Что-то не верится про утверждение в приведённой новости, что отныне выпуск будут составлять только "вагоны нового поколения". Даже по базе (да и фактически) на маршрутах встречаются 605 и 608КМ в количестве, гораздо большем двух выходящих с 8 марта вагонов.
В Магнитогорске примерно такая же ситуация. С приходом последней партии новых вагонов общее число новых вагонов +619 +608 стало ровняться 120. И выпуск у нас 120 примерно. Довольный директор предприятия тут же помчался к мэру города и доложил что у него на предприятии все четко и на 120 графиков имеется 120 новых вагонов и с нового года 605ые больше не нужны для обслуживания маршрутов. Мэр тут же ударил себя в грудь перед жителями города и рассказал как он героически за пару лет заменил весь ПС в городе и что с 2023 года на улицах города исчезнут 605 как пережиток прошлого. Удивление у всех было когда в начале 2023 гола выяснилось что 120 графиков не получится обслуживать 120-тью вагонами. Нужен резерв на профремонт и по текущим неисправностям. Жители города видя 605ые на линии тут же стали подкалывать мэра, мэр свои слова брать назад не хочет, а директор похоже боиться признаться о том что не учел ситуацию с количеством вагонов. В итоге имеем все тот же запрет на эксплуатацию 605 который постоянно вынуждены нарушать на предприятии и за что получают по шапке от мэра. Вообщем в МУПе как всегда цирк :(
Цитата (dimas1713, 07.03.2023): > Довольный директор предприятия тут же помчался к мэру города и доложил что у него на предприятии все четко и на 120 графиков имеется 120 новых вагонов и с нового года 605ые больше не нужны для обслуживания маршрутов. Мэр тут же ударил себя в грудь перед жителями города и рассказал как он героически за пару лет заменил весь ПС в городе
У нас директор МУПа более осторожен. Говорит, что заменили подвижной состав на новый почти полностью. Мэр же заявляет про стопроцентное обновление. Причём, две расходящиеся точки зрения приведены в одной статье https://zrg74.ru/obshhestvo/item/31130-g...ja.html
链接