Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo # 350

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Ivanovo,

ZiU-682 GOH Ivanovo

# 350

— Linjalla 1

Улица Бубнова

Первое фото после КВР

Kuvaaja: Валерий Князев ·

Ivanovo Kuvauspäivä: 10 maaliskuuta 2009 v., tiistai

Tilastot

Julkaistu 14.03.2009 14:38 MSK
Näyttökerrat — 503

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +10

Мария_Иванова	+1
Максим Таничев	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Семен Семеныч	+1
Trolleybus	+1
дядя андрей	+1
Володя Царенко	+1
Николай Николаевич	+1
femida-msk	+1
Slava	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Trolleybus depot # 2
Tulo:	03.2009
Malli:	ZiU-682 GOH Ivanovo
Valmistettu:	03.2009
Sarjanumero:	26144
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (11.07.2012) Poistettu
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::	≤ 09.03.2009
Romutettu:	11.2020
Huom.:	11.07.2012 to Depot # 1
8-й (2-й в 2009 г.) КВР трамвайного депо. КР 2016 г. На линию вышел 9 марта 2009 г. После выхода с КВР работал на 1 и 9 маршрутах в качестве резервного. С июля 2009 г. был закреплён за 1 маршрутом на 12-часовых графиках 2/2. С ноября 2009 г. работал на 8 маршруте будничными 8-часовыми графиками 5/2, преимущественно дневным выходом 10:34-18:34. С 1 февраля 2012 г. в связи продлением работы 8 маршрута до 21:30 и преобразованием одного из разрывных "длинных" графиков в поздний 12-часовой возникла потребность в дополнительной машине на линии в утренний час пик, поэтому график 350-го сделан разрывным пиковым (по-прежнему 5/2) с режимом работы 6:37/11:03/14:58/18:34. С 11.07.2012 переведён в депо №1. С 1 августа 2012 г. стал работать также разрывным пиковым графиком 5/2: 6:11/9:46/15:38/19:26. С 1 сентября 2012 г. работал поочерёдно двумя 8-часовыми графиками 5/2 в общем обороте с 479: тем же разрывным и утренним 8-часовым односменным 6:25/14:12 (работал каждым графиком по одной неделе). С 2-й половины сентября 2013 г. обслуживает 10 маршрут (вместо 438) 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 222. В ноябре 2013 г. оборудован автоинформатором. С начала декабря 2018 г. в резерве, на маршруте его сменил 457. Летом 2020 г. выведен из эксплуатации. 27 октября 2020 г. в разукомплектованном состоянии вывезен за пределы депо.

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.