Может Ткачева?

Это что вообще? Новая линия или реконструкция?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 10.06.2023):
> Это что вообще? Новая линия или реконструкция?

Судя по геолокационной ссылке, то новая линия.

Новая линия в Левенцовкий микрорайон, которую с нуля строит "Синара".

Прорыв или озерко?

Дожди проливные были.

Хорошо бы под каждым фото давать пояснения, как делаю я, когда выкладываю снимки ремонтируемых или строящихся линий. Ну и явно стоит создать новую фотогалерею, посвящённую процессу строительства линии.

А в итоге колея какая будет?

Цитата (Дмитрий Кояш, 10.06.2023):
> А в итоге колея какая будет?
Нормальная (1435)

Трамвайное хозяйство уже передано в введение "Синары" по концессии.

Цитата (Олег Бодня, 10.06.2023):
> Хорошо бы под каждым фото давать пояснения, как делаю я, когда выкладываю снимки ремонтируемых или строящихся линий. Ну и явно стоит создать новую фотогалерею, посвящённую процессу строительства линии.

Крепко плюсую. Где вообще можно в одном месте комплексно почитать инфо по данному проекту? Спасибо.

Цитата (Ymtram, 10.06.2023):
> Где вообще можно в одном месте комплексно почитать инфо по данному проекту?

https://rostovgortrans.ru/2023/03/31/594...ostove/

И вот ещё https://rostovgortrans.ru/2023/05/24/635...amvaev/
(здесь схема проектируемых трамвайных линий изображена яснее)

Цитата (Wetal, 10.06.2023):
> Цитата (Ymtram, 10.06.2023):
> > Где вообще можно в одном месте комплексно почитать инфо по данному проекту?
>
> https://rostovgortrans.ru/2023/03/31/594...ostove/
>
> И вот ещё https://rostovgortrans.ru/2023/05/24/635...amvaev/
> (здесь схема проектируемых трамвайных линий изображена яснее)

Cпасибо большое. Флаг в руки, конечно. Хотя вопрос зачем для всего этого нужны концессии остаётся открытым. "У богатых свои привычки" © )

На странице Ростова-на-Дону создана соотв. галерея "Проект модернизации и строительства инфраструктуры СТ":
https://transphoto.org/articles/8870/
Просьба пользоваться.

Цитата (Ymtram, 11.06.2023):
> Хотя вопрос зачем для всего этого нужны концессии остаётся открытым.

Потому что без прямой заинтересованности бизнеса ни один достойный проект реализован не будет. Городским и областным чиновникам проще поручить это бизнесменам, лишь согласовав все нюансы, в основном финансовые. На муниципальном уровне у нас в основном могут только новые автобусы закупать и новые дороги строить. А такие масштабные проекты для них слишком сложная задача, как выясняется.

Единственное, что пугает, Ростов будет первым городом, где Синара пустит трамваи собственного производства