Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo č. 350

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Ivanovo,

ZiU-682 GOH Ivanovo

č. 350

— linka 1

Улица Бубнова

Первое фото после КВР

Autor: Валерий Князев ·

Ivanovo Datum: Úterý 10. března 2009

Statistika

Zveřejněno 14.03.2009 14:38 MSK
Zhlédnutí — 503

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +10

Мария_Иванова	+1
Максим Таничев	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Семен Семеныч	+1
Trolleybus	+1
дядя андрей	+1
Володя Царенко	+1
Николай Николаевич	+1
femida-msk	+1
Slava	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Trolleybus depot # 2
Od...:	3/2009
Typ:	ZiU-682 GOH Ivanovo
Vyroben:	3/2009
Výrobní číslo:	26144
Současný stav:	Přečíslován/předán v rámci města (11. 07. 2012) Vyřazen
Účel provozu:	Osobní
Uveden do provozu:	≤ 09. 03. 2009
Sešrotován:	11/2020
Poznámka:	11.07.2012 to Depot # 1
8-й (2-й в 2009 г.) КВР трамвайного депо. КР 2016 г. На линию вышел 9 марта 2009 г. После выхода с КВР работал на 1 и 9 маршрутах в качестве резервного. С июля 2009 г. был закреплён за 1 маршрутом на 12-часовых графиках 2/2. С ноября 2009 г. работал на 8 маршруте будничными 8-часовыми графиками 5/2, преимущественно дневным выходом 10:34-18:34. С 1 февраля 2012 г. в связи продлением работы 8 маршрута до 21:30 и преобразованием одного из разрывных "длинных" графиков в поздний 12-часовой возникла потребность в дополнительной машине на линии в утренний час пик, поэтому график 350-го сделан разрывным пиковым (по-прежнему 5/2) с режимом работы 6:37/11:03/14:58/18:34. С 11.07.2012 переведён в депо №1. С 1 августа 2012 г. стал работать также разрывным пиковым графиком 5/2: 6:11/9:46/15:38/19:26. С 1 сентября 2012 г. работал поочерёдно двумя 8-часовыми графиками 5/2 в общем обороте с 479: тем же разрывным и утренним 8-часовым односменным 6:25/14:12 (работал каждым графиком по одной неделе). С 2-й половины сентября 2013 г. обслуживает 10 маршрут (вместо 438) 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 222. В ноябре 2013 г. оборудован автоинформатором. С начала декабря 2018 г. в резерве, на маршруте его сменил 457. Летом 2020 г. выведен из эксплуатации. 27 октября 2020 г. в разукомплектованном состоянии вывезен за пределы депо.

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.