Могли бы тогда сделать стрелку, КС метров 40 (для отстоя нескольких троллейбусов) и стрелку для выхода на линию

Там для начала нужно запретить стоянку шынокопытных, т.к. когда приезжает 2-4 троллейбуса - они стоят вдоль дороги ещё до круга. А так бы нормально ставали бы на кругу до въезда на бывшую территорию речвокзала

Кто знает в связи с чем связана ротация?
015 уже как неделю работает на маршруте #5А, а 013 сегодня замечен на #11А!?

Вероятно так как 013 наименее надежный из всех переделанных, его и поставили на маршрут, где автономная часть наименьшая, и там он бывает только два раза в день - остальное время под проводами

Странно, а я ранее думал, что менее надежней 012, так как первый экземпляр!
Я так понимаю следующий на очереди 016!?

Т.е. в планах, все-таки, все переоборудовать? Хотелось бы видеть хотя бы 2-3 км АХ на гармошках :)

https://kremen.gov.ua/index.php?view=sin...d=19919
Судя из статьи на официальном сайте горисполкома , о программе развития КТУ на 2020-2022 р. то планируют все.

Цитата (Полтавский, 08.02.2021):
> Хотелось бы видеть хотя бы 2-3 км АХ на гармошках :)

Ну ДТП они объехать могут, заводской АХ установлен, а если уж увеличивать то минимум до 10 км. От 2-3 км., при обрыве или обледенении толку никакого.

Цитата (Серый_88, 08.02.2021):
> Странно, а я ранее думал, что менее надежней 012, так как первый экземпляр!
> Я так понимаю следующий на очереди 016!?

А почему не тронули 011?

Думаю, это просто дело случая - вероятно начальник решил, что с этой - и все...
А может просто водитель вызвался быть первым "экспериментальным" - вот и стали "экспериментировать" над его машиной.
Ну а далее просто по-порядку

Есть определенные нюансы и причины, но в будущем при масштабном дооборудование всего ПС (если это конечно случится), то и его тоже будет ждать та же участь!