TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ВМЗ-6215.01 «Премьер» № 5104
  Санкт-Петербург, ВМЗ-6215.01 «Премьер» № 5104  —  маршрут 31
Гражданский проспект

Автор: Артём Лазарев · Санкт-Петербург           Дата: 1 января 2023 г., воскресенье

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 02.01.2023 15:24 MSK
Просмотров — 723

Подробная информация

Санкт-Петербург, ВМЗ-6215.01 «Премьер» № 5104

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк
С...:20.11.2022
Модель:ВМЗ-6215.01 «Премьер»
Построен:11.2022
Заводской №:805
VIN:X89621501N0GG6805
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:29.12.2022
История

• С завода прибыл в Троллейбусный парк №1

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:01.01.2023 13:06
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:250
Компенсация экспозиции:–2/6 EV
Фокусное расстояние:80 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

02.01.2023 16:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Смотрю, СТТП, да и другие парки, хотят теперь использовать барабаны/катушки, но правда только на новейших машинах?
+6
+6 / –0
02.01.2023 17:07 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 3664
Если бы хотели, барабаны были бы на 100% машин. А так... Чего стоят только Адмиралы с соплями в 3 парке.
В 1 парке уже два Авангарда новых осопливились, 1250 и 1261. На Витовте 1163 сопельки вообще по желанию закреплённого экипажа, барабаны там рабочие, верёвки от них карабинами к ограничителям хода верёвок прицеплены.
+10
+11 / –1
02.01.2023 17:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Просто очень странным мне показалось, что на всех поставках до 2022 года, не включая, во многих парках сразу снимали верёвки из катушек со штанг
+4
+4 / –0
02.01.2023 18:32 MSK
Ссылка
imgetawaycar · Санкт-Петербург
Фото: 4114 · Локальный редактор / Перевод сайта (BE)
А зачем они нужны вообще?
–14
+1 / –15
03.01.2023 11:03 MSK
Ссылка
жмыхус · Воронеж
Фото: 128
Цитата (imgetawaycar, 02.01.2023):
> А зачем они нужны вообще?

В случае схода/отрыва от сети штанги соберутся сами (как я знаю, может кто поправит)
+4
+4 / –0
03.01.2023 11:50 MSK
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 5
Скажите он тоже с автономным ходом?
0
+5 / –5
03.01.2023 12:23 MSK
Ссылка
Mozambique · Санкт-Петербург
Фото: 4 · Локальный редактор
нет
+4
+4 / –0
03.01.2023 16:17 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Andrei209, 03.01.2023):
> В случае схода/отрыва от сети штанги соберутся сами (как я знаю, может кто поправит)

Нет, в случае схода штанги притягивают ПШУ(Пневматические ШтангоУловители), которые установлены в основании штанг.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика