Petrohrad, Stadler B85600M č. 018

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Petrohrad,

Stadler B85600M

č. 018

— linka 59

Проспект Косыгина проспект Наставников

Autor: Ahtung_23 Datum: Pátek 6. srpna 2021

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 30.11.2021 11:46 MSK
Zhlédnutí — 659

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +46

Андрэ	+1
Влад96	+1
Mover	+1
Krasnogvardeez	+1
Kirill4622	+1
ЛВС-90	+1
AVB	+1
Tvans	+1
Белов Александр	+1
Серый	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Сергей Сергеев	+1
sarman	+1
Карандаш	+1
Гений 4	+1
femida-msk	+1
Александр Vl	+1
echoes97	+1
Daniar Safiułlin	+1
Domcol10	+1
Seriy	+1
Матвей Батуро	+1
Rio	+1
TramLVS	+1
Rayllz	+1
Дамир Абдуллин	+1
Technicman	+1
СПЕКТР-1	+1
NeVa	+1
FOHR 0392	+1
Sergei 34	+1
Еся	+1
iNikit0s	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
nss991	+1
Fjord Below	+1
sgr	+1
Max	+1
Dima61	+1
Андрей Татрин	+1
Empty Underground	+1
Олег Бодня	+1
Юрий Лихачёв	+1
Aleks	+1
Vadim Pikulskiy	+1
kamaz	+1

Trvalý odkaz na foto

Lokace:	Private organisations
Vozovna:	Transport Concession Company LLC
Od...:	30. 01. 2019
Typ:	Stadler B85600M
Vyroben:	6/2018
Výrobní číslo:	18
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Osobní
История • ДТП 14.10.2022 с 023

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1300D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 2021 Windows
Artist Name:	Ahtung_23 (Buchin A.V.)#14444
Copyright Information:	Buchin Anton
Date and Time:	06.08.2021 16:53
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 9

21.01.2022 15:22 MSK
Odkaz

СПЕКТР-1 ·

Jekatěrinburg

Fotografií: 253

Кто-нибудь может подсказать: на что ссылается ТКК, объясняя ограничение по всем рельсовым спецчастям в 15 км/ч вне зависимости от направления движения и шерстности стрелочного перевода? По ПТЭ трамвая исключения только для спецчастей КС.

+1 / –1

25.01.2022 15:32 MSK
Odkaz

СПЕКТР-1 ·

Jekatěrinburg

Fotografií: 253

ТКК ответила, что данная информация в соответствии с концессионным соглашением является конфиденциальное и не подлежит распространению. Эх.

+3 / –0

25.01.2022 18:26 MSK
Odkaz

Михаил Жуков ·

Petrohrad

Fotografií: 45

Цитата (СПЕКТР-1, 25.01.2022):
> ТКК ответила, что данная информация в соответствии с концессионным соглашением является конфиденциальное и не подлежит распространению. Эх.

Какой-то набор слов. При чем тут концессионное соглашение?

+1 / –0

26.01.2022 15:11 MSK
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Fotografií: 2390

Цитата (Михаил Жуков, 25.01.2022):
> Какой-то набор слов. При чем тут концессионное соглашение?

При том, что по этому соглашению ТКК имеет право посылать подальше всех вопрошающих по любому вопросу. На 30 лет это её район и её пассажиры, что бы ТКК не делала, а если пассажиры рыпнутся, то город за это доплатит. Учитесь составлять концессионные соглашения.

+4 / –3

26.01.2022 23:15 MSK
Odkaz

Михаил Жуков ·

Petrohrad

Fotografií: 45

Так как связано соглашение и скорость движения по стрелкам?

+2 / –0

26.01.2022 23:22 MSK
Odkaz

СПЕКТР-1 ·

Jekatěrinburg

Fotografií: 253

Дак они и не должны быть связаны по идее. Все смежное с секретным можно спокойно заметать под этот самый гриф секретности, и все. Хотя кто его знает, что там реально понаписывали.)

+1 / –0

13.01.2023 11:03 MSK
Odkaz

smallville94

Bez fotografií

А рельсошлифовальный вагон вообще планируют закупать? А то в некоторых местах ощущается сильная вибрация и скрежет. Так и превратится "Чижик" в обычную консервную банку на изношенных путях.
Рельсы шлифовать можно и нужно. Так делают на железной дороге, так делают и на трамвайных путях. При совке точно делали.

+8 / –1

13.01.2023 12:51 MSK
Odkaz

Skygroz ·

Petrohrad

Fotografií: 18

Цитата (smallville94, 13.01.2023):
> А рельсошлифовальный вагон вообще планируют закупать? А то в некоторых местах ощущается сильная вибрация и скрежет. Так и превратится "Чижик" в обычную консервную банку на изношенных путях.
> Рельсы шлифовать можно и нужно. Так делают на железной дороге, так делают и на трамвайных путях. При совке точно делали.

Вибрация на бетонных участках есть, и там точно нужна шлифовка

+2 / –0

13.01.2023 13:06 MSK
Odkaz

Влад96 ·

Petrohrad

Fotografií: 682

Цитата (smallville94, 13.01.2023):
> А рельсошлифовальный вагон вообще планируют закупать? А то в некоторых местах ощущается сильная вибрация и скрежет. Так и превратится "Чижик" в обычную консервную банку на изношенных путях.
> Рельсы шлифовать можно и нужно. Так делают на железной дороге, так делают и на трамвайных путях. При совке точно делали.

Насколько я знаю, шлифовку они планировали заказывать как услугу.

+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.