбусов, и возобновление производства станет невозможным.