Скоро его порежут, на запчасти пойдёт для музейных машин. Предвосхищаю вопрос фанатов: "а почему его нельзя в музей, он же такой совсем нормальный", и отвечаю на него:
- МУЗЕЙ НЕ РЕЗИНОВЫЙ, и там уже есть КТГ-1.

Цитата (Arctic Fox, 15.01.2022):
> МУЗЕЙ НЕ РЕЗИНОВЫЙ, и там уже есть КТГ-1.

Но к примеру в музее есть уже несколько трамваев МС 4 и 2 !.

Цитата (Aleksandr Ras 90, 15.01.2022):
> к примеру в музее есть уже несколько трамваев МС 4 и 2

Там и КТГ всяких разных 6 штук. КТГ-1 в трёх исполнениях. Так что этого - на порезку. А если жалко - выкупите у ГУП ГЭТ и будет вам счастье. ))

Да и смысл иметь КТГ без бензинового мотора... Хотя с другой стороны тоже интересно, или там такой есть уже?

Цитата (Arctic Fox, 15.01.2022):
> А если жалко - выкупите у ГУП ГЭТ и будет вам счастье. ))

Интересно, а можно ли зарегистрировать КТГ в ГИБДД, получить номерные знаки и кататься на нём? :D

Можно https://transphoto.org/vehicle/95434/

Цитата (Макс Михайлов, 15.01.2022):
> Интересно, а можно ли зарегистрировать КТГ в ГИБДД, получить номерные знаки и кататься на нём? :D

Все троллейбусы итак зарегистрированы в ГИБДД, а в качестве номерного знака выступает бортовой номер.

Цитата (Snow Panther, 16.01.2022):
> Цитата (Макс Михайлов, 15.01.2022):
> > Интересно, а можно ли зарегистрировать КТГ в ГИБДД, получить номерные знаки и кататься на нём? :D
>
> Все троллейбусы итак зарегистрированы в ГИБДД, а в качестве номерного знака выступает бортовой номер.

Только его родной ДВС жрет,как не в себя, и к тому же бензин.