Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Kursk, RVZ-6 Nr. 108; Kursk — Historical Photos; Kursk — Kursk Electric Transit Museum
  Kursk RVZ-6 Nr. 108 
Historical Photos  ·  Kursk Electric Transit Museum
Северное депо

Hochgeladen von JaReD · Kursk           Datum: . 1967

Statistik

Veröffentlicht: 09.03.2009 21:08 MSK
Aufrufe — 1128

Detailinformation

Kursk, RVZ-6 Nr. 108

Betrieb/Depot:Northern tram depot
von...:1966
Typ:RVZ-6
Baujahr:11.1965
Fabriknummer:827
Status:Abgegeben oder verkauft (1970)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:1966 ex 118

Kommentare · 13

09.03.2009 22:47 MSK
Link
Мишка · Kursk
Fotos: 38
Автостанция всмысле Южная, где сейчас пл. Дзержинского?
0
+0 / –0
09.03.2009 22:54 MSK
Link
JaReD · Kursk
Fotos: 2006 · Stadtredakteur
Совершенно верно
0
+0 / –0
09.03.2009 23:28 MSK
Link
Fotos: 166 · Stadtredakteur
Это не может быть 1970 год. В это время все РВЗ-6 стояли неисправные под заборов в Северном депо. Последний год их эксплуатации на линии 1965.
0
+0 / –0
09.03.2009 23:35 MSK
Link
JaReD · Kursk
Fotos: 2006 · Stadtredakteur
Ну ты по трамваям спец))) И редактор по ним)
0
+0 / –0
10.03.2009 00:04 MSK
Link
Мишка · Kursk
Fotos: 38
Земляки), а не подскажите, что за маршруты у нас были вплоть до пуска современной единички, очень интересно
0
+0 / –0
10.03.2009 00:25 MSK
Link
Fotos: 166 · Stadtredakteur
Знаю на 1970 год:
№1 Хлебозавод — Автостанция,
№2 Вокзал — Автостанция,
№3 Хлебозавод — завод «Волокно» (по Ленина),
№4 Вокзал — КЗТЗ,
№5 улица Запольная — завод «Волокно»,
№6 завод «Волокно» — улица Верхняя Луговая — Хлебозавод.
0
+0 / –0
08.03.2010 21:51 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
К 108
0
+0 / –0
08.03.2010 23:34 MSK
Link
Fotos: 166 · Stadtredakteur
Ага, тогда уж и отследить его перенумеровку в 1960-х гг... Для Курска заносить в базу бортовые номера старых вагонов не очень хорошая идея из-за огромного количества официальных перенумеровок и неофициальных перебивок в депо.
Для этого вагона занес примерные данные.
0
+0 / –0
08.03.2010 23:50 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
но такие были? Фото есть? Есть! значит надо в базу.
0
+0 / –0
08.03.2010 23:54 MSK
Link
Fotos: 166 · Stadtredakteur
РВЗ-6 были. Эксплуатировались 7 лет и выяснить точно всё о судьбе этих вагонов пока не удалось. Так что лучше про данный тип ПС пока умолчать...
0
+0 / –0
09.03.2010 12:42 MSK
Link
Fotos: 14393
Цитата (Anubis, 08.03.2010):
> РВЗ-6 были. Эксплуатировались 7 лет и выяснить точно всё о судьбе этих вагонов пока не удалось. Так что лучше про данный тип ПС пока умолчать...
Я в Курске был. Всего один день, и точно все трамваи сфотографировать не успел. Поэтому свои фотографии с поездки пока выкладывать не буду.
0
+0 / –0
09.03.2010 16:11 MSK
Link
Fotos: 8653
Цитата (Anubis, 08.03.2010):
> Ага, тогда уж и отследить его перенумеровку в 1960-х гг... Для Курска заносить в базу бортовые номера старых вагонов не очень хорошая идея из-за огромного количества официальных перенумеровок и неофициальных перебивок в депо.

Не было в 1960-х никакой официальной перенумерации. РВЗ-6 были 103-119 от начала до конца (передачи). Из них 6 передали в Коломну. Куда ушли остальные, пока неизвестно.
Б 1980-х после перенумерации появились Татры Т3 315-324 и 200-222, это все.
0
+0 / –0
09.03.2010 17:12 MSK
Link
Fotos: 166 · Stadtredakteur
Цитата (Ааре Оландер, 09.03.2010):
> РВЗ-6 были 103-119

Есть фотография 1964 г. РВЗ-6 с инвентарным номером 101. В 1960-х гг. у курских РВЗ-6 была официальная перенумеровка. Сейчас идет уточнение данных в тех отделе и гос архиве курской обл. У нас даже сохранилась тех. документация, которая пришла с вагонами (правда не первая копия через копирку, но более-менее читабельно).
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..