Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 350

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

<

>

Иваново,

ЗиУ-682 КР Иваново

№ 350

— маршрут 1

Улица Бубнова

Первое фото после КВР

Автор: Валерий Князев ·

Иваново Дата: 10 март 2009 г., вторник

Статистика

Публикувано 14.03.2009 14:38 MSK
Разглеждан — 503

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +10

Мария_Иванова	+1
Максим Таничев	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Семен Семеныч	+1
Trolleybus	+1
дядя андрей	+1
Володя Царенко	+1
Николай Николаевич	+1
femida-msk	+1
Slava	+1

Постоянна връзка на снимката

Депо/Парк:	2-е троллейбусное депо
От...:	03.2009
Модел:	ЗиУ-682 КР Иваново
Построен:	03.2009
Заводски №:	26144
Текущо състояние:	Преномериран/прехвърлен в пределите на града (11.07.2012) Бракуван
Назначение:	Пътнически
Начало на експлоатацията:	≤ 09.03.2009
Бракуван (Наряз.):	11.2020
Забележка:	С 11.07.2012 — Депо № 1
8-й (2-й в 2009 г.) КВР трамвайного депо. КР 2016 г. На линию вышел 9 марта 2009 г. После выхода с КВР работал на 1 и 9 маршрутах в качестве резервного. С июля 2009 г. был закреплён за 1 маршрутом на 12-часовых графиках 2/2. С ноября 2009 г. работал на 8 маршруте будничными 8-часовыми графиками 5/2, преимущественно дневным выходом 10:34-18:34. С 1 февраля 2012 г. в связи продлением работы 8 маршрута до 21:30 и преобразованием одного из разрывных "длинных" графиков в поздний 12-часовой возникла потребность в дополнительной машине на линии в утренний час пик, поэтому график 350-го сделан разрывным пиковым (по-прежнему 5/2) с режимом работы 6:37/11:03/14:58/18:34. С 11.07.2012 переведён в депо №1. С 1 августа 2012 г. стал работать также разрывным пиковым графиком 5/2: 6:11/9:46/15:38/19:26. С 1 сентября 2012 г. работал поочерёдно двумя 8-часовыми графиками 5/2 в общем обороте с 479: тем же разрывным и утренним 8-часовым односменным 6:25/14:12 (работал каждым графиком по одной неделе). С 2-й половины сентября 2013 г. обслуживает 10 маршрут (вместо 438) 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 222. В ноябре 2013 г. оборудован автоинформатором. С начала декабря 2018 г. в резерве, на маршруте его сменил 457. Летом 2020 г. выведен из эксплуатации. 27 октября 2020 г. в разукомплектованном состоянии вывезен за пределы депо.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.