Прошлый окрас под классику был лучше.

Коль скоро материалы были оплачены, то надо реализовывать.
Как мне сказали: "По стандартам у снегоочистителей есть строгие схемы окраски". Они должны быть яркими, приметными и т.д.
Вот пусть будет так. Герб и символика ЭТ заказаны. Номера набьём как на 47.
Он уже пооблупился во многих местах. И ржавь проступала. Так что само время.

Красиво получилось, яркая окраска действительно лучше. А 47 перекрашивать будут?

Нет. 47 останется таким, какой есть.
Он итак весьма контрастный.
Ныече работы хватает - у 318 лопнула рама. Восстанавливаем всеми силами. Сберечь просили последний 608.

Цитата (Александр Vl, 04.11.2022):
> "По стандартам у снегоочистителей есть строгие схемы окраски". Они должны быть яркими, приметными и т.д.

А получилось мрачновато, желтого бы побольше

Цитата (Александр Vl, 04.11.2022):
> последний 608.

А 312 что? Капут?

Цитата (Роман Данилов, 04.11.2022):
> Цитата (Александр Vl, 04.11.2022):
> > "По стандартам у снегоочистителей есть строгие схемы окраски". Они должны быть яркими, приметными и т.д.
>
> А получилось мрачновато, желтого бы побольше
Мрачный скорее всего не совсем то слово, ибо "Рубин" всё же цвет сочный такой. Темноватый скорее по отношению к предыдущей расцветке. Зато в снег более приметный будет. Номера там, герб, символика тоже добавят контраста.
Бугели ещё покрасить и само то.
Всё же предыдущая цветовая гамма себя изжила. Оно по своему симпатично, но та же "чайная роза" сливается со снежной массой. Так что будет теперь вот так.

А почему не по стандарту в синий не покрасили?

Цитата (Гладышев Вадим, 04.11.2022):
> Цитата (Александр Vl, 04.11.2022):
> > последний 608.
>
> А 312 что? Капут?

312, возможно, уже распотрошили, раз пытаются восстановить 318. Вряд ли бы в депо стали заморачиваться восстановлением лопнувшей рамы, если был бы целый 312. Просто бы перебили номера.
Зато появилась возможность сохранить 229 РВЗ. Достаточно ему присвоить номер 318, а 608к отдать на порезку. Непонятно, зачем сберегать последний 608к, если не сберегли последний ЛМ93?
Вообще, перспектива нарисовывается мрачноватая. Осталось 10 619-х и 3 605-ых. 605-е дышат на ладан. 293(281) скоро, наверное, пополам разломится. У 314(289) кабина отвалится. У 312(293) зад может отвалиться, так как не был укреплен. Так что пассажиров уже сейчас начинают готовить к тому, что скоро выпуск в 6 единиц будет на постоянной основе.

Володь, ну что смеяться? У нас электроды и другой металл под запретом? Захотели бы, сделали. Вон 256 троллейбус который стоял непонятно сколько, сделали? И эти вагоны при желании могли поднять.