Вологда, ЗиУ-682Г [Г00] № 141; Вологда, Gräf & Stift GE150 M18 № 212; Вологда, Gräf & Stift GE150 M18 № 209 — Фота

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Вологда, ЗиУ-682Г [Г00] № 141; Вологда, Gräf & Stift GE150 M18 № 212; Вологда, Gräf & Stift GE150 M18 № 209

Вологда,	ЗиУ-682Г [Г00]	№ 141
Gräf & Stift GE150 M18		№ 212
Gräf & Stift GE150 M18		№ 209
ЗиУ-682В-012 [В0А]		№ 120

Троллейбусное депо

Автор фото: Михаил Кузнецов

Даслаў Stanislav Dudnev ·

Вологда Дата: прыкладна 2002 г.

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 18.06.2022 16:17 MSK
Праглядаў — 759

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +31

TatraLviv	+1
Владислав Лысов	+1
Tučňák	+1
Игорь Грибанов	+1
s.gulaev	+1
Натаныч	+1
Бараш Алексей	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Petroskoi	+1
Серый.Л.	+1
Андрей Татрин	+1
Daniar Safiułlin	+1
СтаС	+1
Павел С	+1
Александров Николай	+1
Бараха	+1
Игорь Букатин	+1
Herr Bär	+1
Томич	+1
Сэм	+1
Иван Маринин	+1
Alexandr Matr	+1
nss991	+1
Barbar1s	+1
Denis Mesherskij	+1
dasgrom	+1
Kostyan K.	+1
Ymtram	+1
KALITA	+1
Луис	+1
Dima61	+1

Сталая спасылка на фота

Вологда, ЗиУ-682Г [Г00] № 141

Дэпо / Парк:	Троллейбус
Мадэль:	ЗиУ-682Г [Г00]
Пабудаваны:	1992
Заводскі №:	2903
Стан:	Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі

Вологда, Gräf & Stift GE150 M18 № 212

Дэпо / Парк:	Троллейбус
З...:	12.2001
Мадэль:	Gräf & Stift GE150 M18
Пабудаваны:	08.1984
Заводскі №:	31L000003
Стан:	Спісаны (01.2012)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 12.2001 — Линц, 212
Точная дата постройки: 28.08.1984 Эксплуатация в Вологде с 2002 года.

Вологда, Gräf & Stift GE150 M18 № 209

Дэпо / Парк:	Троллейбус
З...:	12.2001
Мадэль:	Gräf & Stift GE150 M18
Пабудаваны:	07.1984
Заводскі №:	28L000119
Стан:	Адпраўлены ў іншы горад (2003) Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 12.2001 — Линц, 209 / L 12-209. С 2003 — Санкт-Петербург, 3201; с 2003 — Вологда, 209
Точная дата постройки: 18.07.1984. Проходил опытною эксплуатацию в Санкт-Петербурге, на баланс ТП №3 зачислен не был.

Каментары · 4

11.12.2022 17:23 MSK
Спасылка

Транспортник35 ·

Вологда

Няма фота

Вижу что у графов на штангах имеются ПШУ, получается у них был автономный ход? Могу предложить что дизель генератор.

–1

+0 / –1

11.12.2022 22:05 MSK
Спасылка

Чока ·

Тамбоў

Фота: 119

Цитата (Транспортник35, 11.12.2022):
> Вижу что у графов на штангах имеются ПШУ, получается у них был автономный ход? Могу предложить что дизель генератор.

А какая связь? ПШУ могут быть и без автономного хода. Вроде у этих Графов ничего такого не было. Разве что аварийный от аккумуляторов.

+0 / –0

12.12.2022 09:24 MSK
Спасылка

Stanislav Dudnev ·

Вологда

Фота: 320 · Лакальны рэдактар

Цитата (Чока, 11.12.2022):

> А какая связь? ПШУ могут быть и без автономного хода. Вроде у этих Графов ничего такого не было. Разве что аварийный от аккумуляторов.

У этих графов автономки не было вообще. У второй партии, те что из Инсбрука, стоял дизель-генератор. Пользовались им очень редко, скорее ради забавы. Скорость движения на автономке 5-10 км/ч.

+0 / –0

08.05.2023 09:02 MSK
Спасылка

retrobus ·

Нью-Йорк

Фота: 233

Напоминают старые троллейбусы Сан Франциско, а может автобусы МАНы. Не помню.

–1

+1 / –2

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.