TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Liov, Tatra KT4SU Nr. 1030; Liov, Tatra KT4DM Nr. 1210
  Liov,  Tatra KT4SU Nr. 1030  —  Traseu 4
Tatra KT4DM Nr. 1210  —  Traseu 6
Площа Двірцева

Autor: 468_andrey_383           Dată: 16 iunie 2023 an, Vineri

Statistici

Publicat 16.06.2023 08:08 MSK
Vizualizări — 1106

Informație detaliată

Liov, Tatra KT4SU Nr. 1030

Locație:LLC Lvivelectrotrans
Depoul:Tramway depot #2
Livrat:12.2011
Model:Tatra KT4SU
Anul construcției:1982
Numărul de serie:172017
Starea actuală:Retras din circulație (24.07.2025)
Funcție:Vehicul de pasageri
Oprit:11.04.2025
Observație:модернізований(2). 12.2011 ex Depot #1
хх.хх.1982 — кремовий/червоний, заводське фарбування.
...
хх.хх.2001 — жовтий/червоний.
...
хх.хх.2005 — реклама "АКВІНІЯ".
хх.0х.2005 — реклама "?".
хх.хх.2006 — жовтий.
хх.хх.2007 — реклама "Килимок", червоний.
хх.хх.2007? — реклама "СВІТ ПАРКЕТУ".
...
хх.12.2015-17.11.2016 — КР (ВРМ, модернізація), жовтий.
08.01.2019-20.03.2019 — не працював.
07.04.2020-29.04.2020 — не працював.
06.06.2020-16.07.2020 — не працював.
23.01.2021-22.03.2021 — не працював.
16.08.2021-07.09.2021 — не працював.
22.10.2021-25.10.2021 — СР(Д2).
09.01.2024-26.02.2024 — не працював.
24.07.2025 — списаний з балансу.

Liov, Tatra KT4DM Nr. 1210

Locație:LLC Lvivelectrotrans
Depoul:Tramway depot #2
Livrat:2018
Model:Tatra KT4DM
Anul construcției:1982
Numărul de serie:884/054
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:12.04.2019
Observație:30.10.2018 ex Berlin, 6054; 29.07.1996 ex Tatra KT4D # 9272; 31.12.1992 ex BVB, 219 272-3
12.04.2019 — початок експлуатації з пасажирами.
25.04.2019-10.06.2019 — не працював.
06.02.2022-01.03.2022 — не працював.
28.09.2024-06.12.2024 — не працював.
22.07.2025-16.10.2025 — не працював.

Comentarii · 10

16.06.2023 10:00 MSK
Link
Dima SV · Liov
Fotografii: 38
Німці показали,як треба робити модернізацію,а наші показали,що модернізація може бути і без модернізації
+6
+10 / –4
16.06.2023 15:43 MSK
Link
Oleg2020 · Berlin
Fotografii: 1
Фотка сьогоднішня. Значить треба змінити обом статус на робочий
+2
+4 / –2
16.06.2023 16:26 MSK
Link
Fotografii: 877
Да, надо бы.
+4
+4 / –0
16.06.2023 17:12 MSK
Link
Fotografii: 61
але модераторів тут немає... в мене вже десь 5 правок
–1
+0 / –1
17.06.2023 07:28 MSK
Link
Oleg2020 · Berlin
Fotografii: 1
Цитата (Dima SV, 16.06.2023):
> Німці показали,як треба робити модернізацію,а наші показали,що модернізація може бути і без модернізації

Виліпити маску від лазу,зробити більш округлу передню частину,і більш квадратну та плоску задню( в 1030 та 1053 зад старий),вклеїти вікна та змінити на нержавіючу обшивку. Все. Там навіть в 1053 сидіння старі. Це не модернізація,а звичайний стандартний ремонт з деякими змінами. А ось берлінські модернізанти і двері інші мають,і електроніку(начебто),нові сидіння, м'які. Вікна тоновані :_) ну коротше це вот реально модернізація) берлінські вагони взагалі класні,і ті що трисекційні ще(GT6N модель здається,чи нє?)
+1
+2 / –1
17.06.2023 11:13 MSK
Link
Dima SV · Liov
Fotografii: 38
Дуже зручна ергономіка в кабіні у ДМів
+4
+5 / –1
17.06.2023 11:18 MSK
Link
Fotografii: 61
Цитата (Oleg2020, 17.06.2023):
> Цитата (Dima SV, 16.06.2023):
> > Німці показали,як треба робити модернізацію,а наші показали,що модернізація може бути і без модернізації
>
> Виліпити маску від лазу,зробити більш округлу передню частину,і більш квадратну та плоску задню( в 1030 та 1053 зад старий),вклеїти вікна та змінити на нержавіючу обшивку. Все. Там навіть в 1053 сидіння старі. Це не модернізація,а звичайний стандартний ремонт з деякими змінами. А ось берлінські модернізанти і двері інші мають,і електроніку(начебто),нові сидіння, м'які. Вікна тоновані :_) ну коротше це вот реально модернізація) берлінські вагони взагалі класні,і ті що трисекційні ще(GT6N модель здається,чи нє?)

старі сидіння у 1053 1030 1100 незнаю (не ціавлюся берліном) але 3 секційні татри КТ6
–3
+0 / –3
17.06.2023 14:50 MSK
Link
Dima SV · Liov
Fotografii: 38
''Берлінич'' самий фанатський трамвай.Краще за нього вже нічого не буде
+2
+4 / –2
19.06.2023 15:25 MSK
Link
Oleg2020 · Berlin
Fotografii: 1
Цитата (фан лаз, 17.06.2023):
> Цитата (Oleg2020, 17.06.2023):
> > Цитата (Dima SV, 16.06.2023):
> > > Німці показали,як треба робити модернізацію,а наші показали,що модернізація може бути і без модернізації
> >
> > Виліпити маску від лазу,зробити більш округлу передню частину,і більш квадратну та плоску задню( в 1030 та 1053 зад старий),вклеїти вікна та змінити на нержавіючу обшивку. Все. Там навіть в 1053 сидіння старі. Це не модернізація,а звичайний стандартний ремонт з деякими змінами. А ось берлінські модернізанти і двері інші мають,і електроніку(начебто),нові сидіння, м'які. Вікна тоновані :_) ну коротше це вот реально модернізація) берлінські вагони взагалі класні,і ті що трисекційні ще(GT6N модель здається,чи нє?)
>
> старі сидіння у 1053 1030 1100 незнаю (не ціавлюся берліном) але 3 секційні татри КТ6

Це не татри,трисекційні лише КТ8. А то здається Adtrans,той самий завод що 5 та 7 секційні робив
+1
+1 / –0
02.06.2025 19:41 MSK
Link
TatraLviv · Liov
Fotografii: 177 · Redactor local
Псевдомодернізанта списали
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика