Грубое нарушение техники безопасности... Что тележки без Башмака... На задних тележках наверно тоже самое...

Да, и на вторых тележках тоже нет БРТ. Во всём городе БРТ не увидешь!

Вот будет весело если динамический откажет...

Да и совсем необязательно ему отказывать...достаточно хорошенько разогнаться осенью, а потом перетормозить и влететь в юз. В Ногинске трамвай вообще как ездит: ползает или нормально? Просто бывает что из юза и башмаками непросто вывести,а без них то вообще КАК?

Цитата (Владимир Степанов, 20.03.2009):
> Да и совсем необязательно ему отказывать...достаточно хорошенько разогнаться осенью, а потом перетормозить и влететь в юз. В Ногинске трамвай вообще как ездит: ползает или нормально? Просто бывает что из юза и башмаками непросто вывести,а без них то вообще КАК?

На отремонтированных участках вполне ничего едет, а вот там где ремонта не было ползет.

Мне кажется, или одно колесо больше другого?

Я бы на таком не стал работать.

Цитата (Игорь Николаевичь, 09.01.2010):
> Я бы на таком не стал работать.

Если бы жил там, то стал) Там все вагоны такие.

Не нужны там башмаки. Даже на хороших участках (кои только на ровном месте, ктому же обособленные) он не так быстро едет. Кстати как нам сказали, они все в депо валяются. Как проверка - их прикручивают. Но есть и другие причины, чтобы их не использовать. Что-то слышал про непроизвольное срабатывание..

Хорошёго, конечно, мало.

Цитата (Кирич, 21.03.2010):
> Что-то слышал про непроизвольное срабатывание..

Думайте сначала, а потом пишите.

Да на тамошних путях башмаки оторвать элементарно может. Имхо.

Цитата (Кирич, 21.03.2010):
> Не нужны там башмаки. Даже на хороших участках (кои только на ровном месте, ктому же обособленные) он не так быстро едет.

А что, чтобы в юз попасть, обязательно быстро ехать???

Трамвай можно пешком догнать вполне.

Цитата (msk_passenger, 22.03.2010):
> Да на тамошних путях башмаки оторвать элементарно может

отрегулировать зазор и все норм было бы.

В Ногинске есть места где трамвай движется по автодороге, там уложена плитка. Возможно она и мешает нормально использовать башмаки, а возможно большие перепады на стыках и их просто напросто обрывает. Причин много, но результат на лицо. При слабом БК башмаки иногда выручают, а при их отсутствии наедятся ни на что!

Цитата (Дмитрий Дорогавцев, 23.04.2013):
> При слабом БК

Что такое БК?

Барабанно-колодочный тормоз.

А вообще удивляет такое наплевательское отношение к тормозной системе. Интерсно, на сегодняшний день Ногинск единственный город, где вагоны ездят без башмаков?

Цитата (Владимир Степанов, 20.03.2009):
> Да и совсем необязательно ему отказывать...достаточно хорошенько разогнаться осенью, а потом перетормозить и влететь в юз.

ИМХО, если впереди нет автотранспорта, то из юза можно спокойно выйти и без магнитов, даже на спуске. По крайней мере на Татре, где можно педалью сделать очень резкие тормозные движения.

А вот и правда интересно, а если слабый колодочный и остановка на уклоне???

Цитата (Роман-Стефаний, 23.04.2013):
> ИМХО, если впереди нет автотранспорта, то из юза можно спокойно выйти и без магнитов, даже на спуске

Ты водил? Из собственного опыта знаешь?

Цитата (Синий трамвай, 23.04.2013):
> Из собственного опыта знаешь?

Из собственного. Вчера был дождь и юз, магнитами не бахала как дежурка, так и 3032.

И что, ты управлял вагоном?
Это, видимо, в крови у большинства кондукторов - думать, что они понимают, как водить трамвай или троллейбус.

А мне ещё понравилась подвеска моторной балки, вместо пружині под вертолётём кусок резины???