О, эта та самая "электромаршрутка" вышла на линию?! Прикольно. И пейзаж для нее прям, то что надо!))))

Создать бы филиал Юго-Западный в базе, ибо машина базируется в 14АП, а не в Пахре, вообще будет песня)

Цитата (Гриша, 20.05.2023):
> О, эта та самая "электромаршрутка" вышла на линию?! Прикольно. И пейзаж для нее прям, то что надо!))))

Верно, вышла на линию 17 мая

Цитата (Александр Добровольский, 20.05.2023):
> ибо машина базируется в 14АП, а не в Пахре

Каким образом размещение пс на территории э/п Очаково влияет на принадлежность его к э/п Красная Пахра?

Надеюсь вы понимаете, что это изделие не только псевдонизкопольное в задней части салона, но и обладает газовым отопителем, т. е. это электробус с большой натяжкой: https://fotobus.msk.ru/photo/2976631/?vid=1925509#1641172.

Цитата (Cypok, 20.05.2023):
> Надеюсь вы понимаете, что это изделие не только псевдонизкопольное в задней части салона, но и обладает газовым отопителем, т. е. это электробус с большой натяжкой: https://fotobus.msk.ru/photo/2976631/?vid=1925509#1641172.

Первые московские электробусы ровно такие же и на СТТС спокойно присутствуют.

Цитата (АСЯ, 20.05.2023):
> Цитата (Александр Добровольский, 20.05.2023):
> > ибо машина базируется в 14АП, а не в Пахре
>
> Каким образом размещение пс на территории э/п Очаково влияет на принадлежность его к э/п Красная Пахра?

Филиал Троицкий — это Пахра, а филиал Юго-Западный — это 1ап и 14ап

Цитата (Александр Добровольский, 20.05.2023):
> Филиал Троицкий — это Пахра, а филиал Юго-Западный — это 1ап и 14ап

В природе не существует (и никогда не существовало) Филиала Троицкого. Красная Пахра это наименование эксплуатационной площадки Филиала Юго–западный. Приложение к приказу № 238 от 15 марта сего гофа.

Даже если и так, у этой машины наименование 14ап должно быть, тоесть Юго-Западный филиал

Цитата (Александр Добровольский, 20.05.2023):
> у этой машины наименование 14ап должно быть,

С чего бы это, если она зачислена в эксплуатационную площадку Красная Пахра, филиала Юго-западный?

Цитата (Сергей Советский, 20.05.2023):
> Первые московские электробусы ровно такие же и на СТТС спокойно присутствуют.

Знаю, что первые электробусы большого класса были такими же и прекрасно принимаются на СТТСе. Я это к тому, что для меня полноценный электробус - что-то полностью электрическое, без всяких дизельных и газовых отопителей.

Это уже точно извращение. В печке жечь углеводороды можно с хорошим КПД, а лишнюю батарею вместо них пришлось бы возить всегда, а не только в холодный сезон. Я бы сказал, что электрическое отопление актуально только если электробусы используются ради экологии, в каких-то парковых зонах например.

Цитата (Cypok, 20.05.2023):
> Надеюсь вы понимаете, что это изделие не только псевдонизкопольное в задней части салона, но и обладает газовым отопителем, т. е. это электробус с большой натяжкой: https://fotobus.msk.ru/photo/2976631/?vid=1925509#1641172.

И это означает, что для сей машины уж точно не уместно это гордое "ЭЭ", ибо сие ЭЭ с большой натяжкой. Даже несмотря на красивый бортовой номер 400 400.))))

Цитата (АСЯ, 21.05.2023):
> Цитата (Александр Добровольский, 20.05.2023):
> > у этой машины наименование 14ап должно быть,
>
> С чего бы это, если она зачислена в эксплуатационную площадку Красная Пахра, филиала Юго-западный?

При этом борт отличается от других цифрой и автобус базируется в 14ап, интересно))

Цитата (Александр Добровольский, 21.05.2023):
> отличается от других цифрой и автобус базируется в 14ап,

Отличается от других какой цифрой? Ведущие 40 прямо указывают на принадлежность к Красной Пахре. Базируется на э/п. Очаково ровно потому, что планировалось тестирование на маршрутной сети расположенной ближе к этой эксплуатационной площадке. В чём проблема? Филиал то один. Вы всегда ночуете и питаетесь исключительно по месту прописки?

Миленько.)))

Цифра 40 в начале это филиал Юго-Западный в целом, после 400 идёт 4, это номер колонны, который намекает на принадлежность к 14ап, где 4 колонна как раз таки и обитает. В Пахре кроме 4001** других не было нумераций пока не наблюдалось, в 18ап пока без электробусов, но полагаю там от 4006** и т. д. пойдёт. Так что цифры 40 в начале не особо и показатель. Имхо.

Цитата (Александр Добровольский, 21.05.2023):
> Цифра 40 в начале это филиал Юго-Западный в целом

А, ну если так, то 01**** в целом передаёт горячий привет Вашим знаниям о филиале Ю–з. Дальше обсуждать нечего.

Забавно, но это не показатель)) поглядите другие филиалы, затем пересмотрите своё сообщение х)

Цитата (Гриша, 21.05.2023):
> И это означает, что для сей машины уж точно не уместно это гордое "ЭЭ", ибо сие ЭЭ с большой натяжкой
Тяговый привод электрический? Электрический. Чем неуместна надпись?

Цитата (zz27, 21.05.2023):
> Я бы сказал, что электрическое отопление актуально только если электробусы используются ради экологии, в каких-то парковых зонах например
Да, полностью согласен. Если любое сжигание топлива недопустимо, то нужна конструкция с электроотоплением.
А если стоит задача сократить именно вредные выбросы, которые образуются в том числе от масла, которое попадает на стенки цилиндра даже в исправном ДВС, то уместная и конструкция с газовым отопителем.
Я так между делом напомню, что газовые плиты — газовые нагреватели — устанавливаются прямо в жилых квартирах.

Я думаю, что конкретно этот отправится после испытаний домой, у него же даже номера остались нижегородские.

Обычная газель сити после испытаний в МСК с 152 регионом ушла вообще в Чувашию, где 21 регион получила. Ну хотя здесь скорее логично что он на завод уйдёт после испытаний.